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软流塑地层浅埋暗挖法地铁隧道设计与分析
1
作者
梅江兵
《都市快轨交通》
2009年第4期70-73,共4页
论述软流塑淤泥质地层具有高压缩性、高灵敏度、含水量高、强度低等特点,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力差;如果不进行预先加固处理,施工时隧道掌子面极易坍塌。在南京地铁1号线南延线花南区间隧道设计中,根据不同情况分别采用洞内超前...
论述软流塑淤泥质地层具有高压缩性、高灵敏度、含水量高、强度低等特点,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力差;如果不进行预先加固处理,施工时隧道掌子面极易坍塌。在南京地铁1号线南延线花南区间隧道设计中,根据不同情况分别采用洞内超前加固与地面加固设计方案。结果表明,施工时掌子面稳定性好,工程进展顺利。
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关键词
地铁隧道
软流塑地层
浅埋暗挖法
拱顶超前
加固
掌子面劈裂注浆加固
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职称材料
题名
软流塑地层浅埋暗挖法地铁隧道设计与分析
1
作者
梅江兵
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《都市快轨交通》
2009年第4期70-73,共4页
文摘
论述软流塑淤泥质地层具有高压缩性、高灵敏度、含水量高、强度低等特点,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力差;如果不进行预先加固处理,施工时隧道掌子面极易坍塌。在南京地铁1号线南延线花南区间隧道设计中,根据不同情况分别采用洞内超前加固与地面加固设计方案。结果表明,施工时掌子面稳定性好,工程进展顺利。
关键词
地铁隧道
软流塑地层
浅埋暗挖法
拱顶超前
加固
掌子面劈裂注浆加固
Keywords
metro tunnel
soft fluidity plastic ground
mining excavation for shallow tunnels
advance arch-crown strengthening
ttmnel face splitting grouting
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U231.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
软流塑地层浅埋暗挖法地铁隧道设计与分析
梅江兵
《都市快轨交通》
2009
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