某大型动车组排障器调整板失效分析

通过体视显微镜分析、化学成分分析、力学性能试验、金相组织分析、扫描电镜断口分析等手段对动车排障器调整板的失效原因开展了多维度的综合分析,结果表明失效动车组S355J2W钢排障器调整板化学成分合格,室温拉伸、低温冲击性能较好,塑性较好,微观组织正常。扫描电镜断口分析结果显示,排障器调整板断裂方式为疲劳断裂,经分析应为大应力致多处起裂。调整板本身的自重较重,上臂与工作前臂的弯角处受到工作前臂的重力作用,重力下的周期性载荷作用使得弯角处产生了疲劳裂纹,而持续的重力作用下使得裂纹继续扩展直到断裂。