排尘孔涡轮冷却叶片叶顶流动与传热研究

涡轮叶片叶顶排尘孔用于清除冷气中掺杂的尘粒,以保证气膜孔和冲击孔的可靠工作,但排尘孔射流引起叶顶流动和传热问题。采用参数化方法建立有、无排尘孔涡轮冷却叶片几何模型,基于包含叶片主体、主燃气通道和三腔回流式内冷却通道的全局模型,采用流热耦合数值分析,开展排尘孔对涡轮冷却叶片叶顶流动与传热问题的初步研究。研究结果表明,对比有、无排尘孔叶片,排尘孔射流可降低叶顶平均温度约25 K;冷却通道对流换热作用和叶顶排尘孔射流可使叶顶平面降温400～600 K,冷却效果与冷却通道冷气流量和尘孔结构在叶顶位置相关;排尘孔叶顶射流对叶顶间隙高温燃气泄漏具有阻碍作用,可以提高叶片总压恢复系数约0.5%～1.5%,随着冷气流量的增大,这种作用增强;尘孔结构设计应兼顾射流对叶顶流动与传热的共同影响。

不可忽视的“小孔”

拖拉机上,特别是发动机上有不少“小孔”。孔虽小但作用不小,忽视了这些“小孔”的作用,会影响拖拉机的使用寿命,甚至造成不应该发生的意外和后果。因此,在使用和保养过程中,一定应注意这些“

不可忽视机械上的“小孔”

在不少机械上,特别在发动机上有不少“小孔”。一些人常因忽视这些小孔的作用,而影响机械的使用寿命,甚至造成不应发生的意外和后果。其实,孔虽小但作用不小。

不可忽视的小孔

发动机上有多个具有各自功用的小孔,这些小孔在保养时往往被人们忽视,因而也常出现因这些孔堵塞而引起的故障。 曲轴箱的通气孔。除二冲程发动机外,四冲程发动机曲轴箱均要求与大气相通。通气孔常设在机油加注口处或气门室罩处。

会开车更应会保养

在进行拖拉机审验时,发现一台泰山—15型拖拉机功率只有7.6kW,油耗却达300g/kW·h。驾驶员介绍说,前几天发现功率不足,两天前更换了缸套、活塞、活塞环、柱塞和喷油器等件。经检查发动机压缩比、供油时间、喷油压力均符合要求,又打开空气滤清器。

2701589改进结构的研磨盘

本实用新型涉及一种改进结构的研磨盘，研磨盘主要有一基板结合于研磨机具上，基板异于研磨机具一侧结合一主盘体，主盘体异于基板一侧贴合一具通孔的研磨层，主盘体朝研磨层一侧设有一环沟，环沟周缘设有数约朝研磨盘旋转切线方向倾斜延伸出外缘的导槽，环沟上穿设有数排尘孔，且基板相对各排尘孔位置设有穿孔。藉此，研磨盘旋转研磨时，倾斜的导槽可使气流窜入，有效提高排除研磨中灰尘的效率。