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题名基于ABAQUS的发动机排气歧管总成模态分析
被引量:4
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作者
陈东兴
熊锐
吴坚
熊家秦
李鑫
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机构
广东工业大学机电工程学院
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《广东工业大学学报》
CAS
2013年第2期103-106,共4页
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基金
广东省科技计划资助项目(2010B010900015)
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文摘
通过建立汽车排气歧管总成的有限元模型,并离散成具有多自由度的系统,利用ABAQUS软件进行模态分析,得到了排气歧管总成的振动频率和固有振型,为设计人员避免共振提供了依据,并为响应分析、疲劳分析提供了必要条件.
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关键词
ABAQUS软件
排气歧管总成
模态分析
有限元
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Keywords
ABAQUS
the exhaust manifold assembly
modal analysis
finite element
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分类号
TK412.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名排气歧管—催化器总成断裂故障的分析与改进研究
被引量:2
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作者
莫正旅
徐成思
邢孔钊
黄豪中
欧阳天成
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机构
东风柳州汽车有限公司
广西大学机械工程学院
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出处
《内燃机》
2021年第4期1-5,共5页
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基金
广西创新驱动发展专项(科技重大专项)(200901)。
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文摘
对某四缸汽油发动机排气歧管-催化器总成在台架上出现的“出气端锥与尾管连接处断裂”的问题进行原因分析并制定解决对策。结合仿真和实验的数据,最终确定了失效的根本原因为台架的搭建形式导致排气歧管—催化器总成振动量超标。随后制定出有效的台架搭建改善方案,降低了排气歧管—催化器总成在试验过程中的振动量,解决了排气歧管-催化器总成在台架上断裂失效的问题。
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关键词
排气歧管-催化器总成
断裂
台架架构
振动
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Keywords
exhaust manifold—catalytic converter assembly
fracture
bench structure
vibration
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分类号
TK418
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于CFD模拟计算的排气歧管及催化器总成设计
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作者
贺永刚
黄昌瑞
李振华
刘志鹏
邢桂丽
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车工程师》
2016年第11期38-41,共4页
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文摘
为了满足汽油机的动力性、经济性及排放要求,需要对排气歧管及催化器总成零件进行针对性的设计。该文对某发动机设计了2种不同结构的排气歧管及催化器总成,借助CFD分析手段进行模拟分析,研究了影响排气歧管性能的流体力学参数,通过对载体前端面气流均匀系数、压力损失及氧传感器处的气流流速3项参数计算结果分析,选取蚌壳式歧管摧化器,该催化器总成满足发动机性能和排放设计的要求。为今后排气歧管及催化器总成的设计提供了有效的参考作用。
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关键词
汽油机
排气歧管及催化器总成
CFD分析
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Keywords
Gasoline engine
Exhaust manifold and catalytic converter assembly
CFD analysis
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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