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题名乘用车近场雷达散射截面测量
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作者
仝令胜
刘伟
冯涛
贾国强
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机构
中国质量认证中心
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2023年第S01期201-204,共4页
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基金
国家重点研发计划(2021YFF0602700)
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文摘
为分析乘用车近场雷达散射截面特性以及内部机理,该文基于目标电磁散射理论,考虑乘用车的RCS受探测距离以及姿态角的变化所影响,使用77 GHz车载毫米波雷达利用定标体采取对比定标法测量某掀背式乘用车近场条件下不同距离的雷达散射截面以及不同角度的雷达散射截面。分析得到,乘用车尾部距毫米波雷达3~30 m的RCS大致呈上升趋势,约在30 m处其RCS趋于稳定,认为该车在距77 GHz毫米波雷达30 m处的近场RCS具有代表性。不同姿态角下乘用车的RCS总体范围为-3~24 dBsm。在该车的侧面(90°)达到峰值,为24 dBsm,其他两处RCS稍弱的峰值对应于汽车的车尾(180°)和车头(0°)处,汽车的斜角(60°和120°附近)处其RCS最小。
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关键词
掀背式乘用车
雷达散射截面
电磁近场
毫米波雷达
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Keywords
hatchback
radar cross section
electromagnetic near-field
millimeter wave-radar
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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