排堵结合综合整治阳安线隧道漏水病害

隧道漏水病害严重影响行车安全，本文阐述了采用“排堵结合”的办法整治阳安线隧道漏水病害，取得了实效。

公路隧道岩溶涌水处治施工技术研究

在岩溶区施工的隧道,岩溶发育,经常发生涌水、突水的现象。施工中应查明涌水来源及涌水特点,采取"以堵为主,排堵结合"的方法,安全地通过涌水段。结合具体工程实例进行了阐述。

沼气建池地下水的处理

沼气池建造时常常会碰上地下水,传统的处理方法是“排堵结合,以排为主”。笔者通过多年的实践,介绍了两种行之有效的地下水处理方法。 1.带水法处理大流量低水位地下水 带水法是不排去池内之水,带水将地下水堵住,这种方法适合处理流量大(大于8升/分钟),但水位较低(低于下半球2/3)的地下水。其方法是:(1)先将地下水位以下部分的池底比设计深度挖深20厘米左右,随后填上砾石或碎石。

高松树隧道涌水突泥综合治理

通过分析吉图珲客运专线高松树隧道施工中涌水突泥及形成原因,通过利用超前地质预报、监控量测等手段,制定加强初期支护及二衬结构,超前帷幕注浆、地表注浆加固与排水相结合的综合治理措施,为隧道施工中的涌水突泥病害处理提供了技术指导。

大秦线隧道渗漏水整治技术的优化研究

针对大秦线管内隧道渗漏水问题,从运营、设计、施工以及养护等方面分析了衬砌渗漏水产生的原因,综合考虑大秦一期的隧道运营条件、施工特点和病害特征,优选采用"排堵结合+结构保温+疏通排水沟+更换橡胶盖板"的综合整治方案。可为同类隧道渗漏水病害整治工程提供借鉴。

深埋高水压TBM隧道结构地下水处治探讨

大埋深TBM隧道结构在高水压荷载作用下水害频发,严重影响隧道运营安全,甚至冲击运输秩序中断行车。文章以2个TBM隧道结构渗漏水典型案例为例,从设计、施工、地质条件等方面对结构渗漏水原因进行探究,分析结果表明:设计对结构承受高水压的认知不足,施工过程中未充分评估施工控制措施对结构防水系统的影响是产生衬砌结构渗漏水病害的主要原因,对于这种隧道结构,需采取排堵结合的方式对地下水进行处置。并就承受高水压的TBM隧道结构全包防水形式合理性以及渗漏水病害处治方法进行了讨论,同时建议同类型隧道结构施工时埋设相关传感器开展衬砌水压力监测工作,为设计施工理念的更新提供依据。

水电站厂房渗漏处理综述

水工建筑物渗漏是一个普遍存在的问题,本文就卡索峡水电站厂房渗漏处理实践中的一些有益探索和尝试进行小结,以资借鉴。