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题名青岛市机动车污染物排放研究
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作者
李公伟
王征
王冠
刘丽娟
孙英杰
张宜升
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机构
青岛理工大学环境与市政工程学院
青岛市环境保护局市南分局
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出处
《青岛理工大学学报》
CAS
2017年第6期83-88,121,共7页
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基金
国家自然科学青年基金资助项目(41405114)
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文摘
青岛市机动车保有量快速增加,机动车污染物的大量排放对环境空气质量的影响日益突出.运用IVE模型计算了青岛市机动车污染物排放状况,并运用等标污染负荷法对不同机动车车型及其排放进行评估.研究表明:2014年青岛市机动车气态污染物排放量CO、VOCs、NOx、SO2分别为92.7、10.1、6.6、0.1万t/a,颗粒物PM10及PM2.5分别为0.09、0.08万t/a,小型载客汽车为主要的机动车污染物排放源,占机动车污染物排放总量的48%;大气污染物中CO、VOCs及NOx受机动车排放较为显著,贡献率分别为56.86%、48.86%和27.83%,SO2、PM10及PM2.5相对较小.在机动车保有量持续增长的情况下,发展绿色交通、提高燃油品质、开发清洁能源等措施可有效降低机动车污染物的排放.
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关键词
IVE模型
机动车污染
排放量贡献率
青岛市
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Keywords
IVE model
motor vehicle pollution
emission contribution rate
Qingdao City
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分类号
X511
[环境科学与工程—环境工程]
X513
[环境科学与工程—环境工程]
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