排气净化技术

在汽油价格日益上涨与柴油车环保性能不断提升的今天,节能与环保兼顾的柴油车型将会成为消费者的首选。为了减少尾气排放,节约石油能源,进一步降低汽车使用成本,柴油机的排气净化技术得到广泛应用并受到大家的密切关注。

维丰摩托车消声装置欧Ⅲ标准排气净化技术通过鉴定

4月23日，广东省科技厅组织有关专家在广州市召开了摩托车消声装置欧Ⅲ标准排气净化技术科技成果鉴定会。鉴定委员会由中国汽车技术研究中心、广东省生态环境与土壤研究所、广东省环保局、天津摩托车技术中心、国家摩托车质量监督检验中心、南昌摩托车质量监督检验所、中山大学环境科学院、广东省广州分析测试中心、东阳摩托车实业有限公司等9家单位的9名专家组成。

加载减速法分析柴油车NO_(x)与烟度净化效果

研究简易工况加载减速法判别选择性催化还原系统(Selective Catalyst Reduction,SCR)、废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,EGR)、颗粒捕集器(Diesel Particulate Filter,DPF)、氧化催化器(Diesel O_(x)idation Catalyst,DOC)净化柴油车的氮氧化物(NO_(x))与烟度排放的效果。对116辆次匹配上述净化技术的国V、国VI重型柴油货车进行加载减速排放检测,比较NO_(x)、烟度排放值,评价净化技术的净化效果,分析最大的轮边功率对应的转鼓线速度点(100%Actual Velocity of Maximum Wheel Power,100%VelHPMax)、最大的轮边功率对应的转鼓线速度80%点(80%VelHPMax)两种测试工况下排放的差异。发现EGR与SCR集成技术对NO_(x)的净化效果明显优于单一SCR或EGR技术,SCR技术优于EGR技术。配置EGR与SCR集成技术、单SCR技术车辆在100%VelHPMax工况下NO_(x)体积分数高于80%VelHPMax工况,单EGR技术则相反。配置DOC与DPF集成技术的柴油车辆烟度排放显著低于单DOC技术的车辆。测试的柴油车辆排气烟度光吸收系数,100%VelHPMax工况下均高于80%VelHPMax工况。结果表明,加载减速法能有效分辨净化技术对柴油车排放净化效果的差异。

汽车零部件技术发展的新机遇 《汽车产业调整和振兴规划》解读之五

在所谓"自主创新"的内容中,其中之一主要涉及到"建立整车设计开发流程,掌握车身、底盘开发技术及整车、发动机、变速器的匹配技术和排气净化技术;突破碰撞安全性、NVH(振动、噪声、平顺性)等关键技术;控制新能源汽车的设计和制造成本"。

摩托车欧Ⅲ排放控制技术知识问答(1)

2005年7月由利凯特承担的以解决摩托车排气净化技术为研发方向的国家“863”项目——摩托车排气净化关键技术及产业化项目通过国家验收。同年10月,由资深匹配工程师及催化剂专业制备人员组建欧Ⅲ项目小组,到主机厂开展广泛的技术交流,并协助厂家进行摩托车的欧Ⅲ达标匹配服务,积累了丰富的经验。因此,从本期开始,本刊开辟欧Ⅲ排放控制技术知识问答专栏。采用一问一答的形式,将一些大家较为关心的问题,邀请桂林利凯利环保实业股份有限公司的专家加以解答,读者可随时拨打咨询电话或电子邮件询问,我们将会选择有代表性的问题,刊登在此专栏中。

电动汽车及其发展趋势

电动汽车(EV)已经成为各国政府和汽车企业关注的热点,正在初步形成一项有生命力的产业。介绍了电动汽车的意义、发展历程、国内外电动汽车的现状和发展水平,以及未来发展趋势。

直喷式轿车柴油机的新进展

本文通过国外典型直喷式轿车柴油机实例的介绍与分析，阐明近年来直喷式轿车柴油机的发展特点及净化技术的应用．

多项摩托车项目被列入国家重点新产品计划

近日，国家科学技术部公布了2007年度国家重点新产品计划立项项目名单，多项摩托车项目入选。由重庆建设摩托车股份有限公司申报的建设牌JS125—6A型两轮摩托车、嘉陵集团申报的JL158FMI-2型摩托车发动机项目、隆鑫集团申报的LX110-9（齐天大圣）摩托车项目，春风控股集团杭州摩托车制造有限公司申报的CF250T-3两轮水冷摩托车项目和佛山市维丰内燃机配件限公司申报的机动车消声器装置欧Ⅲ标准排气净化技术榜上有名。