捷达车前减振器油封的研制与开发

对筒式减振器工作原理及油封工况特点进行了简要介绍 ,围绕技术关键问题对捷达车前减振器油封在胶料配合技术和结构上开展研究 ,成功研制了台架寿命高达 80

离合器常见故障原因及捷达车离合器案例分析

一、离合器打滑 1．故障现象拖拉机起步困难，有负荷或负荷很重时不能起步。正常作业时，外界负荷稍有增加，拖拉机行走速度立刻降低，严重时拖拉机不能前进。此时，发动机工作正常，无超负荷、冒烟等现象。离合器打滑，从动片烧损，拖拉机主离合器检查窗冒烟，并能嗅到一股烧焦的气味。

捷达车转向灯不工作故障分析

我们在一些维修过程中总能遇到一些故障,有些故障大家都能修明白,也能说明白,但有些故障能修好,但理论上并不懂,下面这个故障,我们从理论上剖析一下: 有一合捷达车,行驶30000KM,打开点火开关后,向左或向右拨动转向开关时,车外转向灯不工作,再看驾驶室内仪表板上的转向指示灯却常亮不熄,并且指示灯也不闪烁,当把转向开关拨回到中间位置后,转向指示灯随之熄灭。因打开转向开关时。

博格华纳双离合技术应用于新款捷达车

博格华纳的双离合技术已为今年三月在北美上市的2005年款捷达涡轮增压直喷汽油车配套。大众称此技术为“DSG”直接换档变速器。

捷达车档位涩的初步解决

针对捷达车档位涩的解决措施进行分析。

一辆捷达车空调控制单元故障的排除

故障现象：一辆手动挡捷达都市春天轿车，夏季使用空调时，打开空调制冷开关，没有冷风吹出。

捷达车AB5故障两例

故障一 故障现象：一辆捷达AT轿车，在良好干爽的路面行驶时，轻踩制动，ABS系统开始工作，并且制动踏板有上下振颤的现象（ABS过早起作用）。

全新捷达车门窗玻璃多次升降后不工作的故障排查

涉及车辆：2016年1月之前生产的全新捷达车型。 通报内容：全新捷达的4个车门窗玻璃连续升降若干次后，无法继续升降。放置一段时间后，车门窗玻璃升降功能恢复正常。根据现象可以判断，此现象是由于车门窗玻璃升降器电机频繁工作，进入过热保护状态。不过，前、后门窗玻璃升降器电机的过热保护原理不同。

捷达车不易启动故障一例

故障现象 一辆2002年出厂的捷达出租车，装备ATK 1．6L发动机和5挡手动变速器，行驶里程达到62万km。驾驶员反映该车近两个月油耗高，有时熄火后立即启动困难。该故障在热车时出现率高，若等5min左右，便能正常启动。驾驶员去过多家维修店都没查出问题，于是交给笔者检查。

捷达车漏水现象分析

随着雨季的来临。汽车也越来越受到雨水的考验。作为市场保有量巨大的“老三样”之一——捷达乘用车。出现漏水现象就更需要引起我们的注意。下面我们就对捷达车出现的一些漏水现象加以分析。

“以人为本”——新内饰捷达车

现如今,随着国内轿车市场上的车型不断推陈出新,使消费者们的心理日渐成熟。人们购车时不再只关心汽车的排量和外形,对内饰越来越敏感。汽车的外部风格似乎主要是为了吸引人们的注意,但人们并不会花很多时间在展厅欣赏车型。相反,它们会花更多的时间呆在车内。因此,汽车制造厂开始对汽车内饰给予前所未有的关注,以人为本,对内饰进行深入细致地雕琢,更先进、安全、便捷,并赋予个性化、艺术化的内饰已经呼之欲出。一汽-大众为了使捷达车成为新一轮家轿大战中的领头羊,新内饰捷达车应运而生。

捷达车故障排除1例

20世纪90年代是我国汽车维修行业发生深刻变革的年代，而导致这场变革的根本原因是微型计算机在汽车上的应用。我国的汽车维修行业面临着汽车电控技术的严峻挑战，传统汽车维修技术凭经验对问题进行处理，已经越来越不能适应对复杂系统维修的要求。传统汽车维修的技术队伍中有师傅和徒弟两个层次，这两个层面在技术上只有熟练程度上的差异没有本质上的区别。

捷达车起动故障两例

例一、发动机不能起动 故障现象：一辆1998年生产装用AHP发动机的捷达．晚上停车放入车库里，第二天早晨起动时突然起动不着。 故障检查：检查点火系统，正常。打开点火开关，使之处于“ON”档位，用万用表测量燃油泵供电电压值．即测量红／黄线对地电压值，测量结果为OV，

捷达车发动机配气正时的调整

发动机配气正时的含义是按照发动机各缸所进行的工作循环和点火次序要求,定时开闭进、排气门,使新鲜可燃混合气及时充入气缸,燃烧后的废气及时排出气缸。捷达车采用凸轮轴、液压挺杆和进排气门等元件配合工作,实现配气。凸轮轴控制进、排气门位置。

捷达车怠速故障四例

例一、发动机怠速不稳，怠速转速在500-1100r／min之间变化 故障现象：一辆SKD捷达车，发动机怠速不稳，怠速转速在500～1100r／min之间变化，有时踩离合器换档时，发动机熄火。

捷达车发动机冷却液温度过高

故障现象一辆2010年产捷达车，搭载BJT发动机，累计行驶里程约为9．6万km。车主反映，该车发动机冷却液温度过高。