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我国机场地面交通中心差异性探究
被引量:
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作者
赵明明
《交通企业管理》
2018年第6期66-68,共3页
近年来,随着我国民航运输机场数量的不断增长,机场陆侧交通问题也受到越来越多的关注。机场车道旁边仍然是人流、车流,错综复杂,高峰时刻拥堵问题严重。鉴于上述原因,大型机场已经开始建设一种特殊的地面综合交通系统——地面交通...
近年来,随着我国民航运输机场数量的不断增长,机场陆侧交通问题也受到越来越多的关注。机场车道旁边仍然是人流、车流,错综复杂,高峰时刻拥堵问题严重。鉴于上述原因,大型机场已经开始建设一种特殊的地面综合交通系统——地面交通中心。就目前已有的地面交通中心而言,其形式、功能也各不相同。
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关键词
机场
地面交通中心
差异性
内部
衔接
型
通道
衔接
型
捷运衔接型
布局模式
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职称材料
题名
我国机场地面交通中心差异性探究
被引量:
1
1
作者
赵明明
机构
滨州学院机场学院
出处
《交通企业管理》
2018年第6期66-68,共3页
基金
山东省软科学研究计划项目(2017RKB01154)
文摘
近年来,随着我国民航运输机场数量的不断增长,机场陆侧交通问题也受到越来越多的关注。机场车道旁边仍然是人流、车流,错综复杂,高峰时刻拥堵问题严重。鉴于上述原因,大型机场已经开始建设一种特殊的地面综合交通系统——地面交通中心。就目前已有的地面交通中心而言,其形式、功能也各不相同。
关键词
机场
地面交通中心
差异性
内部
衔接
型
通道
衔接
型
捷运衔接型
布局模式
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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我国机场地面交通中心差异性探究
赵明明
《交通企业管理》
2018
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