排气片工艺消除球墨铸铁件厚大部位收缩缺陷

在球墨铸铁件厚大部位表面设置排气片,试图消除铸件内部缩松缺陷,并初步探讨排气片工艺消除球墨铸铁件内部缩松的工艺原理。结果表明:排气片在铸件凝固时可以对其形成液态静压力,进而起到补缩作用。当铸件表层形成坚硬凝固壳时,排气片根部也完全凝固,可以有效抵御球墨铸铁石墨化共晶膨胀对排气片的压力,从而有效抵消铸件内部凝固时产生的缩松缺陷。排气片工艺既可消除球墨铸铁件内部缩松,又可提高工艺出品率,经济效益明显。

汽车空调旋叶式压缩机排气阀片的振动特性

排气阀片是汽车空调旋叶式压缩机中的关键零件,是压缩机主要振动噪声源之一。通过对排气阀片结构运动分析,建立了阀片振动的数学模型,并求解了压缩机排气阀片的固有频率及强迫振动。利用UG NX Nastran模态计算,确定了排气阀片的固有频率和振型。测试结果证明,压缩机的外壳振动总加速度、噪声和排气脉动都低于美国通用汽车公司"GMW标准"的规定上限,证明排气阀片工作的工作状态是可靠的。但研究结果表明,阀片振动的极限位移同限位板高度比较接近,因此,提高限位板的高度或者限制阀片的振幅以进一步控制系统的排气脉动和噪声仍然具有一定的空间。分析结果对排气阀片乃至压缩机整体的振动分析与控制以及故障诊断具有参考价值。

基于CFD的滚动转子压缩机排气阀片性能分析

基于已验证的滚动转子压缩机计算流体动力学(CFD)模型,获得阀片工作的周期性气体载荷,并利用Workbench软件对排气阀片进行瞬态动力学分析和疲劳寿命预测.分析阀片及阀背板的几何参数对阀片通流面积和寿命的影响,分析得到阀的通流面积和疲劳强度与阀片厚度、阀片特征升程有关.在特定工况下,取阀片厚度为0.305 mm,阀片特征升程为2.5 mm,兼顾阀片的通流面积和疲劳寿命,得到较理想的性能结果.在此基础上,优化了阀背板型线,优化后的阀片通流面积增加8.63%,最大应力减小107.4 MPa.研究结果对滚动转子压缩机排气阀片的设计提供了有效参考和评价方法.

汽车空调旋叶式压缩机排气阀片的振动分析及优化

通过对旋叶式汽车空调压缩机排气阀片的运动分析,建立了阀片振动数学模型,分析了其固有频率和各点的振动位移,并结合UG NX Nastran模态计算结果,确定了排气阀片的固有频率和振型。基于振动分析的优化设计表明,阀片厚度选取为0.305 mm时,压缩机制冷效率达到了最高点。而测试结果证明,压缩机的噪声和排气脉动也得到了最有效的控制,两者均都低于美国通用汽车公司"GMW标准"的规定上限,表明排气阀片的振动分析与优化设计是合理的。研究结果对控制排气阀片振动,提高压缩机的制冷效率以及降低压缩机排气脉动和噪声等具有重要的实际意义。

排气阀片断裂分析及改进

对压缩机排气阀片的材料成分、显微硬度、显微组织进行分析,同时对相关的限位器、阀板进行受力分析,认为排气阀片的断裂是由于限位器的结构不合理,使排气阀片在与限位器接触点处形成很高的点应力集中,导致早期疲劳断裂。重新调整设计限位器的结构形状,使点接触变为线接触,改善了阀片的受力状态,从而提高了阀片的疲劳寿命。

基于流固耦合的旋叶式压缩机排气阀片振动噪声预估与试验

为揭示旋叶式压缩机排气阀片振动特性,建立阀片单质点模型。(1)研究排气工况、几何参数与阀片振动位移的关系,得到升程限制器改进结构;而后,建立改进阀片排气结构流固耦合模型,研究阀片流动特性;(2)基于流场湍流参数建立排气阀片宽频噪声模型,研究改进阀片噪声分布规律,借助旋叶式压缩机噪声实验台,对改进前后压缩机整机噪声进行测试。研究表明:改进阀片参数,有效提高了平贴时间,降低了阀片振动速度峰值;阀片工作中消气槽流场处存在负压区域,阀片关闭时排气孔处流场存在回流现象;排气结构气动噪声源主要集中在阀片与阀座发生撞击的表面和消气槽附近;改进后压缩机部分频域段降噪明显降低,后部场点噪声幅值降低最大达6%。

旋叶式压缩机排气阀片动态特性分析及试验

为揭示旋叶式压缩机排气阀片启闭运动规律及影响因素,建立排气阀片单质点模型,借助四阶Runge-Kutta算法求解,研究排气阀片启闭过程运动规律,分析阀片有效工作长度、质量及弹力与阀片振动位移的关联关系;而后,搭建旋叶式压缩机排气阀片开度试验台,开展排气阀片位移测试,以验证旋叶式压缩机排气阀片运动模型的合理性;进而,研究阀片升程、厚度等设计参数对阀片位移的影响规律。研究结果表明:理论计算结果与试验规律较为吻合;增大升程限制器圆弧段长度可减小排气阀片颤振;阀片厚度过大,阀片将无法全开,导致出现过压缩问题。

Y系列冰箱压缩机排气阀片断裂故障分析与改进

针对Y系列冰箱压缩机不制冷故障,文中对排气阀限位板压紧点进行了优化,并改进了阀组的结构形式。

压缩机排气阀片断裂失效分析

为保障全封闭活塞式制冷压缩机排气阀片的质量稳定性及可靠性,本文通过有限元分析、阀片断裂口失效模式分析及可靠性模拟复现试验,借助扫描电子显微镜分析仪器,针对可能导致排气阀片断裂的因素进行可靠性试验研究。研究结果表明:排气阀片断裂失效机制为疲劳断裂,断裂原因为排气阀片压紧面精度不合格、排气阀片滚抛质量不达标;显微镜金相分析显示排气阀片表面或者边缘存在划痕,产生较大应力集中区,形成疲劳裂纹源。该研究为压缩机新产品的开发设计提供试验依据,有利于提高压缩机排气阀片的设计可靠性与使用稳定性。

不同排气阀片结构型式对冰箱往复式压缩机性能的影响

针对传统冰箱因容积效率下降出现冷量衰减的问题,对往复式压缩机在100 Hz高速运行频率下设计2种不同排气阀片结构模型,分析了不同排气阀片运动特性以及排气阀片对压缩机制冷量和性能的影响。结果表明:排气阀片刚度是影响压缩机高速运行容积效率的重要因素;采用小刚度排气阀片与缓冲片组合方案能够提升压缩机高频冷量和低频性能。以排量为11 cm^(3)的压缩机为例,增加缓冲片后排气阀片组合刚度增加252.4%,压缩机在100 Hz运行时容积效率比原方案提升3.9%,33 Hz运行时性能(COP)比原方案提升0.04。

由排气阀片损坏引起的氨机事故及其预防对策

事故经过及检查结果:1992年3月和去年1月间,我厂先后二次运行中的8 ASJ—17型氨机(大连冷冻机厂产品,转速720γ·P·m)突然发生沉闷的敲击声,操作人员立即紧急停车。经外观查看,油面等均正常,只是排气温度(高压级)偏高,用加力杆盘联轴器而能转动自如。经拆开后检查,发现二机的高压缸右缸(靠油泵端)严重损坏,此二缸的排气阀片已破损,有二处缺口呈犬牙状(见图),两次情况一样,在高压缸腔内找到了破碎的残片(前次)。二次事故后的活塞与汽缸套粘连,汽缸镜面完全破坏。

车用空压机排气阀片的结构优化与仿真

为了提高车用空压机的排气效率及工作可靠性,采用结构拓扑优化的变密度法对排气阀片尺寸进行了优化,确定了排气阀片的结构尺寸参数,并建立了优化后的排气阀片力学模型。运用有限元软件ABAQUS对优化后排气阀片的应力分布和位移分布进行了仿真分析,结果表明优化后排气阀片的应力和位移变化数值在允许的范围内;对优化的排气阀片的模态进行分析,得到其固有频率小于启动频率,不会产生共振现象。最后运用MATLAB软件对排气阀片的运动规律进行了数值分析,结果表明优化后的排气阀片开启正常。

一种针对排气阀片漏装及装偏防错的自动检测方法

围绕WXH-086型压缩机在装配完工后,存在排气阀片漏装或装偏,且无法通过仪器进行判定,从而导致压缩反转和异响这一现象,以排气阀片安装是否合理为试验载体,以现有生产线的性能测试台为试验平台,以试验法为主,提出一种可在线自动判别排气阀片是否漏装或装偏的有效检测方法。

直联便携式空压机阀片有限元分析及拓扑优化

为了提高直联便携式空压机排气量、效率及运转可靠性,采用结构拓扑优化的变密度法,对直联便携式空压机排气阀片进行优化.根据排气阀片的拓扑优化结果,确定了排气阀片的结构参数,分析了排气阀片受力情况.在此基础上,对排气阀片进行了ANSYS仿真,得到了排气阀片固有频率.通过排气阀片的模态仿真表明,优化后的排气阀片固有频率远离其开启频率,不会产生共振.同时对优化后阀片的应力分布和位移分布进行了仿真,仿真结果表明,优化后的阀片应力和整体变形趋势符合实际情况.建立了排气阀片的运动方程,并对阀片的运动规律进行了仿真分析,证明阀片的开启正常.

制冷压缩机阀片的流体振荡可靠性分析

为了预测受流体冲击的制冷压缩机阀片可靠性 ,通过引入非线性流体振荡条件 ,建立流体结构耦合分析的边界积分方程及求解格式 ,采用等效均值和离差的线性化处理进行可靠度指标计算 ,提出了流体振荡可靠性分析边界元数值方法。针对B6 7- 30G半封闭制冷压缩机进、排气阀片结构动力可靠性分析显示 ,该方法能快速、有效地预测阀片结构在流体振荡下的总体性能 。

涡旋式空调压缩机阀片敲击音及声品质指标研究

某批市场返回机出现的“嗒嗒音”伴随敲击感且声品质较差,借助主观评价及噪音频谱分析可知,排气阀片(以下简称阀片)根部固端面与头部支撑面存在高度差(以下简称高度差)是“嗒嗒音”产生敲击感的主要原因,高度差消除后敲击感消失。同时,为了规范评价此类声音,将粗糙度与声压级及响度进行对比研究,结果表明:当粗糙度不超过0.7Asper时,主观评价声品质可以接受。此项指标的制订,可用于评判同类产品阀片敲击音的可接受度。

高压排气温度过高维修一例

故障发现：例行检查中发现高压排气温度偏高，而高压压力正常、低压吸气温度正常、低压压力正常。

冰箱压缩机限位板结构优化设计

为了改善冰箱压缩机出现的舌簧型排气阀片断裂问题,以某定频压缩机为例,建立阀片运动时的单质点梁模型,并通过Ansys Static Structural软件进行仿真计算和优化分析,发现限位板弧面结构以及与阀片的压紧面面积对阀片等效应力影响较大;并对装配有优化限位板的压缩机进行加速寿命实验和性能测试实验。结果表明,优化后的限位板能够有效提高阀片的寿命,压缩机性能稳定且阀片没有出现断裂现象。

基于小波分析的制冷压缩机故障诊断研究

介绍了小波分析的方法,并利用于吸排气阀片损坏及压缩机停转故障诊断。小波分析可以将故障检测出来,及早地发现并预报故障。

PEEK材料应用于制冷压缩机上的研究

压缩机排气阀片拍击排气限位板产生的机械噪音是制冷压缩机主要的噪音来源之一,为了降低此部分的噪音,对压缩机限位板材质变更后进行了固有频率仿真分析及实验研究。通过ANSYS软件对PEEK材料限位板固有频率进行分析可以看出PEEK材料限位板固有频率低于金属限位板,不易激发响应,同时避开了频率响应区,可以得出采用PEEK材料排气限位板噪音更低。通过大量试验研究验证,发现PEEK材料排气限位板不仅可以改善压缩机的机械噪声,而且对压缩机效率有一定提升,同时还延长了排气阀片的使用寿命。