不停电作业应急电源快速接入装置在城市照明10kV供电线路故障抢修中的应用分析

本文主要阐述了不停电作业应急电源快速接入装置在城市照明10kV供电线路故障抢修中的应用。该装置可在短时间内实现电源快速有效接入,充分保证城市照明的稳定性和可靠性。本文详细分析了该装置的应用场景、设计原理、实现方法、具体实施效果,并通过现实场景的实际应用,科学验证了其可行性和应用价值。

电力系统通信电源应急抢修快速接入装置的应用

为提升电力系统通信电源故障的应急抢修速度,缩短通信中断时间,减少经济损失,根据电力系统通信电源应急抢修现状,针对存在的问题提出应急接口统一化管理的方法,并研究通信电源应急抢修快速接入装置,以提升应急抢修工作的速度和效率。通过持续的技术创新和应急准备,可以更好地应对和减轻停电事件带来的影响,确保电力供应的可靠性和稳定性。

基于EPA协议的蓝牙接入装置

将蓝牙通信用于工业控制中,成功研制了一种基于EPA协议的蓝牙接入装置,实现了蓝牙控制网络系统与工业以太网的无缝连接。实验结果表明该装置在EPA控制网络中运行稳定、可靠。

应急电源车快速接入装置的研究

应急电源车是确保用户能够持续用电的有效工具。为解决应急电源车在应用过程中供电中断时间长、与用户母排连接不匹配等问题，设计了一种快速接入装置。接触电阻试验为实际现场安装应用提供了指导，加载温升试验则表明所设计的快速接入装置性能符合要求，可应用于实际现场。

一种基于DSP控制的变电站所用电应急电源快速接入装置研究

变电站所用电采用备用电源时,需要接入应急电源以保证供电安全,现场检修人员接入应急电源的时间需要50 min左右,耗时较长,电路可靠性降低。采用DSP芯片研制了一套变电站所用电应急电源快速接入装置,采用快速傅里叶算法(FFT)对相关电力参数进行跟踪,在备用电源出现问题时可以在3min之内自动接入应急电源,并可自动通知维修人员,使用方便可靠。该装置已在江苏电网多个变电站投入使用,运行情况稳定。

双电源开关电源接入装置研究综述

提出了一种新型的移动发电车与低压配电设备母排连接解决方案。通过双电源开关电源接入装置,快速高效地将应急发电车电源接入低压配电柜,实现配电网络的不停电作业。针对装置的结构及工作原理进行了详细阐述和总结,并就取得的效果和应用领域进行了评析。

天车电源接入装置中的新秀——碳质受电器

受电器是天车电源进入侧的重要部件,它的功能发挥如何,直接影响天车的正常工作.天车的工作环境一般都比较恶劣,化工厂和冶炼厂尤甚,高温与腐蚀性气体以及露天作业使天车电源导线极易产生不利导电的氧化物,从而导致增加滑块与导线接触面间的电阻值,形成电火花,灼伤导线或滑块.我厂因电机缺相运行及供电电压偏低,曾烧毁C20t门吊大车11kW电动机和主钩升降30kW电动机及小车运行7.5kW电动机各1台.1987年厂领导决定,利用设备大修机会,对门吊的受电装置进行技术改造.经研究,确定用现代管理方法中的价值工程理论,

为互联网接入装置服务的Touchstone

互联网接入装置(IADs)如可视电话和其他信息产品正很快取代个人电脑,成为更受欢迎的快速、便宜地获取信息的方式。有专家预测到2002年,50％的互联网将不再通过个人电脑设备。在这个技术爆炸的市场里,是否能紧跟日新月异的新装置就意味着成功或失败。摩托罗拉、Sun公司和AudeSi技术联手推出一个综合参考设计,同样这也是一个开发系统,从而最小化你的开发日程与工程投资。这是一项完整的解决方案,建立在摩托罗拉最新MPC823e Power-PC处理器和调制解调器技术上。

移动式柱上负荷开关等配网不停电作业快速接入装置的研制

关于研制带电替换柱上负荷开关及其施工工艺的重要控制因素,会议着重研讨了采用引流线方式开展的10kV线路带电替换合上位置负荷开关的操作要领与实现效果。

外部应急电源接入装置在保供电场所的研究和运用

在供电企业的保供电工作中,存在特殊供电需求及临时重要的保供电客户和场所,这些客户和场所在其自身受电工程建设中,没有同步配置自备应急发电设备,在电网供电电源中断且短时难于恢复送电的情况下,需要供电企业应急电源车提供应急供电,供电企业的应急电源车到达后,往往没有接口,导致接入困难,影响了保供电工作的效率。通过外部应急电源接入装置的应用,解决电源搭接点选择困难、搭接耗时长、闭锁方式不可靠等问题。

热敏电阻接入惠斯顿电桥的装置改进

为解决热敏电阻接入电路以及瞬时温度准确测量的难题,研究改进了惠斯顿电桥电路装置,并论证了自然降温法在测量热敏电阻温度特性中的必要性。教学实践表明,改进的电路装置并未影响原定的教学培养目标,新装置的使用可以培养学生采集瞬时数据的能力。此外,该装置的使用不仅降低了实验教学成本,还能提高实验员课前实验准备工作的效率。

一种低压发电车快速接入装置的研发

在电力系统运行过程当中,由于临时停电等不可控因素,经常需要利用低压发电车接入配电台区进行临时电力供应。针对发电车接入配电台区保供电时,由于常规配电箱内部操作空间小,低压铜排未预留临时接线安装位置,在实际工作中存在电源“接入难”、“拆装慢”、“隐患高”的问题。研制了一种低压发电车快速接入装置,以简化发电车接入工序,消除接入过程中的安全隐患,提高接入效率。

一种基于充电桩配电箱的发电车快速接入转换箱

快速接入装置仅在应急发电时使用,针对日常闲置、利用率低的问题,创新式地提出了涉及基于充电桩配电箱的发电车快速接入转换箱,实现充电桩与快速接入装置的功能转换,既保留了日常充电桩功能,兼顾了应急发电时作为快速接入装置和接入发电车的使用,还能提高供电可靠性和解决使用频率低的难题。

应急发电车0.4kV电源快速接入用户侧装置研制

在电力系统运行过程中,当遇到突发性停电故障或者计划检修时,为了保证供电的可靠性,需要利用应急电源车进行紧急供电。文章首先对应急发电车0.4k V电源应用现状进行了分析,然后研制了0.4k V电源快速接入用户侧装置,并对应用成果进行了分析。

串口103规约保护装置接入NSC300调试研究

以贵州电网公司兴义供电局110 kV威舍变电站为例,从NSC300总控的结构、NSC300接入串口103规约配置、PPI文件制作方法及保护转遥信等几个方面对NSC300总控接入串口103规约保护装置调试过程进行系统性介绍。

一种移动式低压接入无功补偿装置的研发

浙江宁海县部分山区配电网,在临时调整运行方式时,会出现部分节点低电压的问题。针对此问题,提出一种移动式低压无扰接入无功补偿装置。该装置主要由无功补偿电容器组、信号采集单元、电容器组投切控制单元以及系统接入接口部件组成。在配电网临时调整运行方式时,将其投入到适当的位置,能够临时提升节点电压,保证供电质量。

10kV柱上式高压无功补偿装置有关问题的讨论与建议

文中对装置进行分析后认为:固定接入装置存在因线路自动重合闸而产生高的过电压以及运行中可能出现过补偿等隐患;当采用外熔断器或内熔丝作为电容器内部故障保护时,则分别要求每相电容器并联台数不少于4台或电容器内串联段中需有足够数量的并联元件。据此提出了适当增加并联元件数、提高元件的耐电强度以及增设不平衡保护的建议。

一种0.4kV电力系统配电不停电作业快速连接装置研究

提出了一种新型的移动发电车与低压配电设备母排连接解决方案,通过应急电源快速接入装置快速高效的将应急发电车电源接入低压配电柜,实现配电网络的不停电作业。阐述了装置结构和工作原理,充分考虑应急电源接入装置与低压配电柜母排的兼容性,自补偿的结构形式确保了接入各种规格母排时的载流能力。实际应用表明,该装置结构简单、拆装方便,无需对原有低压配电柜进行改造,投入、运行成本低。

便携式自动检相序装置设计与研究

采用电源控制继电器检测不同线路或者不同组别变压器的三相电源的相序类别,再通过电源控制继电器反相连接方式对以上相序类别进行比对,能够可靠地检测出任意低压电源的相序是否相同,解决现有技术中自动核相装置使用范围局限、可靠性低的问题,同时也解决了人工检测相序安全性低、操作烦琐的问题,为应急装备安全、快速地供电提供了保障。