1
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基于排队消散时间的干线协调信号控制研究 |
田秀娟
毛凯伦
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《山东交通科技》
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2024 |
0 |
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2
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考虑动态红灯排队消散时间的改进MAXBAND模型 |
陈宁宁
何兆成
余志
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
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2009 |
20
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3
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基于排队消散模型的干线协调控制 |
陈秀锋
田家斌
石英杰
许翔华
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《科学技术与工程》
北大核心
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2018 |
4
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4
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信号交叉口排队消散特性实证对比 |
唐克双
董可然
黄志荣
王奋
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《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2015 |
0 |
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5
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长周期倒计时信号控制对排队消散特性的影响 |
赵巍
徐汉清
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《城市交通》
北大核心
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2016 |
0 |
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6
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基于交通波动理论的排队消散时效分析 |
孙明玲
杨峰
贝登荣
葛涛
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《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
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2013 |
15
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7
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协调信号交叉口间路段上的车辆排队模型 |
姚荣涵
王铁成
王建丽
朱春钢
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《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2011 |
10
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8
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信号控制交叉口货车折算系数研究 |
王斌
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《交通与港航》
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2024 |
0 |
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9
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单车道路段上车辆排队的链式反应模型 |
姚荣涵
贾婧
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《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2012 |
6
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10
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关键交叉口与双周期交叉口间路段上的车辆排队模式及测算方法 |
张强
姚荣涵
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《山东科学》
CAS
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2013 |
0 |
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11
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改进的干线协调信号控制优化模型 |
于德新
田秀娟
杨兆升
周熙阳
程泽阳
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《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2017 |
12
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12
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基于连续通行量的干线绿波协调控制方法研究 |
刘小明
唐少虎
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
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2012 |
11
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13
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基于均衡交通压力及VISSIM仿真的信号灯配时及应用研究 |
刘建波
张献峰
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《黑龙江交通科技》
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2008 |
1
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