某船用柴油机排气阀驱动器卡死原因分析与预防措施

船用柴油机排气阀驱动器卡死的原因复杂多样,其中包括滤器失效颗粒物进入系统,材料硬度不够,精度不达标,设计不合理,疲劳断裂,串油不完备和安装工艺不达标等多种因素。本文介绍了一例因柴油机厂串油工艺不完备导致某条新造船舶在试航期间排气阀驱动器卡死故障模式。通过监造组、船厂、船东和制造厂商四家合力分析,查找原因,从简单到困难,从单机事故推向非偶发事故,终将问题解决。这个案例为柴油机排气阀驱动器设计、制造和故障排除提供参考。

主机排气阀正时凸轮滑动原因分析和解决办法

排气阀及其传动机构是柴油机重要部件之一,一旦发生故障,不仅影响柴油机正常燃烧,也会对柴油机造成一定损害。本文从排气阀卡死这一常见故障出发,对故障做了仔细分析、排查,最终找到了排气阀定时凸轮滑动这一故障根源,并提出了科学的管理建议。