深圳地铁3号线牵引供电授流制式适应性分析

对深圳地铁3号线采用直流1500V接触轨系统进行工程适应性分析,包括技术性能、工程投资和运营维护费用;阐述全线采用直流1500V接触轨系统在设计、建设、运营和社会方面的主要特点,对城市轨道交通牵引供电制式选择提出建议。

对城市轨道交通牵引供电授流制式选择的建议

在城市轨道交通建设中,牵引供电授流制式是每条线路进行设计时都必须作出选择的重要课题。在简介牵引供电各种授流(馈电)方式的基础上,通过对各种授流电压等级及授流方式的比较后认为,一个城市的轨道交通牵引供电授流制式应力求统一,DC1500V的牵引供电制式应为首选,对刚性接触网在运行中出现的问题应深入研究。

直流1500V接触轨节能研究

结合深圳地铁3号线工程设计成果及工程实践,从城市轨道交通牵引授流制式在节约能源、节省资源和减少碳排放等方面的优势进行阐述,充分证明直流1 500 V钢铝复合接触轨授流方式是城市轨道交通的发展方向。