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市政道路承重型多孔混凝土排水基层施工技术分析
1
作者
魏旭东
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2024年第2期0018-0021,共4页
近年来,随着市政基础设施不断完善,也形成了越来越多新型的施工技术,以满足各类复杂的市政道路建设需求。其中,市政道路的排水基层施工极为重要,直接决定着道路的整体质量以及后续的使用寿命,需要着重对市政道路排水基层施工进行分析。...
近年来,随着市政基础设施不断完善,也形成了越来越多新型的施工技术,以满足各类复杂的市政道路建设需求。其中,市政道路的排水基层施工极为重要,直接决定着道路的整体质量以及后续的使用寿命,需要着重对市政道路排水基层施工进行分析。本文将着重围绕市政道路承重型多孔混凝土排水基层施工展开探究,以具体工程建设为例,研究该施工技术的具体特征原理以及重点,并对具体的施工技术规范和施工注意事项进行论述,以供参考。
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关键词
市政道路
承重型
多孔混凝土
排水基层
施工
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职称材料
大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法的研究
被引量:
27
2
作者
陆长兵
黄晓明
陈兴
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第12期9-13,共5页
对大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法进行系统研究,提出排水性大粒径碎石沥青稳定基层级配,通过析漏试验、飞散试验和马歇尔试验确定最初沥青用量,并通过水稳定性试验、高温性能试验和疲劳性能试验,确定最佳沥青用量。
关键词
沥青稳定
排水基层
大粒径
性能试验
最佳沥青用量
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职称材料
ATPB—25沥青稳定碎石排水基层的应用研究
被引量:
6
3
作者
谢祥根
吴开
+1 位作者
吴善周
钟梦武
《公路工程》
2009年第1期58-61,76,共5页
简述了长期滞留在基层顶面的渗入雨水会导致路面产生各种病害,提出了设置开级配沥青碎石排水基层一种积极主动的防排水设计措施,确定了工程所要求的渗透系数和有效空隙率。经过室内试验分析和试拌试铺验证,确定ATPB—25沥青混合料的矿...
简述了长期滞留在基层顶面的渗入雨水会导致路面产生各种病害,提出了设置开级配沥青碎石排水基层一种积极主动的防排水设计措施,确定了工程所要求的渗透系数和有效空隙率。经过室内试验分析和试拌试铺验证,确定ATPB—25沥青混合料的矿料级配和沥青用量。通过成功铺筑ATPB—25沥青碎石基层试验段,表明设计排水式沥青碎石基层在技术上是可行的。
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关键词
道路工程
排水基层
应用研究
开级配沥青混合料
渗透系数
有效空隙率
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职称材料
多孔隙水泥稳定碎石排水基层的研究
被引量:
6
4
作者
谢祥根
吴善周
钟梦武
《公路工程》
2008年第5期69-73,共5页
结合邵怀高速公路的路面结构,分析确定多孔隙水泥稳定碎石排水基层的渗透系数、空隙率和力学强度指标。提出了多孔隙水泥稳定碎石的设计级配范围和对集料、水泥的技术要求。推荐了多孔隙水泥稳定碎石混合料的配合比设计过程和评价指标...
结合邵怀高速公路的路面结构,分析确定多孔隙水泥稳定碎石排水基层的渗透系数、空隙率和力学强度指标。提出了多孔隙水泥稳定碎石的设计级配范围和对集料、水泥的技术要求。推荐了多孔隙水泥稳定碎石混合料的配合比设计过程和评价指标的测试方法。介绍了多孔隙水泥稳定碎石排水基层的施工工艺以及现场芯样的评价指标检测结果。结果表明,研究设计的多孔隙水泥稳定碎石的排水性能、力学强度都是良好的。
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关键词
道路工程
排水基层
试验研究
多孔隙水泥稳定碎石
渗透系数
空隙率
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职称材料
沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构力学行为分析
被引量:
3
5
作者
付军明
孔令伟
+1 位作者
柯昌波
党高峰
《公路工程》
北大核心
2014年第5期145-148,共4页
开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对...
开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对确定合理沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构具有一定指导意义。
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关键词
升级配沥青稳定碎石
排水基层
沥青路面
路面结构
力学反应
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职称材料
沥青稳定排水基层厚度设计方法
被引量:
6
6
作者
杨群
黄晓明
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期25-27,共3页
通过对排水基层结构强度要求和功能要求进行分析 ,提出满足这两方面要求的沥青稳定排水基层厚度设计方法 ,并通过一个具体的路面结构设计实例进行沥青稳定排水基层厚度设计。为新建高速公路排水基层的设计提供了实用方法。
关键词
厚度设计
排水基层
沥青稳定
渗透系数
泄水能力
渗流时间
沥青路面
结构设计
高速公路
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职称材料
水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析
被引量:
4
7
作者
张鹏飞
朱立国
+1 位作者
谢洪斌
庄少勤
《华东公路》
北大核心
1998年第5期23-26,共4页
通过上海浦东新区远东大道修建的沥青面层内部排水试验路段,采用水泥稳定碎石做排水基层,阐述了该结构排水系统的施工过程、排水设施布置方案以及材料规格等并作了简要评价。对排水基层孔隙率的测试、渗透系数检测和渗入量的计算验证了...
通过上海浦东新区远东大道修建的沥青面层内部排水试验路段,采用水泥稳定碎石做排水基层,阐述了该结构排水系统的施工过程、排水设施布置方案以及材料规格等并作了简要评价。对排水基层孔隙率的测试、渗透系数检测和渗入量的计算验证了路面渗入水的排水性能。
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关键词
水泥稳定碎石
内部
排水
排水基层
沥青路面
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职称材料
设置沥青稳定碎石排水基层的沥青路面的结构分析
被引量:
3
8
作者
黄立葵
张迎春
何慧斌
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第S1期153-155,共3页
将高等级沥青路面的典型结构作为未设置排水层的结构原型,分析了设置沥青稳定碎石排水基层对路面结构响应的影响和可能的破坏原因,通过结构分析对沥青稳定碎石排水层材料的模量和厚度提出了要求。
关键词
沥青稳定碎石
排水基层
结构分析
下载PDF
职称材料
多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析
被引量:
5
9
作者
潘艳珠
王振忠
《中外公路》
北大核心
2006年第2期182-184,共3页
针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要意义。
关键词
水泥混凝土路面
多孔隙水泥稳定碎石
排水基层
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职称材料
排水基层水泥混凝土路面结构在高速公路中的应用研究
被引量:
2
10
作者
黄开宇
彭红卫
谢祥根
《中外公路》
北大核心
2009年第5期62-68,共7页
结合湖南省潮湿多雨的气候特点以及邵(阳)—怀(化)高速公路的工程实践,在修筑邵怀高速公路排水基层水泥混凝土路面试验段过程中,开展了排水基层水泥混凝土路面结构组合设计研究,提出了优化水泥混凝土路面结构设计的建议,并对ATPB多孔沥...
结合湖南省潮湿多雨的气候特点以及邵(阳)—怀(化)高速公路的工程实践,在修筑邵怀高速公路排水基层水泥混凝土路面试验段过程中,开展了排水基层水泥混凝土路面结构组合设计研究,提出了优化水泥混凝土路面结构设计的建议,并对ATPB多孔沥青稳定碎石和多孔水泥稳定碎石进行了配合比设计研究,提出了符合实际的设计指标和成型方法,并对施工工艺及质量控制方法进行了研究,通过试验路进行了验证。
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关键词
排水基层
水泥混凝土路面ATPB
多孔沥青稳定碎石
多孔水泥稳定碎石
渗透系数
空隙率
碎石垫层
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职称材料
沥青稳定碎石排水基层的工程应用
被引量:
1
11
作者
杜顺成
戴经梁
《西安工业大学学报》
CAS
2008年第3期285-288,共4页
沥青稳定碎石排水基层可以显著减少沥青路面早期水损害,通过工程实践应用,提出设置排水基层的典型路面结构型式和排水基层材料配合比设计方法,对沥青稳定碎石排水基层的施工关键技术进行研究,并通过现场试验评价,说明沥青稳定碎石排水...
沥青稳定碎石排水基层可以显著减少沥青路面早期水损害,通过工程实践应用,提出设置排水基层的典型路面结构型式和排水基层材料配合比设计方法,对沥青稳定碎石排水基层的施工关键技术进行研究,并通过现场试验评价,说明沥青稳定碎石排水基层排水效果良好,显著减少沥青路面早期水损害发生的可能性.
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关键词
沥青混合料
排水基层
路面结构
渗水系数
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职称材料
基于沥青路面排水基层的排水性能要求
被引量:
1
12
作者
高富强
毛菊良
《湖南交通科技》
2009年第3期43-46,共4页
排水基层的主要使用功能是排除沥青面层裂缝和材料空隙中渗入基层中的水分,因此对其排水性能应有一定要求,使得水分能在一定时间内顺利排出路面结构。阐述了表面水渗入率、排水过程及沥青路面排水基层的排水性要求。
关键词
沥青路面
排水基层
排水基层
性能
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职称材料
沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究
被引量:
2
13
作者
柯昌波
付军明
+1 位作者
孔令伟
周忻
《交通科技》
2013年第5期109-110,114,共3页
针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配...
针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配合理的沥青稳定碎石排水基层具有较高的强度和一定的水稳定性,采用沥青稳定碎石排水基层是合理的。
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关键词
沥青稳定碎石
排水基层
马歇尔试验配合比设计
水损坏
水稳定性
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职称材料
大粒径沥青混合料排水基层设计方法的研究
被引量:
2
14
作者
马士杰
杨淑梅
张宏伟
《山东交通科技》
2006年第4期26-30,共5页
大粒径沥青混合料作为柔性基层的一种类型,引起了道路工作者的关注。通过对大粒径沥青混合料排水基层级配设计方法、成型方法以及胶结料选择进行系统研究,提出了排水性大粒径沥青混合料合理级配、成型方法与胶结料选择要求,得到通过空...
大粒径沥青混合料作为柔性基层的一种类型,引起了道路工作者的关注。通过对大粒径沥青混合料排水基层级配设计方法、成型方法以及胶结料选择进行系统研究,提出了排水性大粒径沥青混合料合理级配、成型方法与胶结料选择要求,得到通过空隙率、沥青膜厚度、析漏试验和飞散试验综合确定最佳沥青含量的方法。
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关键词
大粒径沥青混合料
排水基层
设计方法
最佳沥青用量
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职称材料
多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析
被引量:
1
15
作者
王振忠
潘艳珠
《黑龙江交通科技》
2006年第3期39-40,共2页
针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要的意义。
关键词
水泥混凝土路面
多孔隙水泥稳定碎石
排水基层
下载PDF
职称材料
移动轮载作用下饱和LSPM排水基层路面动力响应分析
被引量:
1
16
作者
李超
欧金秋
+1 位作者
崔新壮
李晓鹏
《华东公路》
2012年第3期22-25,共4页
将沥青混和料看作多孔介质,用有限差分法对饱水沥青路面进行流固耦合分析,研究排水基层路面的动力响应并与未设排水基层的路面进行对比,分析其抑制水损坏的机理。结果表明,设置排水基层后,正负动水压力和渗透力交替循环出现的现象仍然存...
将沥青混和料看作多孔介质,用有限差分法对饱水沥青路面进行流固耦合分析,研究排水基层路面的动力响应并与未设排水基层的路面进行对比,分析其抑制水损坏的机理。结果表明,设置排水基层后,正负动水压力和渗透力交替循环出现的现象仍然存在,但水压和渗透力均大大降低,进而抑制水损坏的发生;路面弯沉以波的形式向前传播;路面结构的变化对弯沉影响很小,弯沉并未因排水基层模量低而增大。
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关键词
道路工程
排水基层
路面
水损坏
动力响应
下载PDF
职称材料
水泥稳定碎石排水基层路用性能研究
被引量:
1
17
作者
时成林
韩继国
+1 位作者
谭永波
刘晶
《吉林交通科技》
2008年第3期11-15,共5页
本文以空隙率和强度为设计指标,设计了水泥稳定碎石排水基层材料的粗骨架级配、水泥胶浆配合比和用量及合理稠度。通过抗压强度、劈裂强度、回弹模量、收缩试验、疲劳试验和抗冻试验分析了水泥稳定碎石排水基层材料的路用性能,并通过...
本文以空隙率和强度为设计指标,设计了水泥稳定碎石排水基层材料的粗骨架级配、水泥胶浆配合比和用量及合理稠度。通过抗压强度、劈裂强度、回弹模量、收缩试验、疲劳试验和抗冻试验分析了水泥稳定碎石排水基层材料的路用性能,并通过修筑试验路和后期渗水试验、注水试验验证了水泥稳定碎石排水基层具有良好的渗水性能和排水能力。
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关键词
排水基层
水泥稳定碎石
路用性能
空隙率
强度
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职称材料
水泥稳定碎石排水基层级配设计和施工方法探讨
被引量:
3
18
作者
武林
王海峰
《中国城市经济》
2011年第14期209-209,共1页
碎石材料的级配和水泥胶浆的性能是影响其排水功能的主要因素之一。排水基层作为道路内部排水设施的重要组成部分,其材料组成和路用性能直接关系到路面结构的排水效果和路面的长期性能。由于公路基层表面因级配或结合料的差异而不同,天...
碎石材料的级配和水泥胶浆的性能是影响其排水功能的主要因素之一。排水基层作为道路内部排水设施的重要组成部分,其材料组成和路用性能直接关系到路面结构的排水效果和路面的长期性能。由于公路基层表面因级配或结合料的差异而不同,天气恶劣的程度不同,所承载的临时交通量不同,致使所用的沥青种类和用量以及石料的粒径和用量有较大的差异。鉴于此,完善和规范下封层的施工工艺,对改善沥青面层与基层之间的粘结以及提高路面的服务质量等有重要意义。该文提出了在沥青路面结构内部设置了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,并结合国内外修建路面内部排水系统的经验,对其设计和施工方法进行了探讨。
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关键词
排水基层
水泥胶浆稠度
排水基层
级配
施工方法
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职称材料
多孔隙排水基层渗透系数的测试与分析研究
被引量:
3
19
作者
张鹏飞
《上海公路》
1998年第2期8-10,共3页
通过测试内部排水试验路的透水性,本文提出了芯孔注水法测多孔隙排水基层渗透系数的方法。根据相同时间内经过基层排出水流量应与水头下降的流量相等的理论计算了两种排水基层的渗透系数,并分析了排水基层孔隙率与渗透系数的关系。
关键词
多孔隙
排水基层
渗透系数
测试
分析
芯孔注水法
公路路面
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职称材料
沥青稳定碎石排水基层施工工艺
被引量:
1
20
作者
张鹏飞
庄少勤
《上海公路》
1998年第3期2-4,共3页
为了探讨路面排水基层的施工方法,并观察其使用效果,在上海浦东新区远东大道修建一段沥青面层内部排水试验路,采用沥青稳定碎石做排水基层。使沿路面下渗的水分,进入多孔隙的排水基层而排出道路结构外。本文综合国外修建路面内部排水基...
为了探讨路面排水基层的施工方法,并观察其使用效果,在上海浦东新区远东大道修建一段沥青面层内部排水试验路,采用沥青稳定碎石做排水基层。使沿路面下渗的水分,进入多孔隙的排水基层而排出道路结构外。本文综合国外修建路面内部排水基层施工工艺的经验和研究成果,探索适合上海地区路面设置沥青稳定碎石基层排水系统的施工工法,从而为沥青稳定碎石基层的广泛运用积累经验。
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关键词
施工工艺
沥青稳定碎石
排水基层
公路路面
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职称材料
题名
市政道路承重型多孔混凝土排水基层施工技术分析
1
作者
魏旭东
机构
中交中南工程局有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2024年第2期0018-0021,共4页
文摘
近年来,随着市政基础设施不断完善,也形成了越来越多新型的施工技术,以满足各类复杂的市政道路建设需求。其中,市政道路的排水基层施工极为重要,直接决定着道路的整体质量以及后续的使用寿命,需要着重对市政道路排水基层施工进行分析。本文将着重围绕市政道路承重型多孔混凝土排水基层施工展开探究,以具体工程建设为例,研究该施工技术的具体特征原理以及重点,并对具体的施工技术规范和施工注意事项进行论述,以供参考。
关键词
市政道路
承重型
多孔混凝土
排水基层
施工
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法的研究
被引量:
27
2
作者
陆长兵
黄晓明
陈兴
机构
东南大学交通学院
南京市公路管理处科研所
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第12期9-13,共5页
文摘
对大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法进行系统研究,提出排水性大粒径碎石沥青稳定基层级配,通过析漏试验、飞散试验和马歇尔试验确定最初沥青用量,并通过水稳定性试验、高温性能试验和疲劳性能试验,确定最佳沥青用量。
关键词
沥青稳定
排水基层
大粒径
性能试验
最佳沥青用量
Keywords
Asphalt treated permeable base
Large stone
Behaviour test
Optimum asphalt content
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
ATPB—25沥青稳定碎石排水基层的应用研究
被引量:
6
3
作者
谢祥根
吴开
吴善周
钟梦武
机构
湖南省交通科学研究院
出处
《公路工程》
2009年第1期58-61,76,共5页
文摘
简述了长期滞留在基层顶面的渗入雨水会导致路面产生各种病害,提出了设置开级配沥青碎石排水基层一种积极主动的防排水设计措施,确定了工程所要求的渗透系数和有效空隙率。经过室内试验分析和试拌试铺验证,确定ATPB—25沥青混合料的矿料级配和沥青用量。通过成功铺筑ATPB—25沥青碎石基层试验段,表明设计排水式沥青碎石基层在技术上是可行的。
关键词
道路工程
排水基层
应用研究
开级配沥青混合料
渗透系数
有效空隙率
Keywords
road engineering
permeable base
application study
open-graded asphalt mixtures
coefficient of permeability
effective percentage of voids
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
多孔隙水泥稳定碎石排水基层的研究
被引量:
6
4
作者
谢祥根
吴善周
钟梦武
机构
湖南省交通科学研究院
出处
《公路工程》
2008年第5期69-73,共5页
文摘
结合邵怀高速公路的路面结构,分析确定多孔隙水泥稳定碎石排水基层的渗透系数、空隙率和力学强度指标。提出了多孔隙水泥稳定碎石的设计级配范围和对集料、水泥的技术要求。推荐了多孔隙水泥稳定碎石混合料的配合比设计过程和评价指标的测试方法。介绍了多孔隙水泥稳定碎石排水基层的施工工艺以及现场芯样的评价指标检测结果。结果表明,研究设计的多孔隙水泥稳定碎石的排水性能、力学强度都是良好的。
关键词
道路工程
排水基层
试验研究
多孔隙水泥稳定碎石
渗透系数
空隙率
Keywords
road engineering
permeable base
experimental research
porous cement-treatedmixtures
permeability coefficient
percentage of air voids
分类号
U417.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构力学行为分析
被引量:
3
5
作者
付军明
孔令伟
柯昌波
党高峰
机构
武汉大学土木建筑工程学院
湖北省交通规划设计院
出处
《公路工程》
北大核心
2014年第5期145-148,共4页
文摘
开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对确定合理沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构具有一定指导意义。
关键词
升级配沥青稳定碎石
排水基层
沥青路面
路面结构
力学反应
Keywords
Asphalt Treated Permeable Base
Asphalt Pavement
Pavement Structure
Mechanics Analysis
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青稳定排水基层厚度设计方法
被引量:
6
6
作者
杨群
黄晓明
机构
东南大学
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期25-27,共3页
文摘
通过对排水基层结构强度要求和功能要求进行分析 ,提出满足这两方面要求的沥青稳定排水基层厚度设计方法 ,并通过一个具体的路面结构设计实例进行沥青稳定排水基层厚度设计。为新建高速公路排水基层的设计提供了实用方法。
关键词
厚度设计
排水基层
沥青稳定
渗透系数
泄水能力
渗流时间
沥青路面
结构设计
高速公路
Keywords
Permeable base
Asphalt treated
Coefficient of permeability
Ability of permeability
Seepage time
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析
被引量:
4
7
作者
张鹏飞
朱立国
谢洪斌
庄少勤
机构
同济大学
上海市浦东新区城市建设管理局
出处
《华东公路》
北大核心
1998年第5期23-26,共4页
文摘
通过上海浦东新区远东大道修建的沥青面层内部排水试验路段,采用水泥稳定碎石做排水基层,阐述了该结构排水系统的施工过程、排水设施布置方案以及材料规格等并作了简要评价。对排水基层孔隙率的测试、渗透系数检测和渗入量的计算验证了路面渗入水的排水性能。
关键词
水泥稳定碎石
内部
排水
排水基层
沥青路面
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
设置沥青稳定碎石排水基层的沥青路面的结构分析
被引量:
3
8
作者
黄立葵
张迎春
何慧斌
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第S1期153-155,共3页
基金
西部交通建设科技项目(200131800033)
文摘
将高等级沥青路面的典型结构作为未设置排水层的结构原型,分析了设置沥青稳定碎石排水基层对路面结构响应的影响和可能的破坏原因,通过结构分析对沥青稳定碎石排水层材料的模量和厚度提出了要求。
关键词
沥青稳定碎石
排水基层
结构分析
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析
被引量:
5
9
作者
潘艳珠
王振忠
机构
华南理工大学
广东交通职业技术学院
出处
《中外公路》
北大核心
2006年第2期182-184,共3页
基金
广东省交通厅2005年科技项目(编号:200533)
文摘
针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要意义。
关键词
水泥混凝土路面
多孔隙水泥稳定碎石
排水基层
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
排水基层水泥混凝土路面结构在高速公路中的应用研究
被引量:
2
10
作者
黄开宇
彭红卫
谢祥根
机构
湖南省交通科学研究院
出处
《中外公路》
北大核心
2009年第5期62-68,共7页
文摘
结合湖南省潮湿多雨的气候特点以及邵(阳)—怀(化)高速公路的工程实践,在修筑邵怀高速公路排水基层水泥混凝土路面试验段过程中,开展了排水基层水泥混凝土路面结构组合设计研究,提出了优化水泥混凝土路面结构设计的建议,并对ATPB多孔沥青稳定碎石和多孔水泥稳定碎石进行了配合比设计研究,提出了符合实际的设计指标和成型方法,并对施工工艺及质量控制方法进行了研究,通过试验路进行了验证。
关键词
排水基层
水泥混凝土路面ATPB
多孔沥青稳定碎石
多孔水泥稳定碎石
渗透系数
空隙率
碎石垫层
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.202 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青稳定碎石排水基层的工程应用
被引量:
1
11
作者
杜顺成
戴经梁
机构
西安工业大学建筑工程系
长安大学公路学院
出处
《西安工业大学学报》
CAS
2008年第3期285-288,共4页
文摘
沥青稳定碎石排水基层可以显著减少沥青路面早期水损害,通过工程实践应用,提出设置排水基层的典型路面结构型式和排水基层材料配合比设计方法,对沥青稳定碎石排水基层的施工关键技术进行研究,并通过现场试验评价,说明沥青稳定碎石排水基层排水效果良好,显著减少沥青路面早期水损害发生的可能性.
关键词
沥青混合料
排水基层
路面结构
渗水系数
Keywords
asphalt mixture
permeable base
structure of pavement
permeability coefficient
分类号
U417.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于沥青路面排水基层的排水性能要求
被引量:
1
12
作者
高富强
毛菊良
机构
同济大学交通运输工程教育部重点实验室
出处
《湖南交通科技》
2009年第3期43-46,共4页
文摘
排水基层的主要使用功能是排除沥青面层裂缝和材料空隙中渗入基层中的水分,因此对其排水性能应有一定要求,使得水分能在一定时间内顺利排出路面结构。阐述了表面水渗入率、排水过程及沥青路面排水基层的排水性要求。
关键词
沥青路面
排水基层
排水基层
性能
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究
被引量:
2
13
作者
柯昌波
付军明
孔令伟
周忻
机构
湖北省交通规划设计院
武汉大学土木建筑工程学院
出处
《交通科技》
2013年第5期109-110,114,共3页
文摘
针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配合理的沥青稳定碎石排水基层具有较高的强度和一定的水稳定性,采用沥青稳定碎石排水基层是合理的。
关键词
沥青稳定碎石
排水基层
马歇尔试验配合比设计
水损坏
水稳定性
Keywords
asphalt treated permeable base
marshall asphalt mixture design
water damage
waterstability
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大粒径沥青混合料排水基层设计方法的研究
被引量:
2
14
作者
马士杰
杨淑梅
张宏伟
机构
山东省交通科学研究所
济宁市公路管理局
济南金曰公路工程有限公司
出处
《山东交通科技》
2006年第4期26-30,共5页
文摘
大粒径沥青混合料作为柔性基层的一种类型,引起了道路工作者的关注。通过对大粒径沥青混合料排水基层级配设计方法、成型方法以及胶结料选择进行系统研究,提出了排水性大粒径沥青混合料合理级配、成型方法与胶结料选择要求,得到通过空隙率、沥青膜厚度、析漏试验和飞散试验综合确定最佳沥青含量的方法。
关键词
大粒径沥青混合料
排水基层
设计方法
最佳沥青用量
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析
被引量:
1
15
作者
王振忠
潘艳珠
机构
广东交通职业技术学院
华南理工大学交通学院
出处
《黑龙江交通科技》
2006年第3期39-40,共2页
文摘
针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要的意义。
关键词
水泥混凝土路面
多孔隙水泥稳定碎石
排水基层
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
移动轮载作用下饱和LSPM排水基层路面动力响应分析
被引量:
1
16
作者
李超
欧金秋
崔新壮
李晓鹏
机构
中铁八局集团第一工程有限公司
山东大学土建与水利学院
出处
《华东公路》
2012年第3期22-25,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51078222
50708056)
山东大学自主创新基金杰出青年培养项目(2010JQ001)
文摘
将沥青混和料看作多孔介质,用有限差分法对饱水沥青路面进行流固耦合分析,研究排水基层路面的动力响应并与未设排水基层的路面进行对比,分析其抑制水损坏的机理。结果表明,设置排水基层后,正负动水压力和渗透力交替循环出现的现象仍然存在,但水压和渗透力均大大降低,进而抑制水损坏的发生;路面弯沉以波的形式向前传播;路面结构的变化对弯沉影响很小,弯沉并未因排水基层模量低而增大。
关键词
道路工程
排水基层
路面
水损坏
动力响应
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥稳定碎石排水基层路用性能研究
被引量:
1
17
作者
时成林
韩继国
谭永波
刘晶
机构
吉林省交通科学研究所
吉林省路桥设计有限公司
出处
《吉林交通科技》
2008年第3期11-15,共5页
文摘
本文以空隙率和强度为设计指标,设计了水泥稳定碎石排水基层材料的粗骨架级配、水泥胶浆配合比和用量及合理稠度。通过抗压强度、劈裂强度、回弹模量、收缩试验、疲劳试验和抗冻试验分析了水泥稳定碎石排水基层材料的路用性能,并通过修筑试验路和后期渗水试验、注水试验验证了水泥稳定碎石排水基层具有良好的渗水性能和排水能力。
关键词
排水基层
水泥稳定碎石
路用性能
空隙率
强度
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥稳定碎石排水基层级配设计和施工方法探讨
被引量:
3
18
作者
武林
王海峰
机构
漯河市公路管理局
漯河市公路工程建设总公司
出处
《中国城市经济》
2011年第14期209-209,共1页
文摘
碎石材料的级配和水泥胶浆的性能是影响其排水功能的主要因素之一。排水基层作为道路内部排水设施的重要组成部分,其材料组成和路用性能直接关系到路面结构的排水效果和路面的长期性能。由于公路基层表面因级配或结合料的差异而不同,天气恶劣的程度不同,所承载的临时交通量不同,致使所用的沥青种类和用量以及石料的粒径和用量有较大的差异。鉴于此,完善和规范下封层的施工工艺,对改善沥青面层与基层之间的粘结以及提高路面的服务质量等有重要意义。该文提出了在沥青路面结构内部设置了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,并结合国内外修建路面内部排水系统的经验,对其设计和施工方法进行了探讨。
关键词
排水基层
水泥胶浆稠度
排水基层
级配
施工方法
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
多孔隙排水基层渗透系数的测试与分析研究
被引量:
3
19
作者
张鹏飞
机构
同济大学道路与交通工程系
出处
《上海公路》
1998年第2期8-10,共3页
文摘
通过测试内部排水试验路的透水性,本文提出了芯孔注水法测多孔隙排水基层渗透系数的方法。根据相同时间内经过基层排出水流量应与水头下降的流量相等的理论计算了两种排水基层的渗透系数,并分析了排水基层孔隙率与渗透系数的关系。
关键词
多孔隙
排水基层
渗透系数
测试
分析
芯孔注水法
公路路面
分类号
U412.23 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U418.54 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青稳定碎石排水基层施工工艺
被引量:
1
20
作者
张鹏飞
庄少勤
机构
同济大学道路与交通工程系
上海市浦东新区城市建设管理局
出处
《上海公路》
1998年第3期2-4,共3页
文摘
为了探讨路面排水基层的施工方法,并观察其使用效果,在上海浦东新区远东大道修建一段沥青面层内部排水试验路,采用沥青稳定碎石做排水基层。使沿路面下渗的水分,进入多孔隙的排水基层而排出道路结构外。本文综合国外修建路面内部排水基层施工工艺的经验和研究成果,探索适合上海地区路面设置沥青稳定碎石基层排水系统的施工工法,从而为沥青稳定碎石基层的广泛运用积累经验。
关键词
施工工艺
沥青稳定碎石
排水基层
公路路面
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
市政道路承重型多孔混凝土排水基层施工技术分析
魏旭东
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2024
0
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职称材料
2
大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法的研究
陆长兵
黄晓明
陈兴
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2004
27
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职称材料
3
ATPB—25沥青稳定碎石排水基层的应用研究
谢祥根
吴开
吴善周
钟梦武
《公路工程》
2009
6
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职称材料
4
多孔隙水泥稳定碎石排水基层的研究
谢祥根
吴善周
钟梦武
《公路工程》
2008
6
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职称材料
5
沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构力学行为分析
付军明
孔令伟
柯昌波
党高峰
《公路工程》
北大核心
2014
3
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职称材料
6
沥青稳定排水基层厚度设计方法
杨群
黄晓明
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2002
6
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职称材料
7
水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析
张鹏飞
朱立国
谢洪斌
庄少勤
《华东公路》
北大核心
1998
4
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职称材料
8
设置沥青稳定碎石排水基层的沥青路面的结构分析
黄立葵
张迎春
何慧斌
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
3
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职称材料
9
多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析
潘艳珠
王振忠
《中外公路》
北大核心
2006
5
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职称材料
10
排水基层水泥混凝土路面结构在高速公路中的应用研究
黄开宇
彭红卫
谢祥根
《中外公路》
北大核心
2009
2
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职称材料
11
沥青稳定碎石排水基层的工程应用
杜顺成
戴经梁
《西安工业大学学报》
CAS
2008
1
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职称材料
12
基于沥青路面排水基层的排水性能要求
高富强
毛菊良
《湖南交通科技》
2009
1
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职称材料
13
沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究
柯昌波
付军明
孔令伟
周忻
《交通科技》
2013
2
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职称材料
14
大粒径沥青混合料排水基层设计方法的研究
马士杰
杨淑梅
张宏伟
《山东交通科技》
2006
2
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职称材料
15
多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析
王振忠
潘艳珠
《黑龙江交通科技》
2006
1
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职称材料
16
移动轮载作用下饱和LSPM排水基层路面动力响应分析
李超
欧金秋
崔新壮
李晓鹏
《华东公路》
2012
1
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职称材料
17
水泥稳定碎石排水基层路用性能研究
时成林
韩继国
谭永波
刘晶
《吉林交通科技》
2008
1
下载PDF
职称材料
18
水泥稳定碎石排水基层级配设计和施工方法探讨
武林
王海峰
《中国城市经济》
2011
3
下载PDF
职称材料
19
多孔隙排水基层渗透系数的测试与分析研究
张鹏飞
《上海公路》
1998
3
下载PDF
职称材料
20
沥青稳定碎石排水基层施工工艺
张鹏飞
庄少勤
《上海公路》
1998
1
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职称材料
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