摩托车单缸二冲程汽油机排气谐振系统的特性及其应用

本文建立了一种分析排气谐振系统特性的简化力学模型,求出了谐振箱内压力波动值的解析表达式,并将其应用于工程实际,解决了二冲程汽油机最大扭矩点的定点问题。实验表明:这种简化模型和由此导出的计算公式可以满足工程设计的要求。

G1E54M发动机电控排气谐振系统

G1E54M发动机是轻骑集团自行测绘设计的单缸二冲程水冷发动机,排量为125 mL,最大输出功率为12.7 kW(8500 r/min),适用于吊挂越野车或公路赛车。此种发动机在国内发动机设计中首次采用了电控排气谐振系统。采用此系统后大大提高了发动机在高速时的功率及转矩,使之具有良好的高速性能,同时保持了较好的低速性能。