考虑拉弯扭耦合作用的合成纤维缆动力特性分析

考虑系泊缆索拉-弯-扭的耦合作用,建立缆索的动力学模型,基于有限差分法对模型进行离散,求解缆索的动力特性。以1500 m水深的深水绷紧式系泊系统为研究对象,进行静刚度和动刚度计算,比较了两种情况下缆索张力的变化;针对传统动刚度算法中沿缆长方向张力与刚度保持不变的假设,论文分别以缆首端和尾端为研究对象,比较其动张力与动刚度的区别,证明了传统方法计算存在误差;引入缆索捻制型式的影响,分析了不同捻制型式对缆索动张力及动刚度的影响;分析了外激励幅值和频率变化对缆索张力和动刚度的影响。