掌上电脑移动扫描系统在急诊患者中的应用效果

目的探讨掌上电脑(PDA)移动扫描系统在急诊患者中的应用效果。方法选择2018年3月至2019年5月于厦门大学附属中山医院急诊部就诊的采用传统方法核对个人信息的68例患者,将其纳入对照组;选取2019年6月至2020年8月在厦门大学附属中山医院急诊部就诊的采用PDA移动扫描系统核对个人信息的68例患者,将其纳入观察组;比较两组就诊时间及不良事件发生情况。结果观察组临床体征数据采集时间、检查时间及取药时间均短于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组不良事件发生率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论在急诊就诊过程中采用PDA移动扫描系统核对患者信息,可提高护理工作效率,缩短患者就诊时间,降低不良事件发生风险。

移动式三维激光扫描系统在崖墓考古绘图中的应用

崖墓是四川地区具有地域特色的丧葬形式,数量众多,分布范围广泛。在分析墓葬间的空间分布关系方面,传统测量方法存在作业效率低、总体精度差等问题。因此,以新川创新科技园屈家山2号文物点为例,首先采用基于即时定位与地图构建技术的移动式三维激光扫描系统获取点云数据,再利用专业软件准确绘制墓葬分布图,并与测距仪测量结果进行对比分析。结果表明,移动式三维激光扫描系统可明显提高绘制崖墓分布图的作业效率,且满足测量精度要求,在考古领域中具有较好的应用前景。

基于检定场的移动背包扫描测量系统精度评定

移动背包扫描测量系统长期使用后对系统测量精度和可靠性产生影响,系统检校和精度评定在国内尚无规范标准。针对此问题,本文研究了移动背包扫描测量系统的性能指标和关键技术,并基于北京市标准长度基线场,构建了移动背包三维扫描测量系统检校与精度评定空间位置基准,提出了系统综合检校和精度评定方法。以徕卡移动背包扫描系统为研究对象,在北京市标准长度基线场检校基柱周边有序错落布设25个自制立体反射靶标,建立反射靶标特征点三维坐标标准值,比对靶标特征点扫描测量值与标准值,评估分析系统测量精度。试验结果表明,系统平面点位精度优于3 cm,高程精度优于2 cm,为移动背包扫描测量系统精度评定和可靠性应用提供了可靠依据。

基于移动护理信息系统的中医临床护理工作闭环管理

目的 探讨基于移动护理信息系统的中医临床护理工作闭环管理的实践效果。方法 以移动护理信息系统为基础,对中医临床护理工作重点环节及终末护理质量进行闭环管理,比较闭环管理前后一级质控结果、护士工作时间、护士对闭环管理流程的满意度评分。结果 闭环管理后科室的一级质控结果、护士工作时间、护士对闭环管理流程的满意度评分均优于闭环管理前,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 在移动护理信息系统中进行闭环管理,可实现中医临床护理工作的流程化,以及护理质量管理的精细化和痕迹化。同时,在规范护士行为、保证护理安全、提升工作效率、改进护理质量等方面有明显的优势。

移动背包三维激光扫描系统在陡岸水库测绘中的应用——以白鹤滩水电站库区典型河段为例

针对陡岸水库岸坡度大、地形狭窄复杂、植被覆盖度高、水文泥沙监测精度要求高,且传统人工走测难度大、效率低、风险高的问题,本文提出了移动背包三维激光扫描系统观测方法,并以白鹤滩水电站库区典型河段为例,开展了移动背包三维激光扫描系统的应用试验研究。定性定量成果表明,移动背包三维激光扫描系统测量平面中误差为0.024 m,高程中误差为0.044 m,相对面积较差为0.24%,精度符合技术要求,较人工走测工作效率提高3.75倍,十分适用于陡岸水库监测。

快速移动扫描系统在隧道结构普查中的应用

随着中国的城市建造速度的加快,地铁已经成为城市不可或缺的交通工具,地铁建造后开通的公里数增多,公众对地铁盾构隧道结构设施的形变治理越来越关注。对运营线路盾构隧道结构的状态进行了分析,提出了在地铁的盾构隧道结构设施可视化普查中使用快速移动扫描测量系统的方法。进行了快速移动扫描CCD相机集成的系统研究,达到了移动匀速小车、三维扫描仪、高精度的惯导系统、传感器、电控模块和CCD相机等多种传感器融于一体的可视化效果,有效解决了获取盾构环片的收敛、环片设施病害、盾构隧道内关键设施设备的绝对坐标值等成果问题,并以南京某区间隧道扫描的实践举例,对扫描集成系统解算出的成果进行了分析,达到了快速移动扫描系统能很好的满足业主对盾构隧道的结构设施可视化普查的现场快速化、成果集成化、数据准确化的效果,更好地保障地铁运营的安全。

船载移动三维激光扫描系统的设计与实现

船载移动激光雷达扫描系统由脉冲激光源、测距探测接收器、系统控制处理器和光机扫描器组成,并集成定位定姿系统(Position and Orientation System,POS)。本文以自主研发的船载激光扫描仪为研究对象,阐述了扫描系统的软硬件组成与工作流程,并对实验结果进行了精度评定。实验表明,本文设计的船载移动三维激光扫描系统能有效准确地获取目标物的三维点云数据,未来可在海岸带海岛礁测绘、港口码头测量、近岸工程变形监测中发挥重大作用。

车载移动激光扫描测绘系统设计

为了高效快速地获取城市三维空间信息,设计完成了一套基于多传感器集成技术的车载移动激光扫描测绘系统。该系统采用激光陀螺捷联惯性测量组合、差分全球定位系统(DGPS)和里程计构成高精度定位定向系统,提供测量的位置姿态基准;以激光扫描仪为主,CCD相机、高速视频摄像机为辅助构成数字图像系统,采集数字图像信息;两个系统在车载计算机系统的控制下完成测量数据的同步采集存储;采用后处理方式,将各种数据进行匹配整合,完成城市三维真实场景的建模。

临床工作中移动手持电脑设备扫描率低的原因分析及对策

移动手持电脑设备(PDA)具有使用便捷、便于携带、操作性和实用性强的特点,对保证护理安全和规范护理行为均有很大帮助,其在医疗护理领域的广泛运用,可提高护士的工作效率,减少护理差错的发生,提高护理质量。但在PDA从运用到成熟的过程中,医护人员会遇到很多实际的问题和困难。该院自2012年开始在临床工作中推行移动护理信息系统,护理工作人员运用PDA操作。在实际运用过程中,发现最初PDA的临床扫描率低,经过调查分析,找到了存在的问题,并采取针对性措施进行整改,提高了PDA的临床扫描率和工作效率。该文结合临床实践,就PDA临床扫描率低的原因及提高扫描率的措施进行分析总结,以期为在临床更好地运用PDA提供参考。

移动式三维人体扫描系统比较及在服装业中的应用

随着人体测量技术的进步，移动式三维人体扫描系统在国内外均得到广泛的应用。本文对市场中移动式三维人体扫描系统作出详细的比较，介绍了国外目前的应用现状及取得的成果，并针对其特点提出在我国服装业的应用前景。

移动式三维激光扫描系统在盾构隧道管片椭圆度检测中的应用

介绍对比了几种常用的地铁盾构隧道管片椭圆度检测方法,并在此基础上以GRP5000系统为例分析了基于移动式三维激光扫描系统的椭圆度检测的基本原理及内外业工作流程。通过实际项目检验,表明基于移动式三维激光扫描系统的地铁盾构隧道管片椭圆度检测方法具有优势。

移动激光扫描测量系统设计集成与实现

为了进一步研究高效采集城市空间地理信息的相关问题,提出一套移动激光扫描测量系统:介绍系统设计、线路连接和传感器集成的技术内容;并针对时空基准统一问题提出相应的解决方案;最后对系统进行路测实验。结果表明,该系统能够满足地理信息数据采集的相关需求。

基于多传感器融合的系统自我定位与地图重建

在图优化框架的基础上,设计多传感器融合方案和有效的优化方法,提出一套具有鲁棒性的定位与建图(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)方案,能够有效应对室内外复杂环境。进一步发展激光-视觉后端建图融合方法,构建具备全新地图表达形式的点云网格化地图。同时使用低成本传感器,设计实现基于多传感器融合的高性能低成本背包扫描系统,整体完成在未知环境中的自我定位和稠密建图,且在低性能CPU设备上将长时间运动带来的每100 m的轨迹误差平均降低至厘米级。提出的基于多传感器融合方案,在精度、算力消耗上能够匹配现有主流方案,对获取各种环境条件下的系统准确定位结果和丰富的空间信息具有重要意义。

基于自移动扫描测量系统的既有线测量实验方法设计及应用

传统的既有线复测方法在安全、效率、质量等方面已无法满足如今高速、高密度运营条件,故急需一种安全、高效的既有线测量方式。该文将三维激光扫描仪、数码影像传感器、GPSIMU等多种传感器集成于自移动式小车上,设计了一套智能化、一体化的自移动扫描测量系统;提出了一种基于点云反射强度的区域增长分割算法,实现了钢轨的自动分割,对钢轨点云数据进行封装处理后,实现了轨距测量及线路中线提取。结果表明:该自移动扫描测量系统一定程度上克服了传统既有线测量方法的不足,有助于既有线智能化测量的发展。

移动激光扫描测量系统在海岛海岸带测量中的应用

以海岛海岸带为研究对象,对移动激光扫描测量系统的原理、组成、优势和关键技术进行了分析,对机载和船载移动激光扫描测量在海岛海岸带测量中的技术流程、应用方法及注意事项进行了探讨,并对其当前的发展进行了初步总结,对其未来良好的应用前景进行了展望。

移动式三维激光扫描系统在地铁隧道椭圆度检测中的应用

对隧道的椭圆度进行检测,是盾构/TBM隧道质量检测的重要内容。针对常用检测方法存在的采集信息有限、自动化程度低及作业效率低下等情况,使用移动式三维激光扫描系统进行数据采集。三维激光扫描仪可以在短时间内获得大量的点云数据,并且充足的数据量保证了计算的准确性。根据对实际案例的应用分析,移动式三维激光扫描系统可以准确、高效地完成检测任务。

三维激光扫描仪和车载移动测量系统在工程测量中的应用

根据规划部门对市政道路、桥梁及隧道等基础设施竣工后的管理要求,以及满足项目绿化等工作量的结算,本文将地面和车载三维激光扫描技术相结合,辅以常规测量手段做补充,以双碑大桥及连接隧道工程竣工测量为实例,讨论了三维激光扫描技术在规划核实测量中的应用。通过三维激光扫描技术获取的激光点云数据,为数字化城市建设和可视化管理提供了数据基础。

精密单点定位在背负式移动激光扫描系统中的应用

部分利用DGPS技术的移动激光扫描系统的点云数据质量很大程度上受移动轨迹的解算精度影响。针对DGPS必须架设基站的局限性,以背负式移动激光扫描系统为例,使用精密单点定位(precise point positioning, PPP)技术对背负式激光扫描系统的移动轨迹进行解算并进行PPP内符合精度分析。文中通过GPS-RTK分别对PPP与DGPS辅助获取的点云数据精度进行检测,将两种技术获取的点云数据精度进行对比分析。试验结果表明:利用PPP辅助获取点云数据精度与DGPS辅助获取点云数据精度相当,PPP代替DGPS应用于背负式移动激光扫描系统完全是可行的。

利用背负式移动激光扫描系统测绘地下空间地形图

针对传统测量地下空间作业方法效率低等问题,选择苏州工业园区测绘地理信息有限公司地下停车场为试验对象,利用背负式移动激光扫描系统获取原始扫描数据,应用Indoor NavPrep,Infinity以及Aotumatic Processing软件对原始扫描数据进行预处理,使用Cyclone软件对点云模型制作横切切片图,在CAD软件环境下绘制1∶500地形图,并进行点云精度质量分析和作业效率对比.研究结果表明,利用背负式移动激光扫描系统满足1∶500地形图测量精度要求,外业作业效率远高于地面三维激光扫描仪与全站仪.

三维激光移动扫描系统在地铁盾构隧道中的应用研究

地铁隧道投入运营后,随环境变化及结构劣化,不可避免出现病害。传统病害检测方法是借助全站仪、站式扫描仪等测量手段、通过人工现场巡视、确认的方法记录相关位置,此方法费事费力、成本高、不直观,且现场信息容易丢失。三维激光移动扫描系统可以借助轨道小车,通过匀速扫描获取地铁隧道全息三维数据,通过后期的点云处理、影像配对、影像正射数字化,借助影像匹配算法可以准确识别裂缝、漏水以及管片错台等相关病害,一键生成多样化格式报表。本文以青岛地铁2号线为例,探讨三维激光移动扫描系统外业采集和数据处理过程的重点和难点,分析其在地铁盾构隧道中的应用,为以后类似项目提供了良好借鉴。