长江流域中的特长掉向江段

通过对倒插支流、反向阶地和风口的研究,认为长江流域存在一特长掉向江段,它东起黄陵背斜西坡的香溪,西南至云南石鼓,全程约2000km.掉向年代距今15～20万年,掉向时的高程约160m;其动因为印度板块与欧亚板块碰撞、中国西域抬升.由于地表江水大掉向,使得该段地质环境发生了重大变化.

ZDL-200型自动掉向式理瓶机设计

对ZDL-200型自动掉向式理瓶机进行了结构设计,实现能理多种瓶型的功能,适应了市场需求.

逆插支流的演变与河流掉向的关系

逆插支流是相对正插和顺插支流而言，它们之间的演变过程，受到新构造运动、流水地质作用等诸因素的影响。尤其是逆插支流的演变，对主干河流是否掉向，意义重大，但不是所有逆插支流都对指示主干河流掉向有意义。试图从演变的角度，来剖析逆插、正插和顺插支流的内在联系，以求探讨上述问题。

综放工作面走向旋转外延和倾斜掉向回采

本次外延综放面矿仅投入35.4万元,用于工作面液压支架、前后部溜子以及采煤机等设备的维修费用,既保证了外延综放面的正常生产。相对比较而言,如果从新安装一个类似的新工作面,忽略人工安装费用不计,就大型设备投入而言,液压支架需投入104组×8.5万元/每组=884万元、前部溜子需投入110万元,后部溜子需投入150万元,采煤机需投入280万元,累计需投入1429万元。明显看出,西一区18层二分段采用外延综放面方案,仅大型设备投入就为企业节约资金1429万元。

钢支撑-钢筋混凝土掉层框架结构抗震性能试验研究

为改善坡地钢筋混凝土(RC)掉层框架结构抗侧刚度分布的不均匀性,设计了一栋在上接地层设置钢支撑的RC掉层框架结构,按1/4比例提取其顺坡向中榀框架下部5层子结构为试验对象,开展钢支撑-RC掉层框架拟静力试验,观测试件的破坏过程,并对比RC掉层框架试验所得试件的破坏形态,分析试件滞回性能、延性和刚度退化等抗震性能指标。结果表明:试件的最终破坏是以第4层柱底混凝土压溃,梁端混凝土剥落、底部钢筋断裂,顶层柱顶混凝土剥落为标志。与RC掉层框架试验结果相比,钢支撑-RC掉层框架试件上接地柱的破坏明显减轻,柱端破坏分布也更为均匀,避免了掉层框架结构“半层破坏模式”的出现,改善了结构的耗能和抗地震倒塌能力。但试件上接地层相邻上一层的变形和破坏程度较大,应对该楼层的柱端进行适当的抗震加强;设置钢支撑后,试件的滞回曲线较为饱满,并具有良好的延性(正、负向加载的位移延性系数分别可达5.13、5.69),正负向加载的刚度退化曲线也趋于对称。

“掉”的语义演变及语法化进程

基于语料库研究方法,文章从历时层面考察了“掉”的语义演变路径及语法化进程。语料分析发现,“掉”历经了古代汉语的语义扩大及现代汉语的语义缩小,语法化现象首次出现于宋代,至清代较为显著,在现代汉语中得到进一步凸显“。掉”在现代汉语中仍然存在语义滞留现象,语法化还不够彻底,处于后期加速阶段。

高铁隧道片状掉块气动行为及对行车安全影响

高铁隧道衬砌病害日益恶化,衬砌掉块问题愈发严重,对列车运行安全危害极大。为探究隧道内行车时衬砌掉块脱落对行车安全性的影响,建立大气-隧道-衬砌掉块-列车三维数值模型,对列车运行条件下衬砌掉块的气动行为进行分析,研究片状衬砌掉块初始下落位置对行车安全性的影响。研究结果表明,不同剥落位置片状掉块沿隧道纵向位移均为负值;拱顶掉块沿隧道纵向位移平均为侧边墙掉块的1.45倍,上侧边墙掉块横向运动位移为拱顶掉块的2~3倍;拱顶掉块随着距隧道中线距离的增大受流场结构影响越显著,初始加速度峰值越大;拱顶剥落的衬砌掉块可能与列车直接相碰,上侧边墙剥落的衬砌掉块可能与车身侧面相碰或者被卷入到轮轨内,下侧边墙剥落的衬砌掉块远离车身运动,对行车安全无影响。研究结果对今后高速铁路隧道衬砌病害防治具有参考意义。

多台地掉层RC框架结构扭转效应及控制研究

山地掉层结构考虑坡地开挖工程量、边坡稳定性等因素,常需设置多个接地端,导致结构平面和立面不规则,扭转效应显著。为研究3个不等高接地端的多台地掉层钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)框架结构的扭转效应及控制措施,通过拟静力试验和振动台试验结果验证了有限元模型的可靠性,对建立的16个不同结构参数的有限元算例模型进行了弹性和弹塑性动力有限元分析,研究了此类框架结构扭转效应受接地端跨数、总掉层数、中接地端掉层数等因素的影响程度;通过算例分析对比了不同扭转控制措施的效果。研究结果表明:弹性状态下,3台地掉层RC框架结构在中接地层和上接地层处扭转效应显著,总体扭转效应小于对应的2台地掉层RC框架结构;而当结构进入弹塑性状态后,通过降低结构掉层部分长度在顺坡向总长度上的占比,可有效缓解结构的扭转效应;在3台地掉层RC框架结构中设置水平接地构件、钢支撑和黏滞阻尼器均能改善扭转效应,对于岩质边坡,设置水平接地构件对各扭转效应指标的改善最好。

地震作用下掉层钢框架结构抗倒塌能力分析

采用PERFORM-3D程序对掉层钢框架结构进行了抗震倒塌能力研究。考虑不同的掉层情况和结构措施,设计了2个普通钢框架结构模型和4个掉层钢框架结构模型(其中2个模型带拉梁加强),利用增量动力分析方法对上述钢框架模型进行了易损性分析和抗震倒塌能力评估。结果表明,掉层钢框架结构的抗震倒塌能力与掉层数关系不大;采用拉梁加强的掉层钢框架,上接地侧的抗震倒塌能力和抗震倒塌安全储备性能有所提高,但掉层侧的抗震倒塌能力和抗地震倒塌安全储备降低;增加拉梁的数量对该类结构影响不大,但会改变其破坏模式;上接地侧倒塌模式下,上接地一层是上接地侧最薄弱的楼层;掉层侧倒塌模式下,上接地二层是掉层侧最薄弱的楼层。

外汇掉期定价逻辑演变及深层原因:从汇率预期到利率平价

文章就外汇掉期在2015年“8·11”汇改前后的定价逻辑展开实证分析,指出“8·11”汇改后,掉期和NDF定价逻辑逐渐转至利率平价,汇率预期中长期影响消失。随后就掉期定价变化的微观逻辑和宏观因素展开深度分析,认为定价变化具有长期性、不可逆特征。文章建议适应新变化,加强本外币货币市场与掉期市场协同、注重中长期限掉期市场培育、研究开发掉期基差类指标。

计及少样本的YOLOv5s轨枕掉块小目标缺陷检测方法研究

轨枕作为固定钢轨和扣件的重要轨道零部件之一,由于长期承受钢轨传来的各种作用力,其端部易出现掉块,造成轨道机械结构稳定性下降,故轨枕掉块缺陷检测对保证列车正常运行起到重要作用。针对轨枕掉块缺陷检测方法存在精度较低和缺陷样本少的问题,提出一种计及少样本的YOLOv5s轨枕掉块小目标缺陷检测方法。首先,采用Copy-Pasting数据增强方法增加轨枕图像中掉块小目标数量,解决缺陷样本少的问题;其次,通过降低网络下采样倍数和删除大尺度检测层的方式改进YOLOv5s模型的多尺度检测层,提高轨枕掉块缺陷检测精度和速度;然后,将锚框之间的平均交并比作为距离量度改进K-means聚类算法,并使用遗传算法优化,重新匹配适合轨枕掉块缺陷检测的锚框;最后,使用跨尺度连接结构和双向特征加权融合模块改进YOLOv5s的特征融合结构,增强特征融合能力。实验结果表明,与原模型相比较,改进后的YOLOv5s模型平均精度达到94.1%,提高2.3%,检测速度达到93.3 fps,提高26.6 fps,能够准确且快速地识别轨枕掉块小目标缺陷。

消失义动补结构“V掉”的语义组配与情态类型

本文以语义语法为理论指导,按照由内向外的逻辑顺序,以动词同补语“掉”的组配关系为切入点,逐层考察了“V掉”的语义组配规律、事态特征及其情态结构。首先,在组合层面,根据语义双向选择原则,系统揭示出只有[+消失义]动词才可以与“掉”组配,包括[+自主性]消除类动词和[-自主性]失变类动词;其次,在句子层面,“V掉”所搭配的事态演变方式可分为两类:“突变式”消失和“渐变式”消失,前者着眼于事件的外部视点,凸显事件的外在结果性;而后者着眼于事件的内部视点,凸显事件的内在过程性;最后,在情态层面,根据消失类动词的[±自主性]特征和“V掉”所处的“情势认知→行为意志→主体情感”的内在关联,还原并验证“V掉”所蕴含的主动“无奈”和被动“无奈”两类情态。

FPC板电镀镍金焊盘掉件失效原因分析

柔性电路板(FPC)广泛地应用于各种电子产品中,随着电子产品的小型化,表面贴装技术(SMT)普遍地应用于电路装连,以实现元器件间的电气导通和信号传输。现介绍一种电镀镍金FPC板在SMT后出现掉件的失效概况,通过体视显微镜、剪切力测试、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线荧光测厚仪(XRF)等测试方法和表征手段,对失效样品进行了系统分析,发现掉件是因为焊盘镀镍层和底铜层之间结合不良、存在明显缝隙所致,而结合力差主要与电镀过程控制不当有关,如电镀前清洗不彻底等。

清末刻本书叶掉墨原因与修复方法初探

清末刻本是清朝晚期使用雕版印刷的古籍,是古籍资源保护与利用的重点对象之一。在日常翻阅、数字化扫描及修复流程中常出现掉墨现象,严重影响其文献价值,但该问题尚未受到足够关注。本研究针对古籍掉墨问题设计了几种评估方法,对二十余种清末刻本的掉墨程度进行了调查,并结合修复实际对掉墨原因进行了初步的剖析,建议对掉墨严重的刻本采用刷涂法和包裹法进行保护处理。本研究对古籍刻本的墨迹保护具有实践参考意义。

C70S6钢胀断连杆掉渣缺陷的分析

掉渣缺陷是C70S6非调质钢胀断连杆的主要质量问题。为了探究掉渣的原因,对比分析了有无掉渣缺陷的两个C70S6胀断连杆的化学成分及含量,采用金相显微镜和扫描电镜观察分析了两胀断连杆的断口形貌、断口附近钢中非金属夹杂物和显微组织。结果表明:1#(掉渣)钢中N元素偏低,适当提高N元素含量有利于提高连杆胀断性能;连杆中非金属夹杂物主要为MnS,2#(未掉渣)连杆中夹杂物比1#的更细小、数量更多,尤其是断口末端位置,导致2#连杆塑性低于1#的,有利于胀断;C70S6胀断连杆显微组织为铁素体+珠光体,1#连杆珠光体占比为97%~99%,中间区存在晶粒大小不一的混晶组织,过高的珠光体含量和混晶组织是造成连杆掉渣的主要原因。

家宽用户批量掉线异常挖掘及定位模型

为提升对家宽用户批量异常掉线故障的主动发现能力、智能定位能力,利用家宽RADIUS、光猫软探针数据和网管告警信息建立异常挖掘和智能定位模型,实现批量掉线故障点的定位,及时发现端口中断、端口弱光和流氓ONT引发的批量掉线问题,缩短批量掉线故障的处理时长。

小半径曲线钢轨纵向条状剥离掉块原因分析及防治措施

针对一普速铁路半径600 m曲线上股钢轨剥离掉块现象,通过检测分析钢轨表面掉块形貌、不同位置廓形变化、磨耗量、硬度、裂纹扩展行为等,研究其病害原因,并提出防治措施。结果表明:U71MnH钢轨基体组织、硬度、脱碳层、非金属夹杂物等均符合标准要求;钢轨硬度从非工作边到轨距角方向显著增大,产生明显塑性变形层;在过大接触应力反复作用下,钢轨表面容易出现疲劳裂纹,裂纹扩展至一定程度后发生分叉和偏转,进而形成剥离掉块伤损,该缺陷主要出现在轨距角的鱼鳞纹和轨顶面的纵向裂纹交界处。建议对该路段钢轨进行打磨,以消除表面缺陷,改善轮轨匹配关系。由于轮轨接触时同时发生磨损与疲劳伤损,两者之间存在竞争关系,润滑虽然可以减少磨损,但可能加剧疲劳伤损,因此选择适当的润滑时机是十分重要的。

纺织品掉毛与起球现象的分析与防范策略

纺织品掉毛和起毛起球问题的形成机制及其相互关联性的研究表明,这些问题的发生是纤维质量、加工过程和使用洗涤条件等多重因素的综合结果。纺织品起毛起球问题主要受纤维结构、纺织品磨损以及纤维表面能等因素影响,优化纤维选择、纺织品设计和加工过程可显著提高纺织品的质量和使用寿命。掉毛问题与起毛起球现象存在紧密关联,表现为掉毛加速起毛起球过程、影响纤维表面能及纤维疏松度的变化。实践中,优化纤维原材料的选择,调整加工过程,应用纤维表面处理技术和纤维混纺技术都是有效的预防措施,这些手段可以显著提高纺织品的品质和耐用性。

“黑掉卫星”太空信息安全挑战赛特点及启示

为分析太空系统面临的网络安全威胁和太空系统网络安全的重要性,研究构建和提升太空系统安全防御能力的要点,对美国“黑掉卫星”太空信息安全挑战赛科目设置、组织模式、环境构建、对抗规则、技术运用等情况及威胁影响进行介绍和分析。基于开源数据分析挑战赛发展的历程,归纳总结挑战赛的主要特点,指出太空网络安全的重要地位及太空系统面临的严峻网络安全形势,给出太空系统安全防御能力提升的启示,为太空网络空间力量建设提供参考。

基于利率平价理论的美元人民币掉期点定价模型及回归交易策略

文章使用存单、国债、IRS等多种市场利率形成单一货币的综合收益率,结合利率平价理论对美元人民币1年掉期点进行定价,并基于定价结果,假设实际值围绕“公允值”宽幅震荡并最终收敛,制定相应的交易策略。该策略取得了较好的回测业绩表现,具有一定的实操价值。