高强高耐磨岩体条件下的TBM掘进指标研究

通过对国内某工程建设的主要影响因素进行分析,结合TBM掘进的必要工序时间,借鉴其他工程研究并提出在不同围岩强度下的掘进指标。结果显示:以围岩强度为主,适当考虑石英含量、耐磨值以及围岩完整性后的掘进指标是合理的。

超特长隧洞TBM集群掘进分析及施工技术研究

北疆供水工程隧洞总长514 km,采用18台敞开式TBM集群施工,其规模之大国内外罕见。为了解其掘进规律,对2年来集群掘进的设备参数与相关指标、卡机及支护等问题进行统计分析。该工程18台TBM平均月进尺385.2 m,最高月进尺1136 m,平均利用率28%,平均完好率91%,平均故障率9%,每延米掘进更换滚刀0.02~0.45把,说明设备的适应性较好,但同时也存在刀具异常磨损、连续皮带机及锚杆钻机故障率高等问题;在长距离TBM集群掘进过程中,应针对不同卡机类型、不同涌水情况采取针对性处理措施,隧洞支护形式及支护参数设计应与TBM设备特点、施工特点相适应,设备设计制造方面也应针对锚杆打设不垂直岩面等问题予以改进。总体来看,TBM集群掘进的效率较高,但也存在一些问题,要达到安全高效掘进的长久目标仍需不断努力。

复杂地质或环境条件下盾构施工整体筹划中的问题分析

以深圳市城市轨道交通7号线为例,阐述复杂地质或环境条件下盾构施工整体筹划中应重点考虑施工勘察加密到位、盾构机的新旧程度与区间条件的适应性、盾构掘进指标的合理选择、换刀方案的综合确定4个方面的问题,并依据工程实际数据对各问题进行了具体分析。分析结果表明:确定不良地质的范围后应通过钻机取芯确认,在场地条件允许时按勘探点间距5 m左右加密勘察,对不良地质段提前处理;宜选用新购盾构或掘进使用寿命50%以下的盾构;应按掘进指标比建设标准的平均进度降低约50%左右来考虑工期要求。