黄泛平原区排水路基应用效果分析

结合现场病害调查、粉土透水性试验,并用Geo-studio进行模拟,对黄泛平原区排水路基做了细致的分析。结果证明排水基层和排水垫层可有效控制路基的含水量,是保证路基强度的可靠选择,故应根据黄泛平原区降雨强度和地下水位的不同情况,适当设置排水路基,以减少路基及路面病害的发生,适应交通压力的需求。

路基排水沟机械化施工的碳排放计算及方案比选

国家“双碳”目标下,路基排水沟机械化施工不仅需要考虑施工功效和经济性问题,也应考虑碳排放问题。该文以勐绿高速公路为工程依托,从建材生产、建材运输及建造3个阶段建立路基排水沟碳排放量与投资成本计算方法。引入碳交易的概念平衡碳排放量与投资成本,基于等效碳排放量实现路基排水沟传统支模法与液压动力式滑模法两种施工方案的综合比选。以路基排水沟上边长、浇筑厚度、建材运距与建造长度4个关键因素设计正交试验,比较两种方案的等效碳排放量,并分析因素的影响敏感性。研究表明:浇筑厚度与建造长度对两种施工方案的等效碳排放量影响均较大。建材生产阶段等效碳排放量对传统支模法的贡献率最大,建材生产与建造阶段等效碳排放量对液压动力式滑模法的贡献率较大。液压动力式滑模法的等效碳排放量优于传统支模法,其施工全阶段的减碳率为85.58%,且3个阶段的等效碳排放量均少于传统支模法,其中建材生产阶段与建材运输阶段的减碳率较高,分别为91.92%和85.06%,因此路基排水沟施工推荐选择液压动力式滑模法。

农村公路改扩建中路基排水设计要点分析

农村公路改扩建中的路基排水设计是确保道路稳定性和使用寿命的关键环节。设计方法主要包括地面排水法、地下排水法、综合排水法和绿色排水法这4个方面,每种方法都有详细的设计步骤。而路基排水设计的关键要点在于排水系统的合理布局、排水设施的功能性和耐用性、与周围环境的协调性以及应对极端天气和自然灾害的能力。只有综合考虑自然因素、工程因素、材料因素等多方面因素,才能实现农村公路路基排水系统的高效运转,提高道路的使用寿命和安全性。

市政道路工程中路基排水施工探究

市政工程是城市建设发展最重要的基础性工程,市政工程的质量关乎到人民群众的日常生活、也反映出城市的形象,所以要重视市政工程各项基础设施的建设,而市政道路排水施工是保障市政工程稳步运转、确保人民群众安全出行的重要一环。因此需要重视市政道路路基排水工程,本文则探讨了此项工程施工建设的重要性、施工的原理特点,以及各项施工技术应用举措,希望通过本文论述能促进我国施政路基排水工作顺畅进行、为人民群众安全出行保驾护航。

高速公路路基排水设施的病害及其治理措施研究

简述高速公路路基排水设施的使用要求,阐述了冲淤破坏、沟渠损坏、进出水口堵塞、超高渐变段积水和路基病害等方面的路基排水设施常见病害。结合实际制定病害处理方案,采用新型施工技术优化排水设施,通过路基边坡加固治理和做好排水设施的养护管理等措施,为治理高速公路路基排水设施的病害提供了有益的参考。

市政道路工程中路基排水施工技术探析

在当前市政道路工程施工建设中,路基排水系统作为重要内容之一,将会给市政道路工程施工建设质量发展带来直接影响。在实际施工建设中需要保证路基排水施工的合理性和规范性,结合工程现场实际情况,选择适宜的施工技术,制定详细的施工计划,保证路基排水施工工作有序进行。基于此,本文围绕市政道路工程中路基排水施工技术展开探究。

高速公路改扩建工程路基路面排水措施探析

随着国民经济的不断增长及汽车工业的飞速发展,交通量不断增加,对既有高速公路进行改扩建设计,以此来保障行车的舒适通畅性是非常必要的。文章结合锡宜高速公路改扩建工程,提出了改扩建高速公路的路基、路面排水设计方案;对排水设计中易出现的问题进行了分析探讨,进而提出解决相关排水问题的设计方案,以期对类似公路改扩建项目的路基路面排水设计及工程建设进行有效的指导、参考。

路基排水系统对防止水毁病害的关键作用分析

本文深入探讨了路基排水系统在防止公路水毁病害中的关键作用,通过分析路基排水系统的功能、设计原则及实施策略,指出合理有效的排水系统能显著降低水对路基的侵蚀作用,保障公路结构的稳定性和耐久性。通过案例研究和理论探讨,本文总结了路基排水系统在水毁预防、修复设计以及长期维护中的重要作用,为公路建设和养护提供了科学依据和实践指导。

高速公路路基排水设施病害类型及处治技术研究

结合实际工程,详细介绍了高速公路边沟、排水沟、截水沟、急流槽、桥涵以及中央分隔带等部位常见的路基排水设施的病害类型,重点对路基排水设施病害处治措施进行研究。

成绵扩容高速公路路基路面排水系统综合设计研究

成绵扩容高速公路为设计速度120 km/h、八车道高速公路,路面宽度宽、设计速度高,若路基、路面排水设计不合理,易出现雨天积水严重,导致行车不安全、路基出现水毁。通过将路基排水和路面排水有机结合,将其作为一个排水体系进行综合设计研究,满足路基、路面快速、顺畅排水需求,以保证工程和行车安全。

路基防护与排水施工技术在高速公路工程中的应用

随着交通路网完善,高速公路工程数量逐渐增多,工程施工技术也不断更新换代。文章从高速公路路基施工质量的评判标准入手进行论述,然后围绕高速公路路基防护与排水施工进行分析,探讨其重要性,最后结合实际工程案例,详细分析了路基防护与排水施工技术要点,以期为有效提高路基防护与排水施工技术应用成效提供支持。

农村公路改扩建中路基排水设计要点分析

在农村公路改扩建中,路基排水设计是确保道路基础稳定和排水畅通的关键环节。文章通过概述农村公路改扩建路基排水设计原则,分析农村公路改扩建中路基排水设计中地形和水文条件、路面坡度、排水系统、排水设施维护等路基排水设计要点,以期确保排水设施能有效引导和处理降雨水流,防止水分积聚对路基和路面造成的损害,为农村公路改扩建中的路基排水设计提供有价值的参考,促进农村交通发展。

半填半挖路基排水系统及排水工程的设计浅析

通过对某工程项目出现的路基破坏的机理进行分析,施工期间连续降雨导致大量积水渗入路基从而造成边坡失稳。从排水系统的设置及雨、污水工程的设计展开了研究,通过排水系统方案设计效果模拟得出:在路基及边坡连接处设置排水盲沟及泄水孔可以有效降低路基和边坡内的地下水位,防止路基及边坡病害的发生。

高速公路路基排水方式及施工工艺研究与分析

文中对施工阶段常见的路基排水方式进行了梳理,分析了水侵蚀病害产生的原因及后果,对相关施工技术进行了研究,以期为高速公路路基的排水施工提供参考。

公路项目路基排水一体化设计方法探讨

公路工程设计的一项重要内容就是路基排水设计,排水设施的使用效果会影响路基的稳定性。基于此,对路基排水一体化设计方法进行深入研究。首先进行了路基工程水损坏类型及机理分析,然后研究了排水一体化设计方法和程序架构,最后通过截水沟一体化设计应用实例,深入分析了路基排水一体化设计的技术优势,望能为同类工程提供参考。

山区普通公路路基排水防护与边坡稳定分析

由于受到自然条件影响,我国大部分地区都存在不同程度的滑坡现象,严重时甚至会导致整个公路工程发生坍塌事故,边坡稳定是公路正常使用的基本条件。随着社会经济水平不断发展,我国交通事业也得到了快速进步,为了确保行车安全性,必须对公路边坡采取合理有效地保护和加固处理。对此,公路路基施工时,必须做好边坡防护及排水施工工作,从而保障车辆出行。所以在进行公路路基施工时,只有对路基边坡进行相关防护,并运用排水施工技术,切实保障公路中车辆安全行驶,从而确保人们生命财产安全。本文主要对公路路基边坡的主要破坏形式及成因进行了说明,对边坡防护与排水的施工重点进行了分析。

高速公路路基排水方式及施工工艺研究与分析

高速公路在建成使用之后,若要维持道路良好的通行状态,延长道路的使用寿命,降低道路的行车安全隐患,减轻养护管理人员工作压力,这就要求高速公路在施工阶段必须非常重视路基排水方式的设置。文章对施工阶段常见的路基排水方式的设置进行了梳理,分析水侵蚀病害产生的原因及后果,有针对性的对相关施工工艺进行了研究,以期能为高速公路路基的排水施工提供一定的参考。

市政道路工程中路基排水施工技术浅述

现如今,在国家总体经济持续发展背景下,市政道路工程建设规模和数量逐步扩大,城市道路发展属于经济水平提升的重点支撑内容。同时,路基排水施工技术的使用,也会对城市环境起到良好美好的作用。所以,全文主要分析了市政道路工程中路基排水施工技术应用的必要性,对路基排水施工技术加以概述,同时针对目前路基排水施工技术现状,提出市政道路工程路基排水施工技术运用要点,消除对工程施工的不良影响,有效规避各类质量和安全隐患,为我国市场道路工程行业的发展打下坚实的基础。

路桥工程建设中路基路面施工技术要点

路基和路面施工是决定路桥工程建设质量的两个关键环节。在路基施工中,需要从路基土方开挖、路基排水和填方压实等环节加强施工管理;在路面施工中,需要从路面材料的质量控制、路面材料的摊铺管理、路面材料的压实控制3个方面把控施工技术要点。通过树立精细化的管控理念,才能切实提高路桥工程建设质量,提高行车舒适性。

高速公路施工中软土路基施工关键技术研究

随着我国经济高速发展,高速公路工程也得到了长足发展。软土路基因其含水量高、渗水性差、承载能力弱等特征,施工中极易发生不均匀沉降和承载力损失等问题,对施工质量与经济效益造成严重影响,因此针对软土路基制定针对性处理方案是十分必要的。本文对高速公路施工中软土路基施工关键技术进行了研究,主要针对软土路基处理、路基排水与路基填筑三个方面,研究并总结了施工流程及施工关键技术,对施工中可能存在的问题制定了相应处理措施,最大限度减少了软土路基施工不良影响,保障了施工质量与经济效益。