掉头匝道在立交设计中的应用

为实现在复杂城市环境中设置合适的立交实现合理的改扩建,文中通过一个地形复杂处立交设计案例,从交通流量、工程条件、社会环境、经济效益等因素综合分析,在特定环境下条件限制较大时,可以适当降低节点转向指标,摒弃大规模立交匝道设计,通过2个或2个以上掉头匝道的组合来实现立交全转向交通功能。

国道107宝安段兴围、黄田掉头匝道桥工程施工新技术

国道107宝安段兴围、黄田掉头匝道桥工程采用了钢混组合梁、钢桁腹梁、叠合梁三种结构方式,并应用了多种施工新技术、新材料、新工艺。就钢混组合梁和钢桁腹梁主要施工技术进行了探讨,可为同类桥梁的建设施工提供参考。