基于综合检测车数据的锦华线大机捣固维修决策研究

以捣固为主的大型养路机械作业已成为有砟线路维修的最主要手段,能够有效改善线路不平顺性,保证列车安全、平稳运行。利用锦华线(锦赤线、赤大白线)综合检测车动态检测数据,结合现场实际,分析大型养护机械作业“轨道不平顺质量指数TQI(Track quality index)”变化规律,提出用于指导大机捣固维修作业的捣固维修质量指数MTQI(Maintenance track quality index),为锦华铁路(锦赤铁路、赤大白铁路)大机捣固维修作业精准施策、有的放矢提供科学依据,并对大机捣固维修计划编制提出创新性建议。

地铁车辆段有砟道床曲线整正技术研究

基于工程实例,提出一种基于最小方差原理的拨道量优化算法,以更有效地控制曲线正矢。研究道砟捣固作业对线路稳定状态的影响,总结提出道砟捣固质量控制措施。从传统简易拨道算法和拨道量优化算法在现场实际施工中的应用来看,传统拨道算法对轨向不平顺的控制不稳定,受人为计算因素影响大,计算次数多;而拨道量优化算法基本只需要一次计算就能达到较为理想的效果。采取合理的捣固质量控制措施有助于保持轨道短期稳定,延长平面曲线劣化周期,轨道状态的长期劣化趋势也优于普通拨道捣固作业。

钢轨接头病害的预防与综合整治

总结了接头病害的形成原因 ,阐明了接头病害的预防措施 ,从综合维修的角度说明了整治办法 。