捣固参数对道床密实度的影响研究

在铁路的养护维修工作中,为了提高道床密实度、增加轨道的稳定性,以高速有砟道床捣固作业为研究对象,选择了对捣固参数起主要作用的捣固频率和振幅2个参数作为变量,以道床密实度为捣固效果的评价指标,采用离散元法与响应面参数优化方法进行了研究。分析结果表明:高速铁路有砟道床的捣固参数为捣固频率44Hz、振幅6.2 mm时,捣固密实度达到最高。

重载铁路有砟道床捣固作业参数的合理取值

根据朔黄铁路(朔州—黄骅)大型养路机械捣固作业实际情况,建立捣镐群和有砟道床的耦合模型,模拟大型养路机械捣固作业,分析捣固参数(捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度)对道床密实度、道砟配位数、道床垂向刚度的影响,进而确定捣固参数的合理取值。结果表明:与捣固前相比,捣固后道床状态参数有所增加,道床密实度增幅在11.34%~13.21%,道砟配位数增幅在0.72%~4.34%,道床垂向刚度增幅在6.56%~64.27%,说明在一定范围内改变捣固参数对道床密实度和道床垂向刚度的影响比较明显,而对道砟配位数的影响不大;捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度均主要影响道床垂向刚度;朔黄铁路捣固作业参数的合理取值为捣镐振动频率35 Hz,插镐速度1.0 m/s,插镐深度25 mm。

捣固煤饼工艺参数正交仿真试验设计

捣固锤质量、抬锤高度、捣固锤数量等工艺参数对捣固炼焦相关设备的设计和应用起着决定性的作用,当前这些参数多采用经验选取,并无明确的理论支撑.以捣固效率和捣固功为指标,结合DKM本构关系模拟煤饼,对捣固煤饼过程进行正交仿真试验,并对结果进行了分析,得出了合理的捣固工艺参数组合.试验为捣固煤饼工艺参数的选取和相关设备的设计提供了一种新方法.

大型养路机械捣固作业参数对捣固效果影响规律的研究

有砟轨道大型养路机械维修作业中,捣固的主要动作是向枕底推送道砟并使道床密实。研究捣固镐插入的深度、速度、振动频率等捣固参数对大型养路机械作业效果的影响,对于提高大型养路机械作业效率、延长有砟道床服役年限具有重要意义。基于大型养路机械捣固镐结构和轨道结构建立了精细化捣固作业离散元仿真模型,采用多体动力学几何外形和离散单元分别对捣固镐与道砟颗粒的运动状态进行模拟,并通过试验对模型进行了验证。在不同的插镐速度和深度工况下模拟捣固作业过程,以道砟受到的压力、总动能、平均角速度和增加数量作为捣固效果的评价因素,研究了各工况的捣固作业效果。研究结果表明:在其他作业参数相同的工况下,插镐速度最优值为0.5 m/s,插镐深度最优值为90 mm。

煤焦炉捣固锤运行参数嵌入式自动测量装置

捣固机是捣固炼焦的核心设备,其锤体运行参数与煤墙质量紧密相关。传统的人工检测方法测量精度和效率都较低,无法满足现代高效生产的需求。针对此问题,提出一种新的捣固锤工作参数自动测量方法和测量装置。该装置以加速度传感器为主要元件嵌入捣固锤,实时测量锤体的加速度值,并通过计算机系统的数值运算获取捣固锤的速度、行程等运行参数。利用无线通信方式将所获参数传送至捣固机控制系统,从而实现捣固过程的实时自动监测。此外,为了解决嵌入式测量装置随锤体剧烈运动下的长期自主供电问题,设计了一种基于捣固锤直线运动的磁浮式震动自发电装置。现场测试表明,该装置能够满足捣固锤运动参数自动测量的实际工作需求。