原油储罐区可燃气体探测器布置优化方案研究

为有效预警原油储备区储罐气体泄漏,制定气体探测器布置优化方案,以某大型原油站库为例,基于CFD法和FLACS软件模拟原油泄漏及可燃蒸汽云溢散分布,通过分析蒸汽云扩散规律,实现全方位气体探测器优化布置。结果表明:原油储罐区探测器分别布置在区块21-2、6-1、31-1、40-2,且每个罐组总计布置16处;优化设置方案可满足所有泄漏场景下可燃气体探测需求,有效减少探测器配置冗余。可为泄漏事故早期预警提供技术支持。

吸气式探测器在地铁中的布置

分析烟气蔓延过程中的受力,以双岛式站台为例分析烟气运动情况,根据烟气分布对探测器布局进行合理布置。设置火源功率为2MW,以FDS模拟烟气运动。选用吸气式探测器类型为FCS-320-TM,采用I型管道布置形式,采样孔孔径从远端依次为6.8、5.0、4.2、3.4、3.0mm。

基于不可用性及表决机制的探测器优化布置

在化工工业中,危险气体探测系统的表决机制以及失效问题对于探测器的网络布设至关重要。本文通过引入表决系统需求失效概率以及对探测系统表决逻辑进行分析,提出了一种基于不可用性及表决机制的探测器优化布置方法。首先对探测系统表决逻辑进行分析获得各逻辑回路参与表决的探测时间及需求失效概率,以所有泄漏扩散场景各级探测器的总探测时间最小化为目标函数,结合探测器数量和位置约束构建数学优化模型。其次以各候选探测器监测点为基因,基于遗传算法编写优化模型求解程序。最后利用泄漏扩散场景模拟数据作为输入值,求解得到不同探测器数量条件下的布置方案。通过对各布置方案的场景探测结果进行分析,验证了该方法在不同需求条件下的实用性。

锅炉焊缝相控阵超声检测典型图谱识别

介绍按ASME规范（09增补版）要求，用超声相控阵技术检测锅炉焊缝时，根据相控阵扇形（S-）扫描图像结合相应探测布置截面图，对典型焊接缺陷检测图谱进行识别和评定的应用案例。所涉及的焊接接头为相比于一般X型坡口双面焊是有一定检测难度的V型坡口单面焊和T型接头组合焊，焊接缺陷包括：焊趾裂纹、焊道下裂纹、内表面开口裂纹、坡口未熔合、根部未焊透、以及密集气孔等。同时，还比较了相控阵检测的定量结果与实际缺陷尺寸。目的是依据规范和标准要求，为锅炉焊缝相控阵超声检测图像识别和结果评定提供借鉴。

焊缝相控阵超声检测读谱——ASME规范应用案例

介绍按ASME规范（09增补版）要求，用超声相控阵技术检测承压设备焊缝时，根据相控阵扇形（S-）扫描图像结合相应探测布置截面图，对常见焊接缺陷检测图谱进行识别和评定的应用案例。所涉及的焊接接头为V型坡口单面焊和T型接头组合焊，焊接缺陷包括：焊趾裂纹、焊道下裂纹、内表面开口裂纹、坡口未熔合、根部未焊透、以及密集气孔等。同时，还比较了相控阵检测的定量结果与实际缺陷尺寸。目的是依据规范为焊缝相控阵超声检测图像识别和结果评定提供借鉴。

钠冷快堆堆外核测量系统设计

核测量系统是核电厂仪控系统信息功能中最重要的测量系统之一,核测量系统从反应堆完全停堆到150%额定功率的范围内,对反应堆的换料、启动、功率运行、停堆等各种状态下的反应堆核功率、周期等参数进行监测,并向保护系统、控制室系统等提供相关参数,用于控制显示或保护。快堆的核测量系统与压水堆有较多不同,本文从快堆的特殊核物理现象,堆芯布置、探测器布置、探测孔道设置、探测器选型、量程覆盖设计等多个角度,对快堆核测量系统的设计进行对比研究分析,并结合实际工程设计,介绍快堆核测量系统的结构,探测器选型、数据处理的技术特点。

明清古建筑群火灾智能监测技术研究

针对明清古建筑群存在的火灾隐患高、火灾监测智能化水平低的问题,以xBIM为二次开发平台,利用SQL Server建立数据库,搭建了火灾智能监测平台,以实现对体量庞大的古建筑群监测体系的集成化管理.对于探测器产生的实时数据,通过对Mann-Kendall算法进行迭代优化,既有效避免了传统固定阈值算法带来的漂移问题,又提高了火灾探测器的精确性.并结合火灾动力学模拟,以火灾危险源、建筑结构为影响因素,对火灾探测器的布置进行合理优化,以提高其探测的高效性.本文为明清古建筑群的火灾监管,提供了一套科学、高效的集成化管理技术.

LNG燃料船舶燃气泄漏管理

LNG燃料作为一种高效清洁的优质能源,越来越受到造船行业的青睐。但船舶LNG泄露事故的危害性不容忽视;因此在设计过程中应当考虑建立完善的安全应对措施。文中系统介绍了天然气供给系统发生燃气泄漏后的主要应对措施,即:通过优化设计来完善通风系统,通过模拟分析和实际检测来布置合适的可燃气体探测装置,以达到降低燃气泄露危害的目的。同时也列举一些具体的实施方法,有助于设计人员更好地理解燃气系统的安全性。

新版《火灾自动报警系统设计规范》学习浅见

新版《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116-2013)(以下简称《火规》)已于2014年5月1日开始执行,新、旧版规范存在许多不同之处,本文通过对比新旧规范的差异、新规范某些条目的不同理解及在设计中出现的一些问题,提出一些个人看法和具体做法。火灾报警系统与配电系统、照明系统、通信系统、广播系统、接地系统都有关联,新版《火规》与以上各系统规范也多有牵连,通过对相关规范的对比,加深了对新《火规》的理解。希望借此能够更好地学习新规范,更好地在设计中体现新规范的精神。

剧场大空间火灾自动报警系统设计探析

根据福州大学城文化艺术中心大剧院火灾自动报警系统的工程设计实例,探讨分析大剧院入口门厅、观众厅、舞台等高大空间火灾探测器的选用、布置方案,及火灾自动报警系统的相关联动设计。

送风环境下地铁车厢火灾探测器响应时间

为探究火源位置对送风环境下地铁车厢火灾探测器响应时间的影响,研究了不同火源位置下车厢内烟气蔓延规律及探测器响应时间。研究结果表明:回风口处风速较大,如果火灾发生在回风口附近,烟气可能会通过回风口进入车厢顶部送风系统,进而无法及时蔓延进入车厢顶部C形槽中,从而可能导致探测器响应时间延长。较大的风速会阻碍烟气向车厢顶部的蔓延,从而导致烟气无法快速进入C形槽内,致使探测器响应时间延长。因此,送风口所在截面的位置相比于车厢中心截面是更不利于火灾探测的位置。对该研究建立的车厢模型来说,在C形槽内布置2个探测器较为合理,在该研究设定的各火灾场景下,探测器均可在60 s内探测到烟气。该研究结果可为此类地铁车厢的探测器布置提供参考。