轻量化汽车尾门的结构拓扑优化设计

在环保要求日益严格的今天,汽车轻量化早已提上众多车企的日程。而车门是车身不可或缺的一部分。本文以某型号的汽车的尾门为例。将其金属材料以复合材料代替。在此基础上,通过对尾门结构的分析,重新设计尾门。以期达到汽车尾门轻量化的提升。本文首先对拓扑优化理论进行阐述。并通过数据对比分析了钣金材料与复合材料。再借助 OptiStruct 软件展开有限元分析。

基于结构拓扑优化的轻量化汽车尾门设计

本文针对某款电动汽车尾门,将钣金材料替换为复合材料,并对复合材料尾门结构进行优化设计,最大的实现汽车尾门的轻量化。首先简单介绍了拓扑优化理论和方法,然后对比了钣金材料与复合材料的重要性能,接着利用OptiStruct软件对塑料尾门进行有限元分析,并进行性能和重量的优化设计。