胶凝砂砾石坝排水盲管施工方法

胶凝砂砾石坝是利用胶凝材料和砂砾石料,经拌和、摊铺、振动碾压形成的。胶凝砂砾石坝设计利用排水盲管进行排水,排水盲管施工常用方法有拔管法、地质钻造孔法等,但上述方法对于胶凝砂砾石坝来说,存在不同程度的弊端。在实际施工过程中,针对胶凝砂砾石的特性,根据设计要求,施工人员研究出一种新的排水盲管施工方法。

隧道排水盲管结晶有机酸清洗剂溶解效果试验研究

为有效溶解隧道排水盲管中的碳酸钙结晶,并对排水管道结晶清洗效果的关键因素进行探讨,选用一种复合型环保清洗剂,在实验室环境下进行3种不同的结晶溶解试验:初始饱和清洗剂溶液溶解试验、持续饱和清洗剂溶液溶解试验和初始饱和清洗剂溶液循环冲刷试验。室内试验结果表明:初始饱和清洗剂溶液通常在反应初期的溶解效率最高,当溶液p H值上升为4时,溶解速度开始降低;持续饱和清洗剂溶液对碳酸钙的溶解效果最好,每100 mL的持续饱和清洗剂溶液对钟乳石的溶解速度约为0.7 g/h。结合工程案例的应用结果,表明采用高压清洗加循环清洗的工艺,能取得较为理想的管道结晶清洗效果。

排水盲管在滑坡治理中的应用效果分析

排水盲管是以合成纤维、塑料以及合成橡胶等为原料,经不同的工艺方法制成的土工产品,主要作用是集排土中渗水,减小地下水压力。本文对淠河管理局三十铺分流岛滑坡治理工程设计中埋设排水盲管前后边坡稳定对比计算,分析了其应用效果。

铁路隧道排水盲管施工质量现状及控制

针对当前隧道工程中排水盲管的设计方法、质量控制尚缺乏系统完善的规范标准的现状,从隧道纵向排水盲管的工作原理出发,系统总结分析其在设计方法、控制指标及施工质量方面的不足,指出:排水盲管的设计应紧密结合隧道工程地下水环境,根据其实际渗水量和国家管材生产标准来计算确定,而不应盲目套用临近专业的规范规程;对于隧道排水盲管设计应统一确定为聚乙烯含量、环刚度、渗水能力和管径4个控制指标;排水盲管的安装应充分考虑其运营过程中的堵塞风险,提前预留足够的渗流通道。结合工程实践,从优化排水盲管的安装位置和采用管卡具代替定位钢筋2方面,给出排水盲管的施工优化方法,并成功应用于实际工程。

排水盲管间距对隧道排水量与隧道所受应力影响的研究

本文以汶马高速扑鸭脚右洞YK217-360到YK217-370段为研究对象,对富水情况下排水盲管间距对隧道排水量与隧道所受应力所产生的影响进行了研究。研究采用实际现场数据与数值模拟相结合的方法,分别对排水盲管间距为0.5m、1m和22mm进行了模拟。模拟结果显示,排水盲管间距对单个盲管的排水量几乎没有影响,但随着间距的缩小,隧道支护结构所受到的应力会增大。最后得出结论,增大排水盲管间距可以有效地增进排水的效率,但会增加隧道支护所受到的应力,在隧道本身受应力较大时应谨慎采用。

当金山隧道排水盲管结晶物形成原因分析及治理措施的探讨

在中西部隧道施工中,由于穿越灰岩地区,灰岩区富含碳酸盐和钙盐受地质、工程、气候等因素影响,很容易在盲管中形成难溶性碳酸盐结晶,堵塞排水管道,最终导致排水失效,造成衬砌渗漏水,以至破坏衬砌,对隧道寿命和运营安全带来巨大危害。本文就当结合金山隧道施工中盲管结晶物形成、治理问题进行初步探讨。

新型铁路隧道纵向排水盲管安装施工技术

针对隧道纵向盲管施工过程中出现的质量通病,结合怀邵衡铁路黄岩隧道的纵向盲管施工,对既有的施工工法进行优化改进,本着简化施工、提高劳动生产率和提高施工质量的目的,经研究提出一种新型铁路隧道纵向排水盲管安装施工技术,最后经总结、完善形成本工法,对铁路隧道纵向盲管的安装具有重要的参考价值。

引洮供水二期配套静宁县城乡供水县城工程调蓄水池排水盲管施工方案

本文分别就穿坝基DN90PVC-U管及FH80、FH50软式透水管从施工准备、资源配置、施工测量、土方开挖、管道埋设及包裹回填等方面详细阐述了调蓄水池施工方案,通过原材把控、资源投入及施工过程等控制施工质量,保证施工进度。

排水盲管内固定安装法在潜明水库中的应用

排水系统施工质量直接影响重力坝安全运行,从施工工艺、经济性、施工质量方面对内固定安装法、外加固安装法进行对比分析。将内固定安装法应用于潜明水库重力坝建设,有效解决排水盲管固定安装难题,提高安装效率,保证施工安装质量。

兰渝铁路胡麻岭隧道盲管堵塞病害分析与处理

兰渝铁路胡麻岭隧道局部地段富水、地下水碱性大、结晶速率快,造成较为严重的排水盲管结晶堵塞病害。文章针对隧道衬砌排水盲管堵塞病害问题,参考隧道营运期间排水盲管堵塞现状及相关调研资料,通过测定结晶物的化学组分,结合水文条件分析结晶的生成发育机理,归纳其结晶堵塞的病害特征,提出该隧道排水盲管堵塞维修治理措施,以期对类似工程结晶堵塞的治理措施工作提供一定的理论指导和参考经验。

浅谈高速铁路隧道防排水系统施工技术

文章重点就国家"四纵四横"高速铁路网的沪昆客专新吉坪隧道为例阐述了无钉孔防水板挂设、施工缝及沉降缝防止水带安装质量控制和一些简便易行的施工技术的应用以及每板二衬采取135°角弧形弯管连接PVC排水盲管组成独立成环防排水体系,很好的解决了排水不畅,便利了维修和疏通,较好的解决了高速铁路隧道渗漏水,为今后类似高速铁路隧道防排水施工提供借鉴经验。

园林施工中给排水工程存在的问题及其治理措施

近年来,随着城市化水平的不断提高,城市园林的建筑速度及建设质量也在不断提高。通关城市园林的修建,极大地改善了城市环境,保护了城市的生态平衡。但在现阶段的园林施工中,给排水的问题依然突出。以下就园林工程施工中存在的排水问题进行探讨,并结合相关问题进一步提出相应的解决措施,尤其是在排水盲管以及软式透水管的应用方面做重要的分析。

公路隧道排水系统堵塞成因及防治方法

结合大量文献调研及工程经验,总结了公路隧道排水系统盲管堵塞的成因及机理,通过数值模拟分析了排水系统不同堵塞情况下隧道衬砌水压力的变化情况,最后结合施工经验给出了相关病害防治方法。

铁路隧道防排水问题研究

铁路隧道防排水问题一直是我国铁路运营管理部门十分关注的一个重要问题。文章在分析铁路隧道防排水设计原则的基础上,提出了铁路隧道防排水措施,以期对相关领域的发展有所裨益。

公路隧道排水系统结晶堵塞机理及处治措施

山地隧道处于地下水包围的环境中,在一定的水文地质条件下,隧道混凝土中的钙离子会溶解,不仅会影响结构的外观,还会造成排水系统中的结晶体堵塞,造成隧道建设与运营问题。文章通过现场调查结合试验分析了隧道排水系统结晶堵塞的机理,并给出了宏观抗晶堵处理设计方案以及部分排水盲管堵塞防治措施,希望对公路隧道的排水系统结晶堵塞问题提供一定的参考建议。

南广铁路NGZQ-5标富吉1#隧道防排水施工技术

隧道结构防排水问题的一个基本原则，就是不容许地下水流进隧道内，因此要设置通畅的排水设施。施工中把握排水盲管、防水板、止水带等的细节作为重点。最终确保隧道排水顺畅，建成“内实外美”工程。

铁路隧道排水系统管道疏通设备研究

中心排水沟和排水盲管是我国铁路隧道排水系统的重要组成部分,但是由于施工,运营、管理等原因,中心排水沟和排水盲管的健康状况不容乐观。主要表现在排水盲管管道存在钙化结晶、堵塞等突出现象;中心排水沟大量存在被淤积物导致排水系统不畅[1]。这些病害都在不同程度的劣化了隧道结构服役状态,将严重影响到运营安全[2]。笔者一行通过对上述病害进行现场调研,找出解决此类病害的科研思路和方法。

泥砂岩富水隧道基岩裂隙水治理关键技术研究与应用

泥砂岩富水隧道在开挖支护过程中频繁出现股状水、大面积散水,为了解决基岩裂隙水对隧道施工及营运安全的影响,文章依托郑万高铁小三峡隧道工程实例,对地下水采取“以排为主、堵排结合”的原则进行综合治理,具体措施如下:(1)在开挖后初期支护前对集中出水点进行埋管引排,减少对初期支护混凝土质量的影响;(2)初期支护后采用径向注浆封堵大面积散水,改善围岩裂隙性质,减少衬砌渗漏水风险;(3)初期支护面个别渗漏水点采用钻孔引排,接盲管引入侧沟,进一步引排地下水,提供良好的防水基面;(4)边墙位置增设泄压孔排水,增大纵向排水管的泄水能力,减小边墙水侧压力;(5)隧底增设纵向排水盲管及逆向导水管,有效排除隧底承压水,降低隧底隆起风险。实际工程应用效果表明,采用该技术在泥砂岩富水段进行综合治理,实现了衬砌零渗水,杜绝了隧底翻浆冒泥及隆起风险,促进了泥砂岩富水隧道的设计和施工水平的进一步提高。

浅论下沉式卫生间防渗漏构造改进措施

本文就下沉式卫生间构造特点,对渗漏发生机理进行分析,指出在防治渗漏时,特别要防止卫生间下沉池内积水,并针对积水对渗漏的影响,提出在下沉池内增设排水盲管导流积水的构造改进创新措施,大幅减少了渗漏现象的发生,文章详细介绍了具体做法,通过大量实践,有效解决了这类卫生间的渗漏问题,很有实用价值。

考虑盲管排水和防水板隔水的隧道支护体系分担水荷载解析解

盲管排水和防水板隔水是富水区山岭隧道修建过程中的关键科学问题。研究围岩、注浆圈、盲管、防水板、初期支护以及二次衬砌共同承担水荷载相互作用,推导出基于盲管限量排水和防水板隔水效应的支护体系水荷载非线性解析式。引入盲管"导水系数"的概念,获得盲管和防水板是否正常工作,以及支护体系水荷载相互作用定量化关系,为排水量的"主动控制"提供依据。当盲管排水量增大时,初期支护、注浆圈和围岩承担的水荷载增大,二次衬砌水压力减小。以我国高速铁路祁连山大断面隧道为例,提出防水板隔水条件下,盲管排水量与衬砌外水压力、折减系数关系,实现盲管"主动排水",符合工程支护体系实际情况。提出合理的注浆圈厚度和渗透系数;随着水压力的增加,衬砌结构最不利位置由拱部向仰拱转移;墙脚压剪破坏、仰拱压弯破坏;确定衬砌结构极限承载力。研究成果可为富水隧道设计和施工提供依据。