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三峡库区碳排放预测模型
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作者 鲁祖亮 李林 曹龙舟 《应用科技》 CAS 2017年第6期83-88,共6页
为减小三峡工程对下游地区生态环境的影响,对三峡库区二氧化碳的排放进行预测。主要研究三峡库区的二氧化碳排放预测问题,利用庞特里亚金最大值原理和马尔可夫过程建立三峡库区的二氧化碳排放模型,再将碳排放问题转化为一阶偏微分方程,... 为减小三峡工程对下游地区生态环境的影响,对三峡库区二氧化碳的排放进行预测。主要研究三峡库区的二氧化碳排放预测问题,利用庞特里亚金最大值原理和马尔可夫过程建立三峡库区的二氧化碳排放模型,再将碳排放问题转化为一阶偏微分方程,然后利用四阶变步长龙格-库塔方法计算出2015~2021年三峡库区的整体二氧化碳排放量。根据这些数据,得出能源使用量与碳的排放量有着直接关系,二氧化碳的大量排放很可能导致全球的温室效应,然而一味减少能源使用量会影响经济的增长,如何在两者之间达到平衡就显得很重要,同时为三峡库区环境治理提供数据支持。 展开更多
关键词 三峡库区 排放 环境治理 排放预测模型 哈密顿函数 庞特里亚金最大值原理 马尔科夫过程 龙格-库塔方法
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湖南高速公路基础设施碳排放峰值支持向量回归预测模型
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作者 陈赟 文爱 《工程研究(跨学科视野中的工程)》 2024年第1期62-73,共12页
本文选取湖南省的人口数、人均GDP、基础设施固定资产投资、单位产值能耗比和单位能耗碳排放量作为高速公路基础设施的碳排放影响因素,选用湖南省2003—2021年相关数据并采用支持向量回归(SVR)机器学习法,建立了湖南省高速公路基础设施... 本文选取湖南省的人口数、人均GDP、基础设施固定资产投资、单位产值能耗比和单位能耗碳排放量作为高速公路基础设施的碳排放影响因素,选用湖南省2003—2021年相关数据并采用支持向量回归(SVR)机器学习法,建立了湖南省高速公路基础设施碳排放预测模型,预测在基准、低碳和超低碳情景下的碳排放数据。结果表明:训练样本交叉验证均方误差为0.007011,模型的预测值和真实值的拟合回归效果良好,训练集和测试集的相关系数分别为0.9869和0.9870,即模型具有良好的学习和推广能力。本文识别了碳排放的影响因素,预测了未来碳排放趋势,对交通基础设施碳减排行动具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 支持向量回归(SVR) 排放预测模型 高速公路基础设施 碳达峰 影响因素
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基于最小二乘支持向量机的电网企业供应链碳排放预测方法研究
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作者 卞龙江 李俊颖 +2 位作者 胡承鑫 徐友刚 周晓斌 《环境科学与管理》 CAS 2024年第2期16-21,共6页
电网企业供应链碳排放的预测对推动产业链供应链绿色转型具有重要意义,为此提出基于最小二乘支持向量机的电网企业供应链碳排放预测方法。首先,利用4E平衡模型获取电网企业供应链碳排放数据;其次,利用PLS-VIP算法对碳排放数据实施数据筛... 电网企业供应链碳排放的预测对推动产业链供应链绿色转型具有重要意义,为此提出基于最小二乘支持向量机的电网企业供应链碳排放预测方法。首先,利用4E平衡模型获取电网企业供应链碳排放数据;其次,利用PLS-VIP算法对碳排放数据实施数据筛选,得到有效的碳排放数据变量;最后,引入最小二乘支持向量机,构建碳排放预测模型,并且采用量子粒子群优化算法对其展开优化,实现电网企业供应链碳排放高精度预测。实验结果表明,所提方法在保证预测过程较高稳定性的同时,一定程度上提高了预测精度和预测效率。 展开更多
关键词 最小二乘支持向量机 4E平衡模型 PLS-VIP算法 数据筛选 排放预测模型
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基于PCA-GRU的轻型汽油车NOx排放预测 被引量:2
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作者 王珑迪 何超 《时代汽车》 2023年第10期10-12,共3页
为建立一种轻型汽油车NOx排放预测模型,在昆明市内采用便携式车载排放测试系统(Portable Emission Measurement System,PEMS)对一辆轻型汽油车进行实际行驶污染物排放(Real Drive Emission,RDE)测试;利用主成分分析算法(Principal Compo... 为建立一种轻型汽油车NOx排放预测模型,在昆明市内采用便携式车载排放测试系统(Portable Emission Measurement System,PEMS)对一辆轻型汽油车进行实际行驶污染物排放(Real Drive Emission,RDE)测试;利用主成分分析算法(Principal Component Analysis,PCA)对影响轻型汽油车排放的特征参数进行降维,将降维后的数据作为门控循环单元神经网络(Gated Recurrent Unit,GRU)的输入,建立基于PCA-GRU的排放预测模型,对轻型汽油车的NOx的排放量进行瞬时预测。结果表明,PCA-GRU模型对NOx的预测结果的平均绝对误差为0.133mg/s,绝对系数为0.88,相比于单一的GRU模型,分别提高了42.4%和8.6%。该排放预测模型可以实现对轻型汽油车NOx排放较准确的预测,具有一定的工程价值。 展开更多
关键词 便携式车载排放测试系统 RDE测试 主成分分析 门控循环单元神经网络 排放预测模型
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基于工业园区的电碳模型研究
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作者 汪海良 《建筑电气》 2024年第7期3-6,共4页
利用STL(Seasonal-Trend decomposition using Loess,时间序列分解算法)模型对工业园区运行阶段的建筑碳排放进行预测分析,介绍电碳模型构建技术路线、模型构建的STL和线性回归,给出某高新园区2021年到2022年碳排放量的预测结果。可为... 利用STL(Seasonal-Trend decomposition using Loess,时间序列分解算法)模型对工业园区运行阶段的建筑碳排放进行预测分析,介绍电碳模型构建技术路线、模型构建的STL和线性回归,给出某高新园区2021年到2022年碳排放量的预测结果。可为园区规划双碳路径、制定减排计划、开展节能减排手段提供数据支撑,辅助园区实现绿色低碳发展目标。 展开更多
关键词 工业园区 建筑碳排放 排放预测模型 冷却度日 STL 线性回归 算法 拟合
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基于IPSO-BP的轻型汽油车道路排放预测 被引量:1
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作者 王志红 严浩 +1 位作者 袁雨 刘志恩 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期103-109,共7页
结合轻型汽油车RDE测试方法,采用便携式排放测试系统(Portable Emission Measurement System,PEMS),对某国六轻型汽油车在市区、市郊和高速路段上进行排放特性测试;建立双隐含层反向传播神经网络,并加入改进粒子群算法(Improved Particl... 结合轻型汽油车RDE测试方法,采用便携式排放测试系统(Portable Emission Measurement System,PEMS),对某国六轻型汽油车在市区、市郊和高速路段上进行排放特性测试;建立双隐含层反向传播神经网络,并加入改进粒子群算法(Improved Particle Swarm Optimization Algorithm,IPSO)对BP结构的初始阈值及权值进行寻优;利用主成分分析对输入参数进行降维,CO与NO x排放预测值为目标输出,用试验数据进行训练及验证.结果表明:所建立的IPSO-BP排放预测模型的泛化能力较好,CO与NO x排放预测值能与试验值高度吻合,其平均相对误差分别为10.58%和13.76%;整体排放水平上,CO与NO x排放因子相对误差分别为4.81%和6.4%,该预测模型对监测轻型汽油车实际道路排放具有一定的工程价值. 展开更多
关键词 RDE测试 便携式排放测试系统 改进粒子群算法 排放预测模型
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基于工况细分的挖掘机排放特性研究 被引量:1
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作者 冯涛 王飞 张孝天 《徐州工程学院学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期86-92,共7页
搭建了一种挖掘机排放测试系统.基于工况细分,进行挖掘、平地、憋压测试,并赋予权重,全面、精细地分析挖掘机的排放特性.对工业考核中的挖掘机开展排放测试,研究其全寿命周期内的劣化态势,并建立排放预测模型,提高试验效率.A型挖掘机经8... 搭建了一种挖掘机排放测试系统.基于工况细分,进行挖掘、平地、憋压测试,并赋予权重,全面、精细地分析挖掘机的排放特性.对工业考核中的挖掘机开展排放测试,研究其全寿命周期内的劣化态势,并建立排放预测模型,提高试验效率.A型挖掘机经800 h工业考核,其90分位NO_(x)比排放水平为3.998 g/(kW·h),较出厂前劣化了123.0%,距限值20.04%.对5款挖掘机排放特性进行分析,得到其排放水平受工况、档位影响较大,挖掘排放水平并非最高,故企业摸查时需进行多工况多档位测试,避免风险.提出将测试工况、档位、时间固定的测试方法,有利于排放测试的可重复性和可再现性,强化过程管控,形成产品履历. 展开更多
关键词 排放测试 工况细分 权重 劣化研究 排放预测模型
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基于BP神经网络轻型轿车排放模型的应用
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作者 来超峰 蒋艳 +2 位作者 张世达 许立峰 滕钰 《汽车实用技术》 2012年第1期14-16,共3页
本文利用BP神经网络理论,构造一个预测轻型轿车排放的BP神经网络模型,经验证,预测模型能较好地对一般轻型轿车排放结果进行定性预测,可以作为简易稳态工况法(ASM)尾气检测前的参考,对节约检测成本、提高一次检测通过率有着较高的实用价... 本文利用BP神经网络理论,构造一个预测轻型轿车排放的BP神经网络模型,经验证,预测模型能较好地对一般轻型轿车排放结果进行定性预测,可以作为简易稳态工况法(ASM)尾气检测前的参考,对节约检测成本、提高一次检测通过率有着较高的实用价值;同时以南京市为例,研究了轻型汽油车行驶里程、使用年限等参数对排放的影响,为有针对性的维修治理提供可靠的依据。 展开更多
关键词 BP神经网络 轻型轿车 排放预测模型 应用
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基于双碳目标的都市圈轨道交通规划技术体系优化研究
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作者 潘昭宇 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期201-208,共8页
为研究都市圈轨道交通规划对碳排放的影响,将轨道交通全生命周期碳排放划分为建设和运营2个阶段的碳排放。基于都市圈轨道交通碳排放特点,系统梳理都市圈轨道交通规划、建设、运营管理全过程的碳排放构成,分析都市圈轨道交通规划对全生... 为研究都市圈轨道交通规划对碳排放的影响,将轨道交通全生命周期碳排放划分为建设和运营2个阶段的碳排放。基于都市圈轨道交通碳排放特点,系统梳理都市圈轨道交通规划、建设、运营管理全过程的碳排放构成,分析都市圈轨道交通规划对全生命周期碳排放的影响;在传统规划技术路线基础上,基于双碳目标对都市圈轨道交通规划技术体系进行优化,在规划目标及指标中增加能耗及碳排放指标,在规划技术路线中增加碳排放预测、绿色装备、智慧能源、绿色机制等相关内容;建立了涵盖都市圈轨道建设阶段、运营阶段的全生命周期碳排放模型;并以西安都市圈富平—机场市域(郊)铁路作为案例,从建设投资、客流效益、建设阶段碳排放、运营阶段碳排放等方面对轨道工程方案进行了比选。 展开更多
关键词 城市交通 都市圈 轨道交通规划 排放预测模型 规划技术体系
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基于实际道路排放的武汉市重型车排放模型构建
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作者 杜常清 王琪琪 +2 位作者 颜伏伍 张佩 徐月云 《数字制造科学》 2018年第2期88-93,共6页
为了克服标准工况排放与实际行驶排放测试的差异,以武汉市城市道路重型车为研究对象,利用PEMS采集车辆实际道路污染物排放数据,GPS系统采集车辆实际行驶工况数据,以车辆瞬时速度v和比功率VSP划分的行驶工况区间,采用回归分析的方法建立... 为了克服标准工况排放与实际行驶排放测试的差异,以武汉市城市道路重型车为研究对象,利用PEMS采集车辆实际道路污染物排放数据,GPS系统采集车辆实际行驶工况数据,以车辆瞬时速度v和比功率VSP划分的行驶工况区间,采用回归分析的方法建立车辆污染物逐秒排放率与实际道路工况的排放预测模型。经验证,各工况区间内由模型得到的预测值与实际道路测试值的误差均小于10%且总体误差均值为1.9%,模型准确性良好,可应用于武汉市城市道路重型车排放预测,并对后续减排策略制定提供支撑。 展开更多
关键词 实际道路排放 重型车 二维回归分析 排放预测模型
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基于PSO-BP神经网络的摩托车排放预测
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作者 王志红 贺星驰 +1 位作者 吴鹏辉 袁雨 《数字制造科学》 2018年第4期247-251,共5页
为了预测摩托车的排放特性,依据台架试验中的某摩托车速度、加速度、λ值与排放数据,利用MATLAB搭建了基于PSO-BP神经网络的摩托车排放预测模型。排放预测模型以双隐含层BP神经网络为基础,使用粒子群算法优化神经网络的权值与阈值,选取... 为了预测摩托车的排放特性,依据台架试验中的某摩托车速度、加速度、λ值与排放数据,利用MATLAB搭建了基于PSO-BP神经网络的摩托车排放预测模型。排放预测模型以双隐含层BP神经网络为基础,使用粒子群算法优化神经网络的权值与阈值,选取速度、加速度与λ值作为输入数据,CO、NO_x和THC的排放浓度作为输出数据。预测结果表明:CO、NO_x、THC排放因子的最大相对误差为8.32%,预测值与实测值相关性强。该模型可为摩托车排放研究提供依据,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 BP神经网络 粒子群算法 排放预测模型 摩托车
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锅炉烟气排放监测软件传感器 被引量:2
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作者 丁艳军 吴占松 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期1636-1638,共3页
为监测锅炉烟气排放,采用软件传感器代替实际传感器分析NOx和SO2。根据理论分析和现场试验,选取循环流化床锅炉的有关控制输入和中间变量为输入变量,采用多变量ARX模型(autoregressiveexogenousvariablemodels),设计了全局最优的烟气NOx... 为监测锅炉烟气排放,采用软件传感器代替实际传感器分析NOx和SO2。根据理论分析和现场试验,选取循环流化床锅炉的有关控制输入和中间变量为输入变量,采用多变量ARX模型(autoregressiveexogenousvariablemodels),设计了全局最优的烟气NOx和SO2排放预测模型,以此作为软件传感器代替实际的烟气分析仪表,具有反应快、维护简单等优点,提高了系统的自动化水平,且降低了成本。现场数据分析表明,软件传感器可用于指导机组优化运行和烟气后处理设备的反馈控制。 展开更多
关键词 排放监测 排放控制 排放预测模型 人工神经网络 锅炉 烟气排放 软件传感器
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建筑部门碳达峰碳中和排放控制目标研究 被引量:57
13
作者 张时聪 王珂 +1 位作者 杨芯岩 徐伟 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2021年第8期189-198,共10页
我国建筑运行阶段碳排放占全社会总碳排放的比例为22%,建筑部门的节能减碳工作对我国"30·60"双碳战略目标的实现至关重要。本文分析了影响建筑运行阶段碳排放的主要因素并对其中长期发展趋势进行预测,构建了基于LEAP模... 我国建筑运行阶段碳排放占全社会总碳排放的比例为22%,建筑部门的节能减碳工作对我国"30·60"双碳战略目标的实现至关重要。本文分析了影响建筑运行阶段碳排放的主要因素并对其中长期发展趋势进行预测,构建了基于LEAP模型的建筑运行碳排放长期预测模型,量化分析不同建筑部门减碳工作对双碳目标的贡献率。结果表明:基准情景下,我国建筑运行与相关基础设施碳排放将于2040年左右达峰,峰值为31.1亿t CO_(2);通过建筑节能强规提升、建筑光伏一体化、清洁取暖等工作有效开展,我国建筑部门碳达峰时间可提前至2030年,峰值为27亿~28亿t CO_(2),到2060年,建筑领域将剩余6亿~8亿t CO_(2)需要完成碳中和。 展开更多
关键词 建筑部门 碳达峰 碳中和 排放预测模型
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Industrial Carbon Reduction Potential Measurement and Scenario Prediction in Shaanxi Province
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作者 WANG Wenjun YING Xinru KOU Chenlu 《Journal of Resources and Ecology》 2024年第4期860-869,共10页
Promoting industrial carbon reduction is an inevitable step for achieving the Chinese carbon peak and neutrality targets.Based on the industrial energy consumption data of Shaanxi Province from 2011 to 2020,this study... Promoting industrial carbon reduction is an inevitable step for achieving the Chinese carbon peak and neutrality targets.Based on the industrial energy consumption data of Shaanxi Province from 2011 to 2020,this study uses the IPCC calculation method to calculate the industrial carbon emissions in Shaanxi Province.The prediction model for industrial carbon emissions in Shaanxi Province was constructed based on the STIRPAT model from three aspects:population,economy,and technology.By setting three scenario models,the industrial carbon emissions from 2021 to 2035 and the time to achieve peak carbon neutrality were then predicted.The results show that the industry in Shaanxi Province cannot achieve a carbon peak under the baseline scenario,although it can achieve carbon peaking in 2030 under a low-carbon scenario or in 2025 under an enhanced low-carbon scenario.The predicted carbon peak values are 209.11 million t and 188.36 million t,respectively.Based on the results of this study,four policy recommendations are proposed:(1)strengthen publicity and education efforts to increase public participation in energy conservation and emission reduction;(2)promote the green transformation of industry and develop a green economy,including the active development of energy-saving and emission reduction technologies;(3)accelerate the implementation of industrial carbon reduction;and(4)promote the development and utilization of clean energy and increase efforts to adjust the energy structure. 展开更多
关键词 industrial carbon reduction potential measurement STIRPAT model scenario prediction
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