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轻型机动车尾气排放测试研究
被引量:
5
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作者
胥晓瑜
傅立新
+3 位作者
张洪讯
赵鹏
周中平
李伟
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期280-283,共4页
通过在底盘测功机上进行轻型机动车的稳态负荷工况测试和瞬态负荷工况测试 ,进一步研究轻型机动车尾气排放污染物浓度、发动机输出功率、机动车行驶速度的相关性。并提出了通过计算排放变化率 /加速度比例系数来确定稳态工况与瞬态工况...
通过在底盘测功机上进行轻型机动车的稳态负荷工况测试和瞬态负荷工况测试 ,进一步研究轻型机动车尾气排放污染物浓度、发动机输出功率、机动车行驶速度的相关性。并提出了通过计算排放变化率 /加速度比例系数来确定稳态工况与瞬态工况的相关关系的方法 ,这对于
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关键词
稳态负荷
瞬态负荷
工况
排放变化率
加速度比例系数
I/M制度
轻型机动车
尾气
排放
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职称材料
题名
轻型机动车尾气排放测试研究
被引量:
5
1
作者
胥晓瑜
傅立新
张洪讯
赵鹏
周中平
李伟
机构
清华大学环境工程系
出处
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期280-283,共4页
文摘
通过在底盘测功机上进行轻型机动车的稳态负荷工况测试和瞬态负荷工况测试 ,进一步研究轻型机动车尾气排放污染物浓度、发动机输出功率、机动车行驶速度的相关性。并提出了通过计算排放变化率 /加速度比例系数来确定稳态工况与瞬态工况的相关关系的方法 ,这对于
关键词
稳态负荷
瞬态负荷
工况
排放变化率
加速度比例系数
I/M制度
轻型机动车
尾气
排放
Keywords
Steady\|State Load\ Transient Load\ Test\ Emission Change Rate/Acceleration ratio coefficient\ I/M system
分类号
X831 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轻型机动车尾气排放测试研究
胥晓瑜
傅立新
张洪讯
赵鹏
周中平
李伟
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2001
5
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职称材料
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