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题名排水型高速船的耐波性试验与理论研究
被引量:9
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作者
毛筱菲
郁俭华
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机构
武汉理工大学交通学院
中国船舶重工集团公司第七○二所
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2005年第4期591-594,共4页
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基金
国防科研项目资助
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文摘
对一艘30m级、Fr=0.871的高速巡逻艇在迎浪规则波中的纵向运动进行了耐波性试验,测量了该艇在不同航速下的升沉、纵摇、垂向加速度幅值响应曲线.同时,应用切片理论(STF法)对该艇在规则波中的纵向运动响应进行了理论计算.试验与理论计算结果比较进一步证实,对方尾排水型高速船,切片理论的计算结果具有相当的准确性,可用于高速单体船的方案设计中.应用文中运动频率响应曲线的试验和数值计算结果,进一步预报了该艇型在实际海区的耐波性能.
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关键词
排水型高速船
切片理论
耐波性试验
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Keywords
displacement high speed
strip theory
seakeeping test
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名数值波浪水池与排水型高速船波浪增阻计算方法研究
被引量:8
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作者
谢云平
姚伟
糜成杰
张秀萍
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《船舶工程》
北大核心
2013年第2期6-8,91,共4页
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文摘
基于CFD技术对三维数值波浪水池以及排水型高速船波浪增阻进行计算研究。采用在水池入口处模拟波浪速度的方法造波。水池尾部采用人工阻尼结合稀疏网格消波,自由面采用VOF方法处理,采用动网格技术结合运动控制程序模拟船舶的纵摇与升沉运动。对规则波中迎浪前进的Wigley III船模和Model 5b船模纵摇与升沉运动以及波浪增阻进行计算并与试验值进行比较、分析,为排水型高速船波浪增阻的计算提供参考。
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关键词
排水型高速船
数值波浪水池
波浪增阻
CFD
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Keywords
displacement high-speed craft
numerical wave tank
added resistance in waves
CFD
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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