某重载排半轻卡驾驶室安全性能理论仿真与试验研究

为校核某重载排半轻卡驾驶室的结构安全性能是否满足交通部法规及设计要求,文章基于有限元理论,分析了该轻卡驶室双A柱碰撞及正面碰撞的安全性能,CAE结果显示,两种试验场景下的驾乘员生存空间充足,实车驾驶室正面撞击试验结果显示,翻转机构强度满足要求,假人没有和零部件干涉,前排乘员生存空间充足,因此该重载排半轻卡驾驶室碰撞安全性能满足法规和设计要求。