发动机排气取热换热器动态特性分析

根据建立仿真模块的研究思路,将整个发动机排气余热取热换热器(板—板换热器)划分为多个小的换热器微元,建立微元模型,利用仿真模块连接的方法,将微元模型连接,求解整个换热器的动态模型并进行计算机仿真。给出了冷边空气出口温度随热边排气温度、排气流量的变化规律。为余热空调系统的研究奠定基础。