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强制维护与汽车排放控制——谈建立汽车排放控制管理体系
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作者 戴金龙 《陕西汽车》 2000年第4期31-43,共13页
为了实现市政府提出的在用车污染物排放控制的目标 ,最为有效的途径是 :以汽车维修行业为依托 ,建立定期检测强制维修监控评价管理体系 ,采取“监测 +强制维修”的技术路线 ,可以在不增加车主额外负担、不增加政府开支、不增加政府机构... 为了实现市政府提出的在用车污染物排放控制的目标 ,最为有效的途径是 :以汽车维修行业为依托 ,建立定期检测强制维修监控评价管理体系 ,采取“监测 +强制维修”的技术路线 ,可以在不增加车主额外负担、不增加政府开支、不增加政府机构的情况下 ,对在用车全部、长期、稳定的实施污染物排放控制。 展开更多
关键词 汽车 维护 监测 在用汽车 排放控制管理体系
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强制维护与汽车排放控制:—谈建立汽车排放控制管理体系
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作者 戴金龙 《汽车运输节能技术》 1999年第4期6-16,共11页
为了实现市政府提出的在用车污染物排放控制的目标,最为有效的途径是:以汽车维修行业依托,建立定期检测维修监 评价管理体系,采取“监测+强制维修”的技术路线,可以在不增加车主额外负担,不增加政府开支、不增加政府机构的情况... 为了实现市政府提出的在用车污染物排放控制的目标,最为有效的途径是:以汽车维修行业依托,建立定期检测维修监 评价管理体系,采取“监测+强制维修”的技术路线,可以在不增加车主额外负担,不增加政府开支、不增加政府机构的情况下,对在用车全部、长期、稳定的实施污染物排放控制,本文就建立该体系的相关问题进行了阐述。 展开更多
关键词 汽车 维护 排放控制管理体系 监测
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