期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
双螺杆压缩机排气端座铸件铸造工艺研究
1
作者 韩伟 张鹏 +2 位作者 张元华 张小丽 王建民 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第12期3010-3012,共3页
通过合金元素的加入和合理的熔炼工艺,改变了铸件的组织,减少了夹杂,排气端座的综合性能得到提升,力学性能达到抗拉强度≥276 MPa,抗弯应力≥11.56 k N/cm^2。满足了双螺杆压缩机排气座铸件的技术要求。
关键词 双螺杆压缩机 排气端 铸铁 力学性能
下载PDF
某增压发动机排气热端耐久性分析与优化 被引量:6
2
作者 李相旺 黄凤琴 +4 位作者 张志明 何宝俊 邹雄才 张文龙 王伟民 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1130-1135,共6页
某增压汽油机中,排气歧管的隔板倒角与颈部和催化器的壳体都出现开裂。通过仿真分析和对比试验发现,隔板倒角和颈部热应力过大是造成开裂的主要原因,而排气歧管1阶模态频率过低是催化器壳体开裂的主要原因。通过增大隔板处圆角并增加隔... 某增压汽油机中,排气歧管的隔板倒角与颈部和催化器的壳体都出现开裂。通过仿真分析和对比试验发现,隔板倒角和颈部热应力过大是造成开裂的主要原因,而排气歧管1阶模态频率过低是催化器壳体开裂的主要原因。通过增大隔板处圆角并增加隔板厚度解决了隔板开裂问题,在颈部加筋解决了颈部开裂问题,而通过优化支架并另外增加固定支架提高排气歧管1阶模态频率解决了催化器壳体开裂问题。通过这些问题的分析和解决,积累了排气歧管的仿真、设计和测试经验。 展开更多
关键词 发动机 排气 开裂 仿真 1阶模态 优化
下载PDF
浮法玻璃锡槽热端排气及控制 被引量:2
3
作者 孟庆瑞 《玻璃》 2022年第4期26-30,共5页
为了提高浮法玻璃板面质量,减少锡槽SnO、SnS、Sn的蒸汽污染,大多数浮法玻璃生产线的锡槽安装了排气管道,但是对于选用什么类型的排气方式,如何控制排出气体总量,还没有明确认识,针对这一情况,介绍了采用虹吸引流锡槽热端强制排气技术,... 为了提高浮法玻璃板面质量,减少锡槽SnO、SnS、Sn的蒸汽污染,大多数浮法玻璃生产线的锡槽安装了排气管道,但是对于选用什么类型的排气方式,如何控制排出气体总量,还没有明确认识,针对这一情况,介绍了采用虹吸引流锡槽热端强制排气技术,避免锡槽外面的氧气因为浓差扩散通过排气管道进入到锡槽内部空间。锡槽排气口设置在锡槽热端1~2贝处,排气管在锡槽两侧对称布置,口径大小、数量根据排气总量设计,排气量的合理范围是锡槽总保护气量的15%~25%,采用孔板流量计计量排气量。 展开更多
关键词 浮法玻璃 锡槽 排气 氧循环 硫循环 锡槽气氛 气体浓差扩散
下载PDF
增压发动机排气歧管开裂原因分析
4
作者 黄振霞 李坚 +1 位作者 田彤 马学文 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第5期29-33,共5页
在某汽油增压发动机耐久试验及热循环试验中,多次发生排气歧管开裂问题。针对该问题从产品质量、振动过大、热负荷过大方面展开原因排查,确定开裂原因为:排气热端模态过低;开裂部位存在热应力集中。应用质量功能展开和普氏矩阵两个工具... 在某汽油增压发动机耐久试验及热循环试验中,多次发生排气歧管开裂问题。针对该问题从产品质量、振动过大、热负荷过大方面展开原因排查,确定开裂原因为:排气热端模态过低;开裂部位存在热应力集中。应用质量功能展开和普氏矩阵两个工具,确定解决排气热端模态过低最佳措施为增加三元催化器支架;针对热应力集中,局部优化气道圆角,减小内凹结构。优化后方案模态提升至点火频率以上,经过耐久试验和热循环试验验证,开裂问题得到改善。 展开更多
关键词 排气歧管 排气 模态分析 热应力分析
下载PDF
不同注气成分置驱瓦斯效果数值模拟研究
5
作者 徐小马 燕湘湘 黄姝羽 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2024年第4期112-120,共9页
注气促抽瓦斯的注气成分主要有N_(2),CO_(2)和空气,但目前针对不同注入成分的置驱效果对比研究较少。针对该问题,建立了考虑裂隙气体渗流和基质孔隙气体扩散的注气成分置驱瓦斯数学模型,在对该模型验证的基础上,模拟注入气体置驱煤样瓦... 注气促抽瓦斯的注气成分主要有N_(2),CO_(2)和空气,但目前针对不同注入成分的置驱效果对比研究较少。针对该问题,建立了考虑裂隙气体渗流和基质孔隙气体扩散的注气成分置驱瓦斯数学模型,在对该模型验证的基础上,模拟注入气体置驱煤样瓦斯气体过程,并对比研究相同注气压力和煤体渗透率条件下不同注气成分(N_(2),CO_(2)和空气)对瓦斯的置驱效果。结果表明:①相同注气时间下,从注气端到排气端,注入气体的体积分数逐渐降低,在注气端附近注入气体的体积分数最高;瓦斯体积分数逐渐增加,在排气端附近瓦斯体积分数最高;随着注气时间增加,注入气体的体积分数增加区域逐渐向排气端移动直至覆盖整个煤样,瓦斯体积分数降低区域也逐渐向排气端移动直至覆盖整个煤样,表明煤样中的瓦斯逐渐被置换出来,进而被驱替出整个煤样。②在相同注气时间内,从注气端到排气端,N_(2),CO_(2)和空气3种注入气体体积分数和瓦斯体积分数具有相似的变化规律,即从注气端到排气端,注入气体体积分数逐渐降低、瓦斯体积分数逐渐升高,随着注气时间增加,注入气体的体积分数增高区域增加。相同注气时间、煤样相同位置处注入气体的体积分数和瓦斯体积分数互补,即相加为100%。③3种注入气体对瓦斯的置驱效果排序为CO_(2)>空气>N_(2)。④对排气端气体的体积分数分析可知,排气端气体的体积分数随时间变化可分为突破阶段、平衡进行阶段和置驱完成阶段。不同注入气体3个阶段持续时间不同,注入N_(2)突破时间和置驱完成时间分别为30,90 min;注入CO_(2)突破时间和置驱完成时间分别为20,80 min;注入空气突破时间和置驱完成时间分别为28,87 min。⑤在现场应用时,应根据具体煤层的吸附解吸能力、煤层自燃特性等选择合适的注入气体。 展开更多
关键词 瓦斯抽采 注气抽采 注气成分 置驱瓦斯 置驱效果 注气 排气端
下载PDF
结构参数对高速液环泵内流场及水力性能的影响
6
作者 张人会 杨鸿德 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第10期66-73,共8页
为分析结构参数对高速液环泵内流场及水力性能的影响,采用数值模拟和试验相结合的方法,分析了某高速液环泵的排气口始端角、转速和偏心距等结构参数对泵内流场及外特性的影响。结果表明:随着排气口始端角的增大,进口真空度及效率均呈先... 为分析结构参数对高速液环泵内流场及水力性能的影响,采用数值模拟和试验相结合的方法,分析了某高速液环泵的排气口始端角、转速和偏心距等结构参数对泵内流场及外特性的影响。结果表明:随着排气口始端角的增大,进口真空度及效率均呈先增大后减小的趋势,排气口始端角为211°时性能达到最高;排气口始端角过小会导致排气口始端区域产生回流,排气口始端角过大会使泵排气不充分,传统设计方法得到的高速液环泵排气口始端角偏大,无法在进口形成真空度;随着转速的增大,液环内液体的做功能力增强,泵的进口真空度和吸气流量均逐渐增加,叶轮出口线速度低于15 m/s时泵进口无法形成真空度;随着偏心距的增大,进口真空度和最大吸气流量逐渐增大,但过大的偏心距会导致液环旋转不稳定,偏心距为3 mm时运行效果最佳。研究结果可为高速液环真空泵的设计提供参考。 展开更多
关键词 高速液环泵 排气口始 偏心距 回流
下载PDF
谈潜孔钻螺杆空压机的修复
7
作者 张洪义 《海南矿冶》 1994年第1期23-24,共2页
关键词 空压机 潜孔钻 主动转子 螺杆 理论分析 结构简图 装配尺寸 排气端 径向间隙 阳转子
下载PDF
Progress in Research on the Influences of Climatic Changes on the Industrial Economy in China 被引量:1
8
作者 LIU Yuanzhe SONG Wei +1 位作者 ZHAO Dongsheng GAO Jiangbo 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2020年第1期1-12,共12页
Global climate changes have led to ocean acidification,ice and snow melting,a continuous rise in temperature,and an increasing frequency of extreme weather events,with profound impacts on the social economic system.Wi... Global climate changes have led to ocean acidification,ice and snow melting,a continuous rise in temperature,and an increasing frequency of extreme weather events,with profound impacts on the social economic system.With the aggravation from climate changes,even the industrial fields with a relatively strong resistance to climatic changes have also suffered serious losses.At present,the vulnerability of the industrial field is growing,and the absolute economic losses are increasing.The quantitative evaluation of these industrial economic losses is therefore an important basis for formulating policies to tackle global climate change,and analyzing the current research progress can provide ideas and methods for the effective evaluation of the industrial economy.Therefore,in this paper,we summarized both the positive and negative effects of climate changes on the industrial fields and found that the influences of climatic changes on different industrial sectors are slightly variable.For example,while the mining industry,so far,has positively responded to the changing climate,severe weather events such as storms,drought,and rain could severely impede the normal production and business operation activities of the mining industry in the future.The manufacturing industry mostly involves indoor jobs,which are relatively resistant to extreme weather events,and some industries have complex response mechanisms.In terms of the construction industry,its losses are mainly indirect through increased electricity costs.The production and supply industries for electricity,heat,and water would suffer transmission supply losses in extreme weather events;and as the largest carbon emission industries,the costs of emission reduction would affect the economic growth of this sector in the short term.Overall,the industrial sectors pay relatively high costs for climate change mitigation and adaptation,and therefore,the quantitative evaluation of industrial economic losses through models is crucial for both the development of reasonable policies and ensuring a smooth and consistent growth of the industrial economy. 展开更多
关键词 climate change industrial economy extreme climate events carbon emission reduction
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部