无拉线深埋基础排杆在河网沼泽湖区的研究应用

本文通过对深埋基础排杆的形成分析,结合河网沼泽湖区的特殊地理地质条件,研究制定了相应的工艺方案措施,并取得了显著的效益。

架空送电线路设计上定位排杆的探讨

在社会主义经济迅速发展的背景下，我国电力行业实现了进一步的发展，为了在满足社会对电力实际需求的基础上，提升电网的供电能力与供电质量，相应的电网建设规模不断扩大。在此背景下，架空送电线路作为电能输送的线路，其建设的完善与否直接关系到了电力系统的运行能力，而相应定位排杆的设计与定位则又直接影响到了架空送电线路建设的速度以及投入的成本，同时也关系到了送电线路的运行与维护工作的开展。基于此，本文针对架空送电线路设计上的定位排杆问题进行了探讨，以供参考。

架空送电线路设计上定位排杆的探讨

随着我国经济的迅速发展，电力事业作为经济发展的重要基础也随之蓬勃发展，各电压等级的输送电线路不断兴建与竣工。尤其是我国能源分布极不均匀的实际情况，输电线路的设计必然对我国送电线路工程的建设，对我国的经济建设发挥更加重要的作用。介绍了电网建设过程中架空送电线路设计上定位排杆的原则和方法，如何从设计上合理选择杆塔、优化线路，从而控制送电线路经济投资。

建立送电线路排杆定位的数学模型

送电线路设计中根据断面线路图和导线的应力弧垂曲线来进行排杆定位。实际工程设计中可以通过坐标系中方程的数学变换来实现送电线路的排杆定位。

89钻杆自动排放机械手设计与研究

为了解决目前人工辅助完成陆地钻台立柱存取存在排放工作劳动强度大、安全性低等问题,以KV3000钻井平台为大环境、89钻杆组成的立柱为研究对象,设计了钻杆自动排杆机械手。首先,对钻井过程中存取立柱的动作及时序过程进行分析;其次,采用动力学仿真分析方法对自动排放机械手进行干涉检查和行程检验,并针对核心零部件进行有限元分析。结果表明:研究装置可顺利完成钻杆存取工作,实现立柱在立柱盒与井口之间的位置转换,加速度均为线性,变化比较平稳,整体无较大波动;核心零部件最大变形为0.15167 mm,最大应力为59.875 MPa,均在允许范围。设备结构合理、运动轨迹规划合理、核心受力部件满足使用要求,提高了钻井作业过程中的自动化程度和安全性,为钻井作业钻杆自动排放提供了解决方案。

煤层气井有杆排采系统悬点动载荷计算

有杆泵排采设备悬点动载荷是正确设计和选择抽油机和抽油杆以及确定电动机功率的重要影响因素。在分析杆柱和液柱受力状态的基础上,建立了惯性载荷的数学模型,基于弹性体振动理论,建立了振动载荷的计算模型,并给出悬点动载荷的计算方法和变化规律。结果表明,煤层气井悬点载荷的计算需同时考虑惯性载荷和振动载荷,且开采初期,动载荷所占比重较大;随着开采的进行,动载荷所占比重迅速减小,稳定生产时,影响已较小;杆管总变形量明显小于油田,且动变形量相对较小。该算法首次较为精确地计算出煤层气井有杆排采系统的悬点载荷并给出示功图,为有杆排采的设计计算提供了依据。

液压驱动无杆排采控制系统设计

针对现有煤层气无杆排采设备控制精度和工作效率低,以及排采现场人员劳动强度大等问题,设计了一种液压驱动无杆泵,并基于PLC设计了液压驱动无杆排采控制系统。该系统采用井下压力计监测井底流压,通过PLC对流压实测值和给定值进行比较,并根据所得偏差控制变频器来调节电动机转速,从而调节井底流压;井下液压驱动无杆泵由三通道油管内置动力液管加压后提供的动力液驱动,做往复机械运动,可实现阀体之间上下自动切换,无需人工操作。试验结果表明,该系统可快速、准确地调节井底流压跟随给定值,且超调量小。

煤层气井无杆排采工艺应用与改进方向——以鄂尔多斯盆地东缘为例

鄂尔多斯盆地东缘地区煤层气资源量巨大,现已成为我国煤层气主力产区之一。区块自开发以来,针对中浅层煤层大斜度井与水平井开展了液力无杆泵、水力射流泵、电潜泵、隔膜泵排采工艺试验,生产中发现上述4类无杆排采工艺具有能有效避免大斜度井与水平井管杆偏磨的优点,但同时存在防煤粉防砂能力一般、防腐蚀防垢能力一般,存在高压刺漏风险、下泵深度受限、地面设备可靠性不强等缺点。通过分析区块前期中浅层煤层气井无杆排采工艺试验效果,总结了各类无杆排采工艺的优缺点,并指出中浅层煤层气井无杆排采工艺的改进方向。目前,随着煤层气勘探开发领域由中浅层煤层逐步转向深层煤层,原有中浅层煤层气井无杆排采工艺已无法满足深层煤层气井的排水采气需求,针对深层煤层气“原生结构煤发育、地层压力高、高含气、高饱和、游离气与吸附气共存”的地质特征和“见气早、气液比高”的生产特点,认为深层煤层气井无杆排采工艺需跳出中浅层煤层气井无杆排采工艺的思路,可以借鉴区块内致密气和海陆过渡相页岩气先导试验井的采气工艺经验,在生产现场开展“同心管气举”工艺、“小油管+泡排”工艺与“连续油管+柱塞+气举”工艺试验,能在有效避免传统无杆排采工艺缺点的同时实现深层煤层气的高效开发。

自能式SF_6断路器改变动触杆排气孔位置对气压特性的影响

自能式SF_6断路器的灭弧室动触杆排气孔位置的改变对开断性能的影响很大,灭弧室动触杆排气孔位置并不是越靠近喷口越好,其压力特性是有一定的脉动和周期性。以热力学第一定律和流体动力学为基本原理,建立起灭弧室内气压特性的数学模型,对改变灭弧室动触杆排气孔位置的自能式SF_6断路器的气压特性进行了计算。并分析了自能式SF_6断路器的开断性能。

无杆泵排采技术在沁水煤层气田的应用

针对有杆举升工艺在大斜度煤层气井排采中无法应用的问题,提出了无杆管式泵和射流泵无杆举升工艺技术,并在沁水煤层气田进行了应用;2种工艺均采取中心管的管柱结构,通过地面设备将水变成高压动力液,以高压水代替抽油杆作为驱动介质,实现排液。现场应用无杆管式泵排采8口井,射流泵排采2口井,最大下泵深度达到1 360.4 m,最大倾角达到90.88°,2种工艺井筒均加装气锚防止窜气影响,优化了地面排采设备,降低了故障率,杜绝了杆管偏磨问题。结果表明:2种无杆排采工艺平均排采时率达到95%以上,运行平稳,实现了煤层气水平井连续稳定排采。

基于S7-1200的水力无杆排采装置的设计与应用

介绍水力无杆排采装置的系统结构、控制流程,简述基于S7-1200PLC的采排装置硬件设计、软件编程、人机交互界面设计、RS-485通信以及现场应用。经现场实验验证,该排采装置运行平稳可靠,满足现场排采工艺要求。

含煤层气井有杆泵排采设备的直流微电网母线电压波动控制策略

为了解决周期性动态交变负荷作用下,驱动煤层气井有杆泵排采设备运行的电动机交替工作于电动和发电状态所导致的直流微电网母线电压波动的问题,提出一种含煤层气井有杆泵排采设备的直流微电网母线电压波动控制策略。通过建立包含变换器控制层、负荷功率平衡层以及母线功率控制层的分层控制结构,实现从微源-负荷-微网3方面抑制直流母线电压波动的目标。利用MATLAB/Simulink搭建直流微电网分层控制模型并进行仿真,结果表明,该控制策略可有效抑制煤层气井有杆泵排采设备周期性动态交变负荷引起的直流母线电压波动,维持系统的稳定。

煤系地层天然气井有杆排采泵力学模型的研究

基于有杆排采系统的运动学和动力学分析,建立了计算有杆排采泵各载荷的数学模型,给出煤系地层天然气井不同工况下的动力示功图。结果表明,考虑惯性力和振动载荷等动载荷因素后,有杆排采泵的动力示功图呈现波动和偏斜的状态,考虑动载荷和摩擦载荷的耦合作用后,有杆排采泵动力示功图的上缘朝上平移,而其下缘则会下移。煤系地层天然气井的动载荷和摩擦载荷加大了有杆排采泵所承受载荷的变化幅度与不平衡性。而且随着泵冲程次数的不断降低,有杆排采泵动力示功图的下缘逐渐远离零线,同时其上缘逐渐远离下缘,此外减小惯性力和振动载荷等动载荷会降低有杆排采泵动力示功图的上下缘倾斜程度并减小其波动幅度。

防城港核电厂—南宁Ⅰ、Ⅱ回500kV线路杆塔规划研究

为降低输电线路工程投资,保证线路长期安全运行,文章根据杆塔规划既有研究成果,结合防城港核电厂—南宁Ⅰ、Ⅱ回500 kV线路工程,在分析经济塔高和经济档距基础上,依据海拉瓦优化排位资料,经多方案比较后规划出科学、经济、合理的杆塔组合。

几种结构的圆弧杆式战斗部的数值模拟

为了探究在同一起爆下几种错位角度结构战斗部的表现特征及速率是否相同,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对其进行数值模拟,动态再现圆弧杆从起爆到形成杀伤环的全过程。模拟结果表明:与错位角为0°的战斗部相比,错位角为5°或25°与错位角为10°或20°的周向圆弧杆条间隙互相补充并且间隙小;任一时刻每种结构战斗部均表现为"体"杀伤域;几种战斗部的杀伤元圆弧杆的平均速度基本相同。

无杆管式泵在郑试1平-5水平井组的应用

在煤层气抽采过程需要不断排出煤层水以降低煤储层压力,使吸附的甲烷气达到解吸压力之下而解吸,在这个过程中需要不断地排出煤层水以维持较低的煤层压力。目前主要采用抽油机、电潜泵、螺杆泵等油田的开采设备和技术,存在煤粉卡泵、杆管柱磨损、调节工作制度困难等问题,因而研制了煤层气同心管无杆排采工艺系统。

浅谈架空送电线路的设计与优化

随着近几年经济迅猛发展,社会用电需求量不断快速增长,电网建设也以前所未有的速度跨越式发展,因此设计单位承担的设计任务相当繁重。本文对架空送电线路设计的四个方面分别进行了分析并提出一些观点和看法。

送电线路平断面模型设计及应用

随着自动化管理程度的提高,送电线路工程测量终勘定位中的常规定线量距、平断面、定位测量的手工记录、计算和手工制图不能满足电力部门的设计需要,而计算机、绘图仪的迅猛发展,又给测量工作提供了先进的、价廉的新工具。所有利用现代化工具对这些测量工作进行自动化处理,高效、优质地生成送电线路平断面模型,并建立线路测量数据库及平断面图形库,为送电线路排杆定位提供数据文件及杆线定位模型。

数字化地图在架空送电线路初步设计中的应用

在分析目前架空送电线路初步设计阶段的一般选线排杆作业模式后,借鉴了目前一些先进技术的特点后,提出了一种新的作业模式。该模式依托Global Mapper软件,结合了地图数字化技术、DEM建模技术、GPS定位技术、软件辅助排杆技术等,建立起一个三维数字化地图平台用于选线及排杆。通过数据分析及工程实践证明,能够取得良好效果,适用于中小型架空送电线路的初步设计。