排桩内支撑基坑支护优化方案设计研究

结合东津沱小学教学楼基坑实际工程情况,综合分析现有文献和标准,提出了优化设计方案。该方案主要包括支护桩的桩长、桩径和桩间距的优化以及内支撑位置的优化。在内支撑位置的优化设计中,考虑了不同深度处土壤的力学特性和内支撑的施工难度,最终确定了最优的内支撑位置。通过对设计方案的力学分析和计算,证明了所设计的排桩内支撑基坑支护方案的结构稳定性和可靠性,并在实际施工中取得了良好的效果。

排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用

文中以某高层建筑基坑工程为例,对排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用进行分析。结果表明,排桩+内支撑复合支护体系整体施工效果达标,地表沉降控制在12 mm内,支撑结构变形仅5 mm,地下水位波动不超过5 m,有效解决了复杂地质条件下基坑工程的施工问题,为深基坑施工提供了高效可行的解决方案。

排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用

随着城市建设规模的不断扩大,基坑支护向越来越深的方向发展,单一支护体系逐渐由安全性和经济性更好的复合支护体系替代。本文以银业岭秀广场基坑支护项目为例,结合该基坑地下水特征和地质条件,综合安全性和经济性指标分析,通过对比连续墙及排桩支护体系的特点,探究了排桩+内支撑(半环撑)复合支护体系在本基坑支护项目中的应用。

排桩-内支撑深基坑支护体系的等效转换与简化计算

针对目前排桩-内支撑深基坑支护结构简化计算中的桩与内支撑位移不协调问题,提出将排桩-内支撑-土压力空间体系转换为桩弹簧支座-内支撑-等效结点荷载"等价平面体系",并通过渐进算法解决多层内支撑体系空间耦合问题的简化计算新方法。新方法能在满足桩-内支撑位移协调前提下将空间结构问题转化为平面问题计算,主要计算依据与空间计算模型相同,算例表明,新方法与空间有限元计算结果符合良好,计算精确可靠,简单易行。

排桩内支撑支护结构优化设计方法研究

指出岩土层工程地质条件下的超深基坑支护设计应综合考虑支护结构与周边环境的协调,为说明组合式支护结构在超深基坑支护工程中的应用,结合海景公寓深基坑工程设计方案,采用有限元计算软件SAP 2000进行结构计算,验证了组合式支护结构在超深基坑支护中的适用性。

深基坑排桩-内支撑支护结构空间变形的应用研究

结合武汉某深基坑工程实际,以地质资料和设计方案为基础,基于ANSYS进行基坑及其支护结构的三维建模,总结土体及排桩-内支撑支护结构的受力及变形分布规律。讨论立柱与内支撑梁的连接问题,分别对立柱与内支撑梁的刚接、铰接情况进行了三维模拟计算,得出不同连接情况下的土体及排桩内支撑的变形及受力情况,为实际工程提出一些合理化的建议。

内支撑排桩联合土钉支护体系的相互作用机理分析

针对内支撑排桩联合土钉支护体系,根据排桩内支撑体系和土钉支护体系的工作原理,采用理论研究方法,分析了内支撑排桩对相邻土钉支护部分侧向变形的约束作用,结合受约束土钉在开挖施工过程中产生的侧移特征,探讨了排桩内支撑联合土钉支护体系中土钉支护部分的空间传力效应,及其对排桩内支撑支护部分受力变形的影响,为该类新型联合支护体系设计计算和工程应用研究奠定了一定的理论基础.

内支撑密排桩支护结构优化设计

对基坑工程中应用较广的密排桩加内支撑支护体系进行优化设计,通过引申变量j,k,讨论了竖向支撑位置及第一次开挖深度对这种支护结构的影响,并给出了具有一定指导性的建议。

土钉墙与排桩内支撑复合支护技术在基坑工程中的应用

结合软土地区基坑工程实例,阐述了土钉墙、排桩内支撑复合支护技术在绍兴群贤路污水泵站基坑工程中的应用。通过对基坑监测资料的分析研究,证明了其设计的安全合理性,对类似的基坑工程有一定的借鉴意义。

排桩-内支撑支护体系在复杂环境下深基坑中的应用

通过对某复杂深基坑支护结构的设计分析,讨论了排桩-内支撑能有效地控制基坑侧壁变形和周边地表沉降,从而保证了基坑周边重要设施的安全。

排桩内支撑基坑典型失稳原因及处理对策分析

排桩内支撑支护结构是软土地区建筑工程中常用的一种基坑支护结构型式。从设计和施工2方面对影响排桩内支撑支护结构稳定的因素进行了分析,并结合某基坑工程破坏实例,对排桩内支撑支护结构典型失稳原因进行了分析探讨,提出了处理对策。开挖结果表明处理措施安全有效。

BIM和VR全景技术在排桩内支撑方案选型中的应用

内支撑的方案选型难以实体呈现,文中借助BIM和VR全景技术,探讨了如何将这些技术应用于内支撑的方案选型比选,实现了信息化、三维化的管理,提高了管理效率。

排桩内支撑方案选型的信息化教学设计实践

介绍了信息技术融入到《基坑工程施工》高职课程中的实践案例,对"排桩内支撑的方案选型"这一教学项目进行了教学设计。首先对课程学情、教学目标、教学重难点、教学策略进行定位与分析,然后介绍了如何借助云课堂,手机APP,VR,BIM等信息技术实施课堂教学。最后实践表明,利用信息化技术,激发了学生的学习兴趣,活跃了课堂气氛,提高了教学质量。

排桩内支撑支护结构优化设计方法

排桩内支撑支护结构是建筑结构中比较常见的类型,本文结合实际案例,对这种结构的优化设计方法进行了研究,希望对提高我国建筑施工质量有所帮助。本文首先介绍了工程实例概况,其次分析了该工程的水文地质条件以及排桩内支撑支护结构优化设计方法,最后对这种结构的剖面设计计算进行了讨论,希望对相关设计人员优化排桩内支撑支护结构提供一点参考价值。

深基坑排桩-内支撑支护结构变形特征分析

深基坑开挖施工过程中对土体和支护结构产生扰动,导致基坑结构产生变形破坏。基于深基坑排桩-内支撑支护有限元数值分析模型,分析了支护结构变形与土体破坏特征,结果表明:随着基坑开挖深度的逐渐增加,围护桩水平位移和地表沉降量呈现逐渐增大趋势,内支撑施加对基坑变形控制效果显著,深基坑最大坑底隆起量处基坑底部中心线位置处,坑底隆起呈现中间高两端低的拱形变形特征,排桩-内支撑能够较好地控制基坑变形,支护方案具有合理性。

桩土耦合接触的基坑支护数值模拟

为较真实地还原联合支护的作用机理,基于FLAC3D,建立某市高层研发大楼内支撑联合土钉基坑支护的三维模型。数值模拟结果表明:以排桩作为围护结构其竖向变形小且均匀,侧向变形最大值符合要求且沿墙身减小;地表位移、坑底隆起变形量均满足允许要求;土钉轴力中前段较大,中后段逐渐减小,最大值位于土钉中部靠左的位置;内支撑轴力在基坑中心和下道支撑受力更大且沿深度逐渐发挥;在基坑工程中使用排桩内支撑与土钉联合支护形式是合理的,并具有一定的优势。

浅析钢筋混凝土内支撑深基坑支护施工

随着城市建设规模的不断扩大,在既有建筑的周边建设高层、超高层等建筑工程越来越多,对基坑开挖的深度也在不断增加,如何在保证周围建筑物、地下管线、周边道路等安全的基础上,满足在建工程的正常施工及基坑变形控制要求,是目前深基坑支护工程的研究重点。

复杂环境下深基坑支护体系施工与控制措施

深基坑支护体系在地下工程建筑中应用广泛,尤其在一线特大城市,由于场地越来越局限,其支护体系的可靠性对工程安全和质量影响重大。本文阐述了深基坑采用止水帷幕+排桩内支撑梁和地下连续墙两种支护体系组合的方法,分析了具体的支护方案设计关键点和难点,总结了组合支护体系的施工工艺流程,对具体的工程应用具有实际的指导意义。

排桩+内支撑组合结构应用于支护工程施工的要点分析

随着城市建设环境的复杂,各类工程的基坑开挖深度增大。排桩+内支撑组合结构是支护工程中较为常见的结构形式,具有变形风险低、适应性强等优势。基于此,本文结合广西壮族自治区江南训练基地运动员宿舍项目,对支护工程中排桩+内支撑组合结构的施工设计、支护设计展开分析,同时深入研究了不同工况下排桩+内支撑应用于支护工程的施工要点。通过研究可知,为减少建筑工程支护施工对周围环境的影响,还需进一步优化排桩+内支撑体系的施工设计,加强支护施工监测。

洛阳地铁车站基坑支护变形特性模型试验研究

以洛阳火车站地铁车站明挖基坑支护工程为背景,对基坑开挖过程中支护结构侧向位移变化规律开展3组小比尺模型试验,探讨基坑开挖后基坑支护桩身位移变化规律并考虑不同桩间距的影响。研究结果表明,桩身位移随着基坑深度的增加在基坑边缘处为先增大后减小,在基坑中间部位为先缓慢增加后急剧增加,最大桩身位移深度为距基坑底部1/6基坑深度处,桩身位移达3.91 cm;桩身位移随着地面荷载的增加逐渐增大,且距基坑顶部1/6处桩身位移变化幅度较小,最大桩身位移为1.8 cm,随着距离增加至距基坑顶部1/2处桩身位移变化幅度增加了41.1%,最大桩身位移为2.54 cm;当距离增加至距基坑底部1/6处桩身位移变化幅度急剧增大,最大桩身位移为3.91 cm,相比基坑顶部1/6处增加近1.2倍。研究成果对洛阳地铁火车站深基坑工程设计具有重要指导意义。