带碰撞避免机制的多址接入协议能量效率研究

研究了在自组织网络环境下CSMA/CA协议的能量消耗性能,并与传统的CSMA协议能耗性能进行比较。阐述了自组织网络中的隐藏终端和暴露终端问题,并分析CSMA/CA协议相对传统CSMA协议对该问题进行的改进。仿真结果表明,相对非坚持CSMA协议,CSMA/CA协议能够获得的能量效率更高,并且对网络负载的敏感性更低,在网络负载较高时也具有较高的能量效率。

基于M/G/1/K排队理论的IEEE 802.15.4网络吞吐量分析

针对IEEE 802.15.4时隙载波侦听多址接入与碰撞避免(CSMA/CA)算法,利用二维Markov链分析方法提出了一个网络分析模型。该模型特别考虑了IEEE 802.15.4协议的休眠模式以及退避窗口先于退避阶数(NB)达到最大值的情况。在此基础上,结合M/G/1/K排队理论推导得到了吞吐量的表达式,进而分析了网络在非饱和状态下数据包到达率对吞吐量的影响,利用模拟平台NS2进行了仿真。实验结果显示理论分析结果与仿真结果可以较好地拟合,并能准确描述网络吞吐量的变化,验证了分析模型的有效性。

基于权重的动态信道选择算法

在过去的十年中,无线网络得到了充用的应用,但随着无线频谱的紧缺,Joseph Mitolo提出了认知无线电的概念,其中动态的进行信道的选择会直接影响到非授权用户用信道的利用率,文章提出一种基于权重的动太信道选择算法,目的是减少碰撞率,提高信道利用率,仿真实验表明,这种方法确实可以达到所要求的目的。

跳码多址接入及其图案设计

由码分多址中用户地址码随时间跳变形成的跳码多址接入技术中,通过伪随机生成的跳码图案而非唯一地址码区分多用户,可以有效地提高用户接入数量。然而,现有的跳码图案设计方案接入碰撞概率较高,造成了严重的系统内干扰,降低了误码性能和编码效率。对此,提出了一种低碰撞概率的跳码图案设计方案,并与地址码随机移位技术相结合。仿真结果表明,在接入用户数量大于地址码数量的前提下,所提方案相比现有方案可获得误码性能增益。