排气参量工程理论计算数学模型

排气参量I是底排增程技术中一个十分重要的性能设计参数,但一直采用的是经验估算法,这就使得底排增程技术的应用、研究受到了很大限制。文中首次建立了其工程理论计算数学模型,提出了一种较为简单实用的工程理论算法。理论计算结果与试验结果符合较好,具有较高的参考价值。