地面倾斜条件下考虑蒸发影响的农田不稳定流排水计算

为方便灌水，一般要求农田具有一定的坡度。在倾斜的地面上进行农田排水计算时，会与水平地面有所差异。应用数学方法得到了地面倾斜条件下，考虑蒸发影响时求解Boussinesq方程的精确解析解。计算表明：地面坡度对地下水位变化影响较小，如在坡度分剐为1／75-1／200时，排水第4天后，相同点的地下水位与水平地面相比，仅有0．04～0．07m的变化；但由于地面坡度而产生的两侧排水沟水位不同对地下水位有较大的影响，地下水位变化在0．08～1．0m，且越靠近上游，变化越大。因此，在有坡度地面上，应考虑倾斜地面对排水计算的影响。

城市管渠排水系统的特点与管道排水计算方法研究

随着城市化进程的不断推进,城市向郊区拓展扩大,建设用地不断侵占河道滩地,这种开发建设行为不仅增大了城镇受洪水侵袭的风险,破坏了城市水系的生态平衡,而且改变了城市的防洪格局;同时,城市化改变了城乡土地利用方式与规模,改变了城市与江河的暴雨洪水特性,加大了相同量级暴雨条件下的洪水强度,对城市防洪标准提出新的挑战;此外,随着城市化进程的整体推进,人们的生存质量和生活质量已经有了明显的提高,对水环境也提出了更高的要求。

南方某城市地下综合管廊应急排水设计思考

城市综合管廊已成为城市基础设施建设重要的一部分,然而对其应急排水设计目前仍缺乏充分思考。研究以南方某城市地下深埋综合管廊为例,综合考虑管廊开口处进水、管廊结构缝处渗漏水、管廊接出口渗漏水、管廊内冲洗排水、检修放空排水、供水管道渗漏水和供水管道爆管排水7种排水;针对不同规模的供水爆管漏失面积,提出相应的应急排水措施,包括提高日常排水泵流量,设置应急排水泵,调动移动抽水车;最后,研究建立管廊内给水管爆漏应急预案,提出爆管突发事件的监测要求和应急处置流程,以期最大限度地减少突发性爆管造成的影响。研究成果对综合管廊供水管道安全运行及应急排水设计具有重要的指导意义。

基于MapObjects实现排水管网的水力计算

目前国内外虽然有若干重力流雨、污水管道的计算程序,但是大多没有实现设计与计算的“一体化”。采用面向对象(OOD)的设计思想,建立了管网计算模型,并利用COM技术与GIS组件MapObjects结合,开发了辅助规划系统,实现了从管网规划设计图层直接提取必要的数据进行管网计算的自动化与结果的可视化表达。

基于数据库的建筑给排水设计计算软件开发

建筑给排水设计前期有大量的计算工作,绘图依据计算结果进行,目前可用的计算软件存在界面不友好、功能较少、无法保存数据等问题。文章探讨了基于数据库的建筑给排水设计计算软件的开发思路,利用FOXTABLE数据库应用开发平台进行实践,开发的软件成果取得了良好的应用效果。

水利工程水闸施工的水力计算方法研究

在城镇兴利除害、防洪除涝等工作中水利工程扮演着非常重要的角色,作为常见的水工建筑物,水闸被广泛应用在河道整治、圩区工程设计中。但是在实际开展水利工程水闸施工的过程中,水闸水力计算具有较高的灵活性和复杂性。以李家桥节制闸重建工程为例,探究水利工程水闸施工的水力计算方法。

黄土塬区排水效益的计算方法

黄土塬区沟壑纵横,地形地貌复杂,具有独特的产流、汇流特点。因此,该地区排水效益计算方法将有别于华北平原和南方圩垸地区。本文针对黄土塬区水文、水文地质条件及渍涝灾害成因,结合宝鸡峡灌区排水实验,探讨了黄土塬区排水效益计算方法,即合轴相关图法。

跨越强降雨区公路桥梁U型槽防排水设计型式与计算

为改善强降雨区传统桥梁排水设施设计型式单一、间距设计保守及排水能力不足等缺点,以广东省湛江市环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)工程中的夹流大桥为例,提出了一种新型的以U型槽为主的防排水设计型式,计算并验证了U型槽的排水能力,分析了U型槽的设计及施工工艺。结果表明,夹流大桥桥面所需排泄的最大设计径流量Q为0.014573 m^(3)/s,U形槽的泄水量为0.015358 m^(3)/s,U型槽排水系统的排水能力满足桥面排水要求,该排水设计型式可在强降雨区推广应用。

浅析长春地铁自南区间基坑排水量计算

长春地铁一期工程自南区间为盾构区间,为了盾构施工,为满足盾构施工要求,在区间线路两侧设置两处临时施工竖井及横通道,竖井采用倒挂井壁法施工,横通道采用CRD法施工。施工竖井与两侧车站之间部分采用矿山法施工。本文介绍了长春地铁某区间的工程概况、地质情况、基坑布置、水文情况、施工期降水要求、降水方案、施工方案以及基坑排水量计算等。

辽宁省大伙房输水工程(二期)六河段隧道排水量计算及防排水方案研究

六河段隧道是大伙房输水工程中透水量大、地质最为复杂的地段,也是制约整个工程施工的关键地段。本文通过建立三种数学模型,对六河段隧道的排水量进行了计算分析,并以此为依据对防排水方案进行了研究。

排水性沥青路面的排水功能设计与实践

设置透水性沥青混合料表层的排水性沥青路面可以有效改善路面的雨天行车条件,但从适应排水功能要求出发,应对其结构构造及排水能力进行设计。文章从排水路面的结构组成及功能特点出发,对其结构构造和排水设施要求、排水能力计算等内容进行了分析,提出了区别于一般沥青路面的设计内容要求,并结合高速公路工程实践进行了设计介绍,可为其他高等级公路进行排水性沥青路面的功能与构造设计提供参考。

排水性沥青路面的结构构造与排水功能设计

针对设置透水性沥青混合料表层的排水性沥青路面,在沿海高速公路的盐城至南通段进行了工程实践,从其适应排水功能及满足路面结构使用耐久性要求出发,对其结构构造及排水功能的设计进行了分析,作出了相应设计分析与调整,实体工程的实施取得了良好的效果。

营地建设工程中给水、排水系统设计的几点体会

通过介绍营地建设工程中给水、排水系统的设计特点，以及在实际施工过程中容易出现的问题及处理经验，细致分析了水源选择、供水方案、水量计算、给水网布置、污水来源及处理等方面内容，旨在为后续工程中给水、排水系统的设计提供借鉴与参考。

印度尼西亚某水电站料场边坡排水系统设计

水电工程建筑物所需填筑料或者混凝土骨料的来源一般都是开采料场。在料场边坡综合治理时,对边坡的稳定性计算和支护措施已得到了足够的重视,但是对于料场边坡范围内外的截排水沟系统设计却少有计算。根据降雨汇流特征对边坡范围内外进行了汇流分区,计算汇流流量,并对边坡的截排水沟根据地形条件进行分段水力计算,根据计算结果,在截水沟局部段增加糙条,并在出水口处设置消力池等消能实施。

沿海机场交通枢纽深基坑降排水施工技术

降排水施工技术是基坑质量控制工作的核心要点。论文结合某沿海机场交通枢纽深基坑降排水项目,探讨基坑降排水规划设计方案,具体分析降排水计算、沉砂池容积计算、排水管渠设计流量计算及相应的机械配备计算。

海水法烟气脱硫排水水质的估算与分析

介绍了纯海水法脱硫的工作原理;阐述了海水烟气脱硫排水的污染因子及源强;将脱硫排水水质变化的定量计算结果与排放标准及海域水质进行比较;最后分析了脱硫排水对海域水质的影响。

改扩建高速公路中下挖通道排水设计

根据济青高速改扩建工程下挖通道排水的实际特点,分析下挖通道排水各种处理措施,针对项目提出合理解决措施。

大型抽水蓄能电站基于水淹厂房排水能力的设计分析

以大型抽水蓄能电站地下厂房结构为模型,定性分析蓄能水电站供排水系统,介绍了水淹厂房排水能力设计方法以及水淹厂房的事故水源,并提出预防水淹厂房的预防措施及改进建议。

水闸工程设计之水力计算方法探析

水利工程在城镇防洪除涝、兴利除害中发挥着不可替代的作用,水闸作为常见的水工建筑物,在灌区工程设计、河道整治等项目中应用广泛。然而由于水闸计算的复杂性和灵活性,目前尚无专业软件可以一次求解,为解决水闸工程设计难题,文章以安徽省某水闸设计为例,系统讲述水闸设计之水力计算。

通过三峡升船机的船舶排水量校验技术

受三峡升船机船厢结构强度的限制以及防止船舶发生触底,通过升船机的船舶排水量不能超过3000 t,但目前行业内暂无相应的船舶排水量快速校验方法。通过分析不同类型船舶三维尺度与排水量的对应关系,以船舶方形系数为关键点,得出快速计算船舶总排水量的经验公式,并通过实例验证,从而提出校验三峡过坝船舶排水量的校验方法。结果表明,船舶排水量计算经验公式精度符合要求,提出的校验方法快速、准确。