汉莎借道捷蓝

2007年12月13日，德国最大的航空公司汉莎航空（LuRhansa）公司宣布，斥资3．05亿美元购进美国捷蓝航空公司（JetBlue）19％的股份。这是欧洲航空公司首次以参股方式进入美国航空市场。

特色小公司的秘密武器

每星期总有两次,乘坐美国捷蓝(Jetblue)航空公司班机的乘客会发现一位身着便装的年轻人和乘务员一起,在机舱里来回为他们递饮料、收垃圾。他就是公司现任首席执行官戴维·尼尔曼。他带领他的特色小公司在航空业很不景气的2002年,创造了全年净利润名列全美航空业第一的业绩。

特色小公司的秘密武器

在一般人看来，巨额财富总是与大财团或者跨国公司联系在一起的．在每年评选的世界500强企业名单中．我们看到的几乎都是大的跨国公司。然而．我们今天要告诉读者的是一个特色小公司在很短的时间内获得迅速发展和巨额财富的故事。

跨大西洋航空市场的新挑战者——美国捷蓝航空

今年4月份,在人们的期待中,美国捷蓝航空公司明确宣布,已制定好进军跨大西洋市场计划:2021年使用A321LR机型,首先开通波士顿和纽约到伦敦的航线。众所周知,该航拥有的两大优势正是服务口碑好和票价低廉,另外,其盈利业绩也名冠北美航空市场。该航之所以要做出进入跨大西洋市场的决定,主要是其从美国西海岸成功走向东海岸市场后,极大地开发了潜在市场,使横跨美国大陆的航空市场票价降低了50%。

尼尔曼如何制造卖点

“鸡肉还是牛排?鸡肉还是牛排?”晚宴已经接近尾声，戴维·尼尔曼侧过身来，激动地冲着董事长迈克尔·拉扎勒斯连续问了几声。