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开发EGR、压缩空气补气技术,综合治理车用柴油机的有害排放
被引量:
13
1
作者
邬静川
邓康耀
+3 位作者
尹琪
朱义伦
宋金瓯
张雨松
《柴油机设计与制造》
2001年第2期15-19,共5页
机动车柴油化是今后世界范围内车辆发展的趋势,它的先进性毋庸质疑,但柴油机有害排放日益危害大气环境,严重阻碍了城市柴油机车辆,特别是公交客车的发展。本文通过介绍一系列高效、简便、达到欧Ⅱ排放法规限制,可以满足2001年...
机动车柴油化是今后世界范围内车辆发展的趋势,它的先进性毋庸质疑,但柴油机有害排放日益危害大气环境,严重阻碍了城市柴油机车辆,特别是公交客车的发展。本文通过介绍一系列高效、简便、达到欧Ⅱ排放法规限制,可以满足2001年后更为严格的排放要求。
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关键词
压缩空气补气技术
车用柴油机
排害排放
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职称材料
题名
开发EGR、压缩空气补气技术,综合治理车用柴油机的有害排放
被引量:
13
1
作者
邬静川
邓康耀
尹琪
朱义伦
宋金瓯
张雨松
机构
上海交通大学
出处
《柴油机设计与制造》
2001年第2期15-19,共5页
文摘
机动车柴油化是今后世界范围内车辆发展的趋势,它的先进性毋庸质疑,但柴油机有害排放日益危害大气环境,严重阻碍了城市柴油机车辆,特别是公交客车的发展。本文通过介绍一系列高效、简便、达到欧Ⅱ排放法规限制,可以满足2001年后更为严格的排放要求。
关键词
压缩空气补气技术
车用柴油机
排害排放
Keywords
EGR, Compressed air, Comprehensive treatment, Diesel engine, Emission
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U474.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
开发EGR、压缩空气补气技术,综合治理车用柴油机的有害排放
邬静川
邓康耀
尹琪
朱义伦
宋金瓯
张雨松
《柴油机设计与制造》
2001
13
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