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地铁车站施工大口径排水管迁改接驳案例分析
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作者 朱宝华 《福建建筑》 2024年第7期115-118,131,共5页
以地铁车站施工大口径排水管迁改实际工程为案例,针对不同现状实际情况,探索总结出“侧式接驳”“垂直接驳”“井内接驳”“浅埋接驳”4种接驳工艺。侧式接驳和垂直接驳由于均需新建顶管接收井,在工程造价和施工难度上相当,但垂直接驳... 以地铁车站施工大口径排水管迁改实际工程为案例,针对不同现状实际情况,探索总结出“侧式接驳”“垂直接驳”“井内接驳”“浅埋接驳”4种接驳工艺。侧式接驳和垂直接驳由于均需新建顶管接收井,在工程造价和施工难度上相当,但垂直接驳对施工精度控制要求更高;浅埋接驳主要应用于现状地质条件差的雨水管迁改接驳施工,工程造价上最高;井内接驳通过利用现状井完成排水导通和顶管接收,在工程造价上和施工难度上均最小。4种接驳工艺均能实现大口径排水管迁改接驳施工中,对现状管网运行影响最小。在实际工程中,应结合具体情况进行综合比选,以选择最优的接驳工艺。 展开更多
关键词 地铁车站施工 大口径 排水管迁改 接驳
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