构建低碳供应链:排放交易规制与碳标签的比较

政府制定碳排放规制限制企业碳排放量,低碳供应链分三种:制造高碳排放供应链、分销高碳排放供应链及使用碳排放供应链。对制造高碳排放产品,需权衡碳减排投资与排放许可权;对分销高碳排放产品,需构建包括顾客购买成本的综合分销网络;对使用高碳排放产品,关键在提高基于生命周期的碳标签信息的透明性与对称性,缩短产品使用时间。

碳排放规制与顾客环境意识对绿色创新的影响

各国排放上限规制与排放交易规制的出台与实施管制了企业的碳排放量.根据是否只关注自身收益(降低产品使用成本),文中考虑了低环境意识顾客(只关注自身收益)与高环境意识顾客(同时关注自身收益与利他性低碳制造(即关注制造阶段的环境影响)).此外,能源使用性产品在非使用阶段以及使用阶段都会产生碳排放量.鉴于此,文中研究面对两类排放规制与两类顾客行为时,企业的绿色制造创新与绿色使用创新的组合策略.结论表明:相比于低环境意识顾客,当两类碳规制的管制性较高时,高环境意识顾客有利于企业获得更高的利润;当两类规制的管制性较低时,高环境意识顾客不利于企业获得更高的利润.此外,面对管制性较高的排放上限规制时,顾客环境意识对企业的环境绩效无影响;面对排放交易规制或管制性较低排放上限规制时,高环境意识顾客通过限制产品销售数量能提升企业的环境绩效.

构建基于产品生命周期的低碳足迹供应链

随着全球气候变暖及其衍生的恶劣天气增加,许多国家通过制定碳排放规制逐渐限制企业的碳足迹,同时顾客日益认同并倾向于购买低碳产品,加之能源价格上涨等外部因素,迫使企业构建低碳足迹供应链以实现经济与环境的共生发展。结合碳足迹特征以及产品生命周期碳足迹影响程度,供应链可分为三种类型:高制造碳足迹供应链、高分销碳足迹供应链以及高使用碳足迹供应链。低制造碳足迹供应链需要权衡碳减排投资与从交易市场购买排放许可权,当更高碳价格且顾客更倾向于购买低碳产品时,有利于供应链降低碳足迹;对于高分销碳足迹产品,供应链需要构建包括顾客购买往返成本的综合分销网络以及提高运输工具的能源效率;构建低使用碳足迹供应链的重点在于提升使用能源效率以及缩短产品使用时间。

双环境规制对再制造决策的影响

越来越多的国家和地区实施了环境规制谱以限制产品在制造、使用以及丢弃等阶段对各类环境的负面影响,这些规制涉及大气环境与陆地环境等。能源使用性产品不仅在制造阶段与使用阶段产生碳排放量,还在丢弃时污染陆地环境。此外,再制造策略通过回收-再制造使用期结束的新产品日益被制造商视为减轻环境影响的友好方式。基于此,文中研究环境规制谱(同时约束产品的丢弃数量与产品产生的碳排放量)如何影响制造商的再制造决策。结论显示:(1)对于无环境规制、单环境规制(陆地或大气规制)与双环境规制(同时存在陆地与大气环境规制)情形,当新产品使用时间较短时,制造商的最优策略是选择再制造策略;当新产品使用时间较长时,不选择再制造策略更有利于制造商。(2)与不选择再制造策略相比,大气环境规制下的再制造策略有利于制造商获得更高利润的范围最小;陆地环境规制下再制造策略有利于制造商的范围最大;双环境规制下再制造策略有利于制造商的范围介于上述两类单环境规制之间。