船舶硫氧化物排放控制法规分析

分析欧盟、北美以及中国有关船舶硫氧化物排放控制法规,包括排放控制区域范围、履行MARPOL公约附则VI的时间节点和硫排放限值,指出排放控制区正趋扩大,硫氧化物排放控制法规日趋严格,部分地区履约时间提前,减少船舶硫氧化物排放已成为必然趋势。

美环保局推出化工／炼油控制排放物法规

新PLA生物降解纳米材料研制成功 日本Unitika公司的中心研究室、丰田技术研究所(Toyota)等单位组成研究组开发了生产聚交酯(PLA)基生物降解纳米复合材料的技术。据称,这种纳米复合材料可将PLA的弹性模数提高2.4倍,比早先报道的PLA基纳米复合材料的世界水平还高1.2倍。这一技术专利已被采用。

汽油车尾气后处理系统的技术发展与未来

随着汽油车尾气排放控制法规的日益加严,尾气后处理技术自诞生以历经数十年的发展,取得了巨大的进步。文章介绍了汽油车尾气后处理系统的技术进展与未来发展方向,从紧耦合催化器、催化剂载体、催化剂涂层三个方面分别介绍了系统的优化措施和工作特性。伴随着技术的进步,目前所采用的尾气后处理系统,能够有效地满足尾气控制有效性和耐久性的要求。

国六轻型汽油车技术特点和使用建议

随着国六标准在东部和沿海城市的提前实施,市售车辆已经逐步切换为国六车.本文阐述了国六法规的制定背景和实施进程,从法规变化对车辆的影响、法规对发动机和后处理系统的影响、法规对用户的影响几个角度对国六车辆的技术特点和使用特性进行了阐述.并重点介绍了汽油颗粒捕获器(GPF)的应用特点、应用领域、系统布置和工作特性,涂覆催化剂的GPF,能够提高GPF的过滤效率,且部分替代三元催化剂的功能,GPF的使用也能够满足未来严格颗粒物排放的法规要求.在文末对用户的日常使用提出了建议.

中国汽车产业与能源

中国汽车产业在近几年出现了较快的发展形势,同时也面临着能源短缺和环境污染的挑战。本文通过分析最新的数据,阐述了汽车产业和能源的关系以及能源对汽车产业的影响。提出了包括国际合作、开发新能源和新政策等在内的若干措施来保障能源的安全和汽车产业的良好发展。

欧洲铁路柴油机减排行动计划

欧洲与北美国家在对待铁路柴油机减排问题的立足点和具体作法上有所区别。本文侧重介绍欧洲内燃机协会、欧洲铁路工业联盟、国际铁路联盟等研究机构在致力于降低欧洲铁路柴油机排放方面所做的工作以及下一步将开展的研究课题。