商用车空压机封闭气室节能系统研究

商用车主要采用压缩空气介质进行整车制动、离合器助力、换挡执行、整车减振等。传统ESS节能系统已经在国六阶段大面积推广应用。为了实现进一步的节能效果,通过对缸盖结构进行合理的改进,开发了ESS封闭气室节能系统。通过对比传统ESS节能系统可以进一步降低空压机卸荷时的功率消耗。研究结果表明,ESS封闭气室结构匹配排气管路封闭的应用状态能够实现空压机卸荷状态下40%~60%的功率节能。通过模拟计算可得出在高速路况下整车可以实现百公里0.2~0.4 L的燃油节省,相对与传统ESS结构进一步降低燃油消耗。研究成果为后续进一步降低燃油消耗提供了一种新型的解决方案。