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排量控制阻尼孔对轴向柱塞泵动态响应特性的影响分析
被引量:
3
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作者
李和言
路华鹏
马彪
《机床与液压》
北大核心
2005年第8期73-75,99,共4页
变量泵排量控制流量通道的控制阻尼孔决定变量泵排量控制伺服阀的流量增益的大小,影响转向泵排量控制响应特性和静液驱动调速系统的响应品质。本文通过试验和仿真两个方面,分析了排量控制阻尼孔对排量控制机构响应特性的影响。
关键词
排量控制阻尼孔
排
量
控制
机构
动态响应分析
建模仿真
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职称材料
题名
排量控制阻尼孔对轴向柱塞泵动态响应特性的影响分析
被引量:
3
1
作者
李和言
路华鹏
马彪
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2005年第8期73-75,99,共4页
基金
国家高新工程项目(W00531)
文摘
变量泵排量控制流量通道的控制阻尼孔决定变量泵排量控制伺服阀的流量增益的大小,影响转向泵排量控制响应特性和静液驱动调速系统的响应品质。本文通过试验和仿真两个方面,分析了排量控制阻尼孔对排量控制机构响应特性的影响。
关键词
排量控制阻尼孔
排
量
控制
机构
动态响应分析
建模仿真
Keywords
Displacement control orifice
Displacement control mechanism
Dynamic analysis
Modeling and simulation
分类号
TH322 [机械工程—机械制造及自动化]
TJ810.322 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
排量控制阻尼孔对轴向柱塞泵动态响应特性的影响分析
李和言
路华鹏
马彪
《机床与液压》
北大核心
2005
3
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