气候变化的历史责任与碳排放限额分配

对主要国家、九大区域及附件Ｉ国家与非附件Ｉ国家两大集团的二氧化碳历史累积排放量进行了估算，对目前主要的碳排放限额分配方法与原则进行了评述，指出人均原则是应坚持的分配原则。针对以当年还是以１９９０年为人口基年以及考虑历史责任与否提出了４种人均碳排放限额分配模式，并用其计算了全球九大区域以及中国的２０５０年碳排放限额。结果表明，考虑历史责任与否对碳排放限额分配结果的影响相当大，而且只有采用考虑历史责任并以１９９０年为人口基年这一人均分配模式。

环境污染排放限额制度能有效降低企业污染排放吗?——一个政企动态博弈模型分析

文章针对环境污染排放限额制度这一环境规制措施的实践过程特点,构建了环境污染排放限额制度下的政府与企业动态博弈模型,研究分析不同情形下的政府期望社会成本与企业削减污染成本的动态平衡关系,给予实施环境污染排放限额制度为何难以有效降低企业污染排放合理解释。文章研究证明,政府无论是采取软性还是硬性限额方式实施环境污染排放限额制度,企业均可利用其信息优势争取到宽松的允许污染排放限额,并不能有效地降低企业污染排放。

美国联邦碳排放限额交易立法解析

关于建立一个全国性的碳排放限额交易计划的问题,已经在美国国会获得了强烈的政治考虑,多部联邦法律草案勾画出了未来联邦碳排放限额交易计划的基本架构,只是具体细节的设计上存在微小差异。但是,拟建联邦碳排放限额交易计划的温室气体减排潜力有限,且因难以调和的利益冲突而近期获得通过的希望渺茫。

考虑风光出力相关性和碳排放限额的多能互补虚拟电厂的调度策略

随着流域型清洁能源开发新模式的形成,亟需开展考虑风光出力相关性和不确定性的多种能源协调调度策略的研究。基于Frank-Copula理论形成考虑风光出力相关性和不确定性的场景生成方法,得到多场景风光出力曲线。引入最大碳排放限额作为边际条件,建立多种能源互补的虚拟电厂日前调度模型,使调度结果兼顾环境效益和经济性,并采用遗传算法进行求解。算例验证表明,所建模型和所提策略减少了风光单独出力的波动性影响,提高虚拟电厂的经济性,降低弃风弃光量,并且实现功率与调节能力的互补。最后,基于灵敏度分析证明合理设置最大碳排放限额可以优化各类电源出力的比例,使虚拟电厂的调度兼顾经济性和环境效益。

深圳市建设工程渣土排放限额指标研究

深圳市每年会产生大量的工程渣土,如果处理不当,将会严重影响城市公共安全,破坏城市生态环境。深圳市现有工程渣土处置仍以外运为主,源头减量和资源化利用措施缺乏可量化指标。本文从源头减量和资源化利用同步考虑,以深圳市已有或在建工程为案例,研究制定建筑工程、市政管网及综合管廊工程、道路工程以及地铁工程等不同类型建设工程渣土排放限额指标,在限制产生的同时鼓励使用资源化利用产品,为解决深圳等特大城市“渣土围城”困境提供思路。

上海市公共建筑碳排放限额研究与探讨

现有公共建筑能耗限额体系有效地推动了我国建筑节能工作的开展,但还不能完全支撑双碳目标的实现。为此,通过调研分析国内外现行能耗限额、碳排放配额制定及应用效果,结合碳排放交易、超定额加价等未来发展趋势,基于上海市公共建筑节能降碳监管体系,提出了公共建筑碳排放测算方法及碳排放限额制定技术路线的建议,并对碳排放限额实施条件及保障机制做出探讨,为政策制定提供理论基础,以期对现阶段上海市及其他省市能效管理工作的开展提供一些参考,实现建筑能耗和碳排放的双控。

碳排放限额约束下的供应链优化模型研究

文中从供应链整体设计框架出发,针对碳排放限额约束建立了以经济和环境为多目标的数学模型,对供应链网络进行了优化并用一个算例验证了模型。该供应链网络优化模型有一定的创新性,能够给企业带来管理启示与参考价值。

学校教育建筑碳排放指标限额分析研究

在我国建筑领域碳达峰和碳中和过程中,建立并完善建筑碳排放管理体系十分必要,只有有效开展碳排放核算与限额分析研究,才能为相关标准修订工作提供数据支撑。文章收集筛选广东省内典型学校教育建筑的基本信息及能源数据,并采用排放因子法对其碳排放进行核算,得出其单体碳排放量与单位面积碳排放指标并总结规律,再用统计限额法对限额值进行排序计算,并对其单位面积碳排放指标限额的引导值、基准值和约束值给出建议。

基于碳排放限额和低碳销售努力的博弈模型分析及控制

以双渠道供应链为研究对象,在考虑碳排放限额和低碳销售努力的基础上,分别构建单周期静态博弈模型和多周期动态博弈模型,研究最优决策和系统稳定性问题.在静态模型中,给出集中决策和分散决策下的最优策略解析式;在动态模型中,探究博弈系统的局部渐近稳定性条件,讨论时滞等参数对系统稳定性的影响,并对失稳系统进行有效控制.研究表明:提高碳排放限额能够增加供应链系统利润;随着低碳销售努力的增加,供应链系统利润和制造商利润均呈下降趋势;不合理的延迟策略将导致系统失去稳定.

基于碳限额排放机制与批发价格契约的两级供应链研究

考虑供应链中的制造商所在市场环境有碳排放限制,研究了此约束下批发价格契约的两级供应链协调问题。分别讨论了无碳限额和有碳限额两种情况批发价格契约模型的性质。通过对上述问题的研究得出以下结论:无碳限额情形下,文中基于批发价格契约,存在使得供应链系统最佳利润的最优订货量值;存在碳限额情形,制造商在限额条件下的产品最佳生产量不会高于没有碳限额的生产量;政府制定者设定的限额应低于公司的最优决策时的碳排放量。

基于碳排放限制的两阶段供应链碳权交易博弈分析

针对目前日益严峻的环境问题,研究力量不对等供应链上碳权供应商和制造商的低碳决策行为策略。建立低碳环境下的报童模型,得到供应链上下游之间的不同低碳决策行为。研究结果表明,由于政府碳排放规制的日益严格,制造商的收益会不断下降,而碳权供应商的收益会不断增加,同时碳权供应商也会根据情况来调整碳权价格来分担制造商的风险。对于政府而言,通过环保政策牺牲较少的经济增长却换取了更多的环境改善。同时进一步指出了政府碳排放配额和市场波动等外生因素对双方决策行为的影响。

基于碳排放约束的需求预测与订货批量决策

在给定碳排放约束条件下,将需求预测的移动平均法、指数平滑法与Wagner-Wthin、Silver-Meal两种动态批量算进行组合分析,并对库存持有成本、单位碳排放费用、固定订货成本和固定订货碳排放量等相关参数进行基于算法的灵敏度分析,发现移动平均法预测和Wagner-Within动态批量算法组合下的总成本最小。

基于CDM的两级低碳供应链企业产品定价与减排决策机制研究

基于CDM框架,从消费者对低碳产品的需求出发,结合碳排放权交易,给出了下游零售商以零售价格以及上游制造商以批发价格为决策变量的利润函数。通过对集中和分散决策的分析得出:低碳环境下,批发价格与产品减排率、减排成本以及碳交易价格的相互关系,以及减排成本过高意味着制造商将会付出巨大的代价去减排,在与零售商合作时失去合作的空间;过低意味着产品不具有市场竞争力,减排投资的收益率小的结论。

基于供应链的电力行业碳减排投资决策

在电力市场背景下,针对发电商和售电商组成的电力供应链,并考虑电力行业碳减排技术投资与否两种情况,分别构建发电商、售电商两级供应链模型和发售一体化的一级模型,探究消费者碳足迹敏感系数、碳排放限额及碳减排成本系数对电力供应链成员最优决策和减排效果的影响。研究表明,电力供应链可以通过投资碳减排技术获得更大的利润,同时减少碳排放量;在电力供应链一级模型中,由于发电企业和售电公司信息共享、共同决策,可以实现电力供应链整体利润的最优;政府在制定碳排放政策时,合理的碳排放限额能够有效降低电力供应链的碳排放量,同时提高供应链利润,实现经济与环境的协调发展。

考虑碳交易与产品损失率的农产品供应链优化配置

农业是碳排放的重要来源,为了减少农产品供应链的碳排放,文章研究了考虑碳排放限额与交易(即碳交易)及农产品损失率的多级农产品供应链优化配置问题,建立了非线性规划模型,并以某企业的农产品(苹果)供应链为例,利用基于PSO和GA的混合算法对模型进行求解,比较优化工具Lingo的求解结果,验证了混合算法的有效性;最后,为了研究碳排放限额,碳交易价格和农产品损失率对优化配置结果的影响,分别对其做了一系列敏感性分析,获得一些重要管理学启示。

温室气体减排方法下多电源区域的减排分析

通过分析电力供需、CO_2排放限额值和能源供应与经济目标值的联动效应,构建CCER和NEM等碳减排机制下系统成本最优化的规划模型,并在不可规避的风险条件下寻求系统最优成本与CO_2排放量的制衡点.结果表明:在碳减排机制下,燃煤电厂、燃油电厂、生物质电厂、风电和水电的扩建容量分别200、200、100、450和300MW,CO_2总排放量为[208.15,275.38]×10~6t,燃煤和燃油电厂排放的CO_2量占总排放量的[82.8%,87.9%].此外,CCER机制和NEM机制能精确挖掘出多电源类型的CO_2排放潜力,在CCER机制下,各规划期内CO_2减排量分别为[5.83,6.12]×10~6t、[8.95,9.78]×10~6t和[11.57,14.22]×10~6t,NEM机制能有效促进源端清洁能源的发展和扩建.碳减排机制有利于实现"高碳化"向"低碳化"发展的目标,便于决策者制定"能源-经济-环境"三位一体化的最佳方案.

考虑分享契约的碳供应链减排决策机制

考虑由制造商和能源管理公司(EMC)组成的碳排放权供应链系统。面对政府关于碳排放量的限制以及碳交易市场体系的形成,处于下游的制造商需要投资减排以符合规制的要求,但过高的边际减排成本迫使其考虑寻求拥有较低边际减排成本的上游EMC来帮助自身减排。同时制造商需要对产品的价格重新做决策以将减排所取得的利润按一定的分享比例返还给EMC,进而使得EMC获利。本文对两种契约进行了分析和比较。结果表明:两种不同契约条件下的最优定价与减排决策主要依赖于两主体的边际减排成本及碳交易价格;分享比例的逐渐降低使得制造商会考虑其与EMC边际减排成本的差值;不同分享契约条件下所产生的制造商利润的差值存在临界值,而对于EMC来说,利润分享能给其带来更多的利润值。

《世界能源展望2009》对我国的启示

本文分析了《世界能源展望2009》中有关450情景对我国参与气候变化的主要影响,指出该情景的减排基准过高,情景中描述的全球减排协议标准对我国工业及交通行业发展影响巨大,所规定的从2021年开始给主要发展中国家实施碳排放总量限额将全面影响我国经济发展。