涂布工艺进排气管道设计及废气治理工程实例分析

基于工程实例,详细介绍了涂布工艺进排气管道设计和废气治理的工艺和方法。首先,研究了涂布工艺的进风和排风系统,结合工艺产线需求,利用仪表和阀门控制新风量和废气风量,通过控制鼓入新风量和废气排放的比例,达到涂布机在不同工作条件下系统的最佳使用新风量和排风量。其次,对涂布所排放的废气进行处理。该废气主要成分为甲醇和其他少量的芳香烃类、醚类有机物,配合蓄热式氧化炉(RTO)加以焚烧,对部分热能进行回收利用来节约能耗。最后,利用仪表和一整套控制系统对工艺流程进行实时监测控制,既达到了节能效果,又解决了环境问题。

燃机试车台排气管道热胀分析与支撑结构设计研究

根据某型燃机试车台排气管道的工程实际,详细分析管道热胀与支撑结构设计方法。在支撑结构设计过程中综合使用固定支架、滑动支架、滚珠盘、侧向支架、导向支架来解决管道热胀问题。通过在固定死点上建立直角坐标系,计算得出计算点处的热变形,为各组件设计提供依据。

噪声在均匀流等截面圆环形排气管道中声传播的数值模拟

应用模态分析方法对转/静干涉噪声在敷设声衬的风扇静子后排气管道中的声传播,声衰减进行了数值模拟。前传声波在遇到声导纳间断面时,声波反射模态增加,前传模态相应减少,因此可利用多段声衬声导纳间断面上的模态反射来抑制管内噪声的传播。计算并分析了均匀流情况下声衬声阻和声抗对管内消声量的影响。在高频声源和大Mach数气流情况下,随声阻或声抗变化,噪声衰减量都存在局部峰值和波动,此时不再呈现低频情况下的单调特征。因此,选择适当的声衬阻抗可有效地抑制发动机噪声传播。

柴油机排气管道系统的内流模拟

本文进行了柴油机管道内3D内流场模拟分析。根据汽车尾气在排气管道内的流动情况,采用定常数值计算,结合二方程k-ε湍流模型,用耦合、隐式格式进行了数值分析。计算结果与实际结果基本吻合。

控制排气管道低频噪声的半主动消声装置研究

为了控制排气管道中的低频噪声,提出一种基于HQ管的新型半主动消声装置,设计并试制了半主动消声装置及实验台架系统,开展了半主动消声装置的有限元仿真与实验研究以及被动消声器的实验研究。结果表明,仿真和实验结果基本吻合,半主动消声装置在低频段具有良好的消声效果,尤其是对于50Hz-150Hz的频段,平均消声量在35d B左右,其性能明显优于被动消声器;在150Hz-350Hz的频段,半主动消声器整体消声性能在抗性消声器之上;在350Hz以上的频段,半主动消声器的消声性能相比于抗性消声器则较差。

活塞式压缩机吸排气管道的振动与控制

阐述了活塞式压缩机吸、排气管道强烈振动的危害 ,分析了产生共振的原因 ,介绍了现场消减管道振动的有效措施。

主风机排气管道强烈振动的消除

马岭炼油厂催化裂化装置主风机是两台并联工作的Ｄ１００／２．５型往复式空气压缩机，开车后排气管道振动很大。笔者对主风线排气管线进行了全面的分析和计算，最后确定避开共振管长区和在转弯处增大转弯半径的减振措施。实践证明，获得了良好的减振效果。１振动情况两...

热粘性对发动机排气管道中噪声传播的影响

声波在气体中传播时,气体的热粘性效应会使声波产生一定程度的衰减,且气体的声吸收系数随温度的升高而增大。由于发动机的排气温度较高,热粘性效应引起的排气管道中的噪声衰减应加以考虑。基于准平面波理论,首次计算了考虑热粘性效应时不同温度、流速和管道尺寸下排气管道中的传递损失,分析了各参数对管道中噪声衰减的影响。结果表明,随着温度和频率的升高热粘性声衰减增强,而气流流速和管道直径的增加会降低直管中的热粘性声衰减。对于简单膨胀腔,传递损失的预测结果表明,热粘性效应使通过频率处的声衰减有所改善。

CFA34空压机排气管道燃爆事故分析与处理

针对一起CFA34空压机排气管道燃爆事故,通过分析事故产生的机理,找出重要关键因素,并采取有效措施,规范了压缩机的运行维护。

空压机排气管道存压问题分析与改进措施

空气压缩机二级缸及排气管道的存压造成其零部件严重损坏,影响了热媒炉的安全运行。通过分析故障原因,提出了改进措施,即在空压机上安装一套放气泄压系统,可有效解决二级缸及排气管道存压的问题,实际运行工况表明,安装泄压系统后的空压机故障停机次数大幅度降低,延长了设备的使用寿命,保证了热媒炉的安全运行。

船舶柴油机排气管道热电转换系统设计及其性能分析

提出了一种应用于船舶柴油机排气管道上的嵌入式鳍片热电转换系统,并对其结构进行了新型设计;建立排气管道热电转换系统三维模型,分析废气管道中嵌入式热电模组在不同条件下的流场、温度场以及电场分布特性;搭建排气管道热电转换系统模拟试验装置,验证数值计算结果准确性。结果表明:数值计算结果与实验结果相吻合,最大发电功率误差均在5%以内,嵌入式鳍片模组的发电功率比无嵌入式鳍片模组的发电功率提升了约3.2倍;系统设计过程中,需同时考虑鳍片高度、鳍片数量与流场特性、泵功率、净发电功率之间的关系,使其达到最大发电量,该装置通过鳍片增加传热面积,降低热阻,进而提升热电模组发电性能。

变压式排气管道结构与运行特性分析

介绍变压式排气管道的作用及防窜气原理，并对多层住宅厨房变压式共用排气管道系统运行状态下的压力分布及其变压式结构参数进行理论分析．指出厨房排油烟机与管道系统的配合特性．

煤矿空压机站排气管道爆炸事故分析

目前,大多数煤矿都按照煤炭部颁布的《煤矿安全规程》的有关要求,在空压机和储气罐上装设了必要的保护装置,基本避免了主机和储气罐发生爆炸的危险。而排气管道上没装设任何保护装置,成了薄弱环节,发生爆炸事故虽不多见,但也时有发生。若井下瓦斯浓度高,将引起联锁爆炸,后果不堪设想,危害要大于空压机及储气罐爆炸,因此也应引起高度重视。阳泉矿务局三矿神堂嘴空压机站排气管爆炸就是典型的例子。

化工厂储运系统排气管道的安全措施

化工厂储运系统排气管道的安全措施石油化工科学研究院郑红中国石化北京设计院郑学志化工产品的储运系统是化工厂的重要组成部分，主要由化工产品储罐区和装卸系统等组成。为了保证该系统在工艺上和安全上的需要，安装有排气管，以便把可燃气体排入大气之中。这样，就有发...

防止氯化铵堵塞排气管道的方法

为提高渗氮速度,缩短工艺时间,一般采用氯化铵催化渗氮,这种方法的缺点是氯化铵极易在排气管道上出现白色结晶物堵塞管道,很难获得满意的渗氮效果,从而使其应用受到限制。资料[3]介绍了一种防止冷凝氯化铵粉末堵塞的方法,但并没有从根本上解决冷凝氯化铵粉末堵塞管路的问题。为解决这一问题,我们自制了一台小功率气体渗氮炉。这种炉子长期用于氯化铵催化渗氮,从未出现氯化铵沉积物堵塞排气管道的现象。

空压机站排气管道爆炸问题探讨

在我国的各行各业中,空气压缩机被用于各种风动工具以及风动机械的主要动力来源所广泛使用。虽然,被如此大范围的使用,但是,由于对其的安全管理不到位,工作运行环境认识不到位,往往会在生产生活中,发生较为严重的爆炸事故。因此,本文聚焦于此,就空压机排气管道的爆炸问题进行了重点探讨分析。

核电站柴油机系统排气管道与膨胀节法兰焊接工艺改进

通过对岭澳二期3#机组柴油机系统排气管道与膨胀节法兰焊接工艺改进,达到了控制膨胀节法兰焊接变形的目的。结果表明:所改进的焊接工艺能有效控制排气管道与膨胀节法兰焊接后的变形,满足膨胀节法兰的安装技术要求,对CPR1000项目柴油机系统排气管道与膨胀节法兰的安装具有借鉴意义。