便携式发动机排气分析仪的研制

介绍了一种便携式发动机排气分析仪 ,可以测量HC、CO、CO2 、O2 及NOX 这 5种排气成分。同时 ,仪器具备排放性评价功能 ,即 :通过将测量计算结果与排放法规中的标准值相比较 ,对被测发动机的排放性能作出评判。此外 ,仪器具备实时监控及实验数据离线处理等功能 ,还具有计算空燃比 (或λ)

用排气分析仪检测发动机缺缸故障

用传统的“断缸”试验来检测发动机“缺缸”故障的方法,不适合用来检测配备了三元催化剂的燃油喷射式发动机。利用现代的检测设备与技术,可方便有效地检测汽车的故障,本文介绍如何借助排气分析仪来准确判断发动机缺缸故障的方法,并给出检测实例。

基于μC/OS-Ⅱ嵌入式内核的排气分析仪开发研究

在分析μC/OS-Ⅱ内核的基本功能基础上,根据需求裁剪μC/OS-Ⅱ功能模块,编写与硬件相关的汇编语言和C语言程序,调整IAR编译系统的库文件,成功地将μC/OS-Ⅱ移植成为排气分析仪内核.通过对排气分析仪功能和界面的分析,确立其任务和优先级,并对开发研究的排气分析仪进行实验确认,全量程测量误差不超过2%.

贝克曼排气分析仪与示功图相结合分析柴油机燃油系统故障

示功图是研究柴油机气缸内燃烧过程、换气过程、计算缸内温度等的重要依据,而排气分析仪能够快速测取气体的浓度等。本文通过示功图与贝克曼排气分析仪相结合,首先利用示功图来判断引起柴油机燃油系统故障的总原因,然后再通过贝克曼排气分析仪来确定故障的具体原因,此方法判断故障方便快捷,有利于缩短检修时间和减少工作强度,提高工作效率。

新型便携式稳态工况发动机排气分析仪的研制

1 前言 发动机排气分析仪是检测发动机排气成分的必要设备,有两种形式:一种是高精度分析仪,采用比较合理的气体分析测量方法,结构复杂且价格昂贵,主要应用于研究领域,一般需求量不大。另一种是便携式分析仪。这种仪器结构较为简单,价格适中,测量精度能满足要求,主要应用于在用车的怠速法排放检测,市场需求量很大。

排气分析仪校准标准物质应用与配置

2019年5月1日起实施的GB18285—2018标准、GB3847—2018标准,给出了排气检测设备校准的标准气体成分。机动车检测机构需按标准中的规定购置标准物质。本文对汽油车、柴油车检测线的排气检测设备原理进行讲解,对汽油车、柴油车排气检测设备如何配置标准物质进行了分析,并给出两种配置方案。

我国排放标准对汽油车排气分析仪的要求

汽油车排气分析仪的选购原则是在满足排放法规(标准)要求的前提下,考虑仪器的价格。汽油车排气分析仪的测试原理决定了排气分析仪的测量准确度,进而影响产品的价格。本文从满足排放法规(标准)角度论述如何选购汽油车排气分析仪,希望能对用户选购该设备有所帮助。

MEXA－324F汽车排气分析仪在使用中的常见故障及排除方法

ＭＥＸＡ－３２４Ｆ汽车排气分析仪在使用中的常见故障及排除方法白林志（甘肃兰州市环境监测站，７３００００）１在检测过程中，仪器的一表针丝毫不动，另一表针正常按下机械检查开关，可听到仪器内两个电磁开关动作，故障依旧。最大可能是由不动的表针所对应的检测器切...

用于排气分析仪的数据打印机

介绍了与汽车排气分析仪配套的数据打印机的构成、工作原理和主要特点,并分析了其软硬件设计中的问题。

V.G.A.1363A型排气分析仪简介

1.结构 V.G.A.1363A型排气分析仪(图1)是为了精确分析汽油发动机排气中的一氧化碳的浓度而设计的,其测量值以一氧化碳容积百分比来表示。

排气分析仪用于汽车故障诊断

介绍了用排气分析仪监测汽车尾气排放污染物中的有害气体一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)、以检测数值来确定汽车发动的故障原因及故障部位的方法。

一种适合于汽车维修用的多组份汽车排气分析仪

本文论述了汽车发动机工作时产生废气的原理，分析了空燃比对排气浓度的影响，简述了四组份和五组份汽车排气分析仪的原理、结构、特点及其对于汽车维修的适用性。

排气分析仪的检查与校准注意事项

按照现行标准的要求,在全国机动车检测站进行的汽车环保定期检查采用简易工况法检测,只有车辆无法使用简易工况法的,才采用双怠速检测。目前,环保检测主要使用五组分(CO、HC、CO2、NO、O2),在检测过程中发现,机动车检测站对汽车排放分析仪检查、校准的过程中应严格操作程序,并注意如下事项。一、分析仪使用前注意事项该阶段需要注意的是仪器的开机预热、调零。分析仪操作手册规定开机预热时间.

柴油机NO_X排放实船测试中的气体分析仪选型

船舶柴油机NOX排放实船测试势在必行,但目前NOX排放台架试验采用的排气分析仪不适合实船测试.本文在排气浓度简化测试方案的基础上,针对实船测试的特点,分析了采用带ZrO2传感器的NOX-O2型气体分析仪进行实船测试的可行性.分析表明,便携式的ZrO2型分析仪可以同时测量O2浓度和NOX浓度,具有良好的技术性能,符合船上测试的环境条件,可以应用于NOX排放实船测试.

汽油车怠速工况下有害排放物分析

基于MQW-50A机动车排气分析仪,得到了汽油车处于不同运行工况下的排放水平,重点分析了汽车尾气排放物中CO、HC的含量随怠速转速的变化规律及趋势,及空燃比对怠速排放的影响。基于试验结果,分析了影响汽油车怠速排放的因素,并得到汽车尾气排放优化的方法。

气体浓度计现状、原理和试验

本文介绍了排放气体组分浓度分析仪的原理和国内外该仪器的性能指标.国内分析仪器厂在引进国外技术后已能提供符合需要的成套分析系统.我们实验室对用富里叶光谱仪用于浓度检测作了可行性试验,证实可以一次取得各组分浓度数据.对 CO 和 CH 国内能提供标准样气的组分得到的标准曲线,精度优于5%.

汽车排放污染治理利器车载诊断OBD系统(六)

(2)稳态工况法。稳态工况的测试运转循环由ASM5025和ASM2540两个工况组成。如图14所示。标准规定了此测试运转循环中车辆速度的增加、保持或降低的数值和时间。稳态工祝法排放检测设备主要由底盘测功机、排气取样系统、排气分析仪。发动机转速计、OBD诊断仪、冷却装置、气象站和自动控制系统组成。